21 inventos, patentes y modelos de BRUNNHOFER, ERWIN

  1. 1.-

    PERFIL DE PLÁSTICO PARA VENTANAS, PUERTAS Y FACHADAS

    (09/2011)

    Perfil de plástico para elementos de ventanas, puertas y fachadas, adaptado para ser dotado de una armadura, comprendiendo un cuerpo perfilado de plástico que se extiende en un sentido longitudinal (z) y adaptado para que, visto en una sección transversal (x-y) perpendicular al sentido longitudinal (z), en dos lados exteriores opuestos uno al otro en un sentido transversal (x) perpendicular al sentido longitudinal (z), cada elemento de armadura , que comprende un perfil hueco completamente cerrado en sección transversal...

  2. 2.-

    ALMA DE AISLAMIENTO CON FORMA DE LISTÓN PARA UN PERFIL COMPUESTO PARA ELEMENTOS DE VENTANAS, PUERTAS Y FACHADAS Y PERFIL COMPUESTO PARA ELEMENTOS DE VENTANAS, PUERTAS Y FACHADAS

    (07/2011)

    Alma de aislamiento de material plástico para un perfil compuesto para elementos de ventanas, puertas o fachadas con un cuerpo de alma de aislamiento, que se extiende en una dirección (Z) longitudinal y que posee al menos dos cantos longitudinales distanciados entre sí una distancia (a) en una dirección (X) transversal, adaptados para la unión resistente a cizallamiento con elementos del perfil compuesto diseñados como cabezas de engaste para el engaste en ranuras de los elementos del perfil, que posee escotaduras , que atraviesan...

  3. 3.-

    PERFIL SEPARADOR PARA UN MARCO SEPARADOR PARA UNA UNIDAD DE VENTANA AISLANTE, Y UNIDAD DE VENTANA AISLANTE

    (03/2010)

    Perfil separador para su uso como marco de perfil separador, que es adecuado para ser montado en y/o a lo largo de un área de borde de una unidad de ventana aislante para formar y mantener un espacio intermedio entre cristales de ventana , en que el perfil separador se extiende en una dirección longitudinal (Z) y comprende una primera anchura b1 en una dirección transversal (X), que es perpendicular a la dirección longitudinal (Z), y comprende una primera altura h1 en una dirección de altura (Y), que...

  4. 4.-

    PERFIL DISTANCIADOR PARA UNA UNIDAD DE ACRISTALAMIENTO AISLANTE Y UNIDAD DE ACRISTALAMIENTO AISLANTE

    (12/2008)

    Perfil distanciador para un marco distanciador, que en la zona del borde de una unidad de acristalamiento aislante con al menos dos lunas se puede colocar entre estas dos lunas formándose un espacio entre lunas, que se extiende en una dirección longitudinal (Z), con un cuerpo de perfil que está formado por un primer material elástico-plásticamente deformable con un coeficiente de conductividad térmica de menos de aproximadamente 0,3 W/(mK) y que se extiende en la dirección longitudinal (Z), y que presenta una cámara , que se extiende en la dirección longitudinal...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE UN PERFIL DE CAMARA HUECA DE MATERIAL TERMOPLASTICO DE ACUERDO CON EL PROCEDIMIENTO DE TOBERAS DE REFRIGERACION

    (11/2007)

    Procedimiento para la fabricación de un perfil de cámara hueca, que presenta una sección transversal constante sobre su longitud, de material termoplástico de acuerdo con el procedimiento de toberas de refrigeración, en el que una colada del plástico es prensada por extrusión a través de una zona caliente del útil de perfilado e inmediatamente después todavía bajo presión de prensado a través de una zona de calibración refrigerada con refrigeración interior y refrigeración exterior del perfil de cámara hueca, caracterizado porque la colada de plástico sale desde la zona del útil de perfilado en forma de perfiles parciales abiertos independientes entre sí, que están dispuestos de acuerdo con su posición en el perfil de cámara...

  6. 6.-

    PERFIL COMPUESTO.

    (04/2005)

    Perfil compuesto , especialmente para ventanas, puertas y elementos de fachada –con un perfil exterior , un perfil interior y dos elementos de aislamiento, en el que el perfil exterior y el perfil interior están unidos entre sí por medio de los dos elementos de aislamiento y en el que entre los elementos de aislamiento está configurada una cavidad , en el que cada uno de los dos elementos de aislamiento presenta en un extremo una pata de fijación para la fijación en el perfil exterior y en el extremo opuesto presenta una pata de fijación para la fijación en el perfil interior , estando laminadas estas cuatro patas de fijación separadas de los elementos de aislamiento...

  7. 7.-

    PERFIL DISTANCIADOR PARA UNIDAD DE PANELES AISLANTES.

    (11/2002)
    Solicitante/s: TECHNOFORM CAPRANO + BRUNNHOFER OHG. Clasificación: E06B3/663.

    1. Perfil distanciador constituido por un material mal conductor del calor, elastoplásticamente deformable, para un marco distanciador que ha de montarse en la zona del borde de al menos dos paneles distanciados uno de otro, especialmente paneles transparentes para unidades de paneles aislantes, con formación de un espacio intermedio entre los paneles, en donde el perfil distanciador comprende una cámara que presenta en una de sus paredes un elemento de refuerzo plásticamente deformable que se extiende en la dirección longitudinal del perfil, presentando el perfil distanciador una capa hermética a la difusión que se extiende sustancialmente por toda su anchura y longitud, caracterizado porque las paredes laterales de la cámara están provistas cada una de ellas de al menos un elemento de refuerzo.

  8. 8.-

    PERFIL, FABRICADO POR EXTRUSION EN CONTINUO CON AYUDA DE UNA MAQUINA DE EXTRUSION, A PARTIR DE UN MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO DEL GRUPO DE LAS POLIOLEFINAS.

    (05/2000)
    Solicitante/s: TECHNOFORM CAPRANO + BRUNNHOFER OHG. Clasificación: B29C47/86.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BARRA PERFILADA QUE SE ELABORA MEDIANTE PRENSA DE EXTRUSION CON AYUDA DE UN EXTRUSIONADOR, A PARTIR DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO DEL GRUPO DE POLIOLEFINAS CON FIBRAS DE VIDRIO MEZCLADAS. LA BARRA PERFILADA MUESTRA, MEDIDA CON LAS FIBRAS DE VIDRIO MEZCLADAS, UN MODULO DE ELASTICIDAD E (N/MM{SUP,2}) ALTO Y DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO AL EJE DE LA BARRA PERFILADA UNA CAPACIDAD CONDUCTORA TERMICA {LA} REDUCIDA (W/MK). EN LA BARRA PERFILADA EL VALOR NUMERICO DE UN COCIENTE Q{SUB,L} DE POTENCIA, QUE SE CONFIGURA A PARTIR DE E Y {LA}, ES MAYOR QUE 25.000, Q{SUB,L} = E{LA}{SUP,-1} MAYOR IGUAL 25.000 (NMK/MM{SUP,2}W). EL CONTENIDO DE FIBRAS EN VIDRIO SE AJUSTA DE TAL MODO, QUE LA CAPACIDAD CONDUCTORA TERMICA SE ENCUENTRA POR DEBAJO DE 0,30 W/MK.

  9. 9.-

    UTILIZACION DE UN TUBO DE PLASTICO COMO TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES A PRUEBA DE ACCIDENTE.

    (07/1999)

    UTILIZACION DE UN TUBO DE PLASTICO COMO TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES A PRUEBA DE ACCIDENTE. UTILIZACION DE UN TUBO DE PLASTICO EXTRUSIONADO DE PARED LISA DE UN PLASTICO PARA TUBOS TERMOPLASTICO DEL TIPO HABITUAL EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL, CON UN DIAMETRO EXTERIOR DE MENOS DE 15 MM, ASI COMO UN ESPESOR DE PARED SUFICIENTE COMO TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES A PRUEBA DE ACCIDENTES, QUE ESTA CONECTADA A LOS GRUPOS ASIGNADOS DEL AUTOMOVIL POR MEDIO DE CONEXIONES CON UNA FUERZA DE ARRANQUE PREESTABLECIDA. LA TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES PRESENTA TRAMOS A PRUEBA DE ACCIDENTE DE FORMA ONDULADA EN SECCION LONGITUDINAL, CONFORMADOS EN EL TUBO DE PLASTICO DURANTE...

  10. 10.-

    UTILIZACION DE PLASTICOS DE CAPA DE BLOQUEO COMO SOPORTE DE RESISTENCIA EN CONDUCCIONES TUBULARES EN VEHICULOS

    (06/1999)
    Solicitante/s: TECHNOFLOW FUEL-SYSTEMS GMBH. Clasificación: F16L9/12.

    UTILIZACION DE PLASTICOS DE CAPA DE BLOQUEO EN FORMA DE UNIDADES COMPLETAS DE LAMINADO GENERADAS MEDIANTE COEXTRUSION, CUYA PELICULA DE LAMINADO SE APLICA MEDIANTE PELICULA MEDIA DE ADHERENCIA, COMO SOPORTE DE RESISTENCIA EN CONDUCCIONES 6 TUBULARES EN VEHICULOS. EL ESPESOR Y LA CANTIDAD DE PELICULAS DE LAMINADO SE ELIGE EN UNA UNIDAD COMPLETA DE LAMINADO DE TAL MODO, QUE LA CONDUCCION TUBULAR DEL VEHICULO COMPLETA ES ADECUADA A LAS PRESCRIPCIONES SEGUN DIN 73378.

  11. 11.-

    BARRA DE PERFIL DE AISLAMIENTO DISTANCIADORA A BASE DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO EN ELEMENTOS DE CONSTRUCCION INHIBIDORES TERMICOS DE DOS CAPAS

    (03/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A BARRA PERFILADA DE AISLAMIENTO DISTANCIADORA A BASE DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO EN ELEMENTOS DE CONSTRUCCION INHIBIDORES TERMICOS DE DOS CAPAS, QUE SE ELABORAN POR MEDIO DE EXTRUSION Y SE UTILIZAN EN LA UNION ENROLLADA CON AL MENOS PERFILES APLICADOS EN LA ZONA DEL CONTACTO DE UNION A BASE DE UNA ALEACION DE ALUMINIO. LA BARRA PERFILADA AISLANTE MUESTRA UNA ARMADURA DE FIBRA COMPUESTA A PARTIR DEL GRUPO "FIBRA DE VIDRIO, FIBRA DE CARBONO, FIBRA METALICA" O MEZCLAS DE ELLAS, QUE POSEEN UNA LONGITUD DE AL MENOS 3 MM. UNA PORCION REDUCIDA DE LAS FIBRAS MAS CORTAS PUEDEN ESTAR MEZCLADAS. LA ARMADURA DE FIBRA SUPONE EN EL PERFIL AISLANTE DESDE 10 HASTA 45 % EN...

  12. 12.-

    PERFIL DE PLASTICO EXTRUSIONADO A BASE DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO

    (07/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PERFIL DE PLASTICO EXTRUSIONADO A BASE DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO, QUE CUMPLE LOS REQUERIMIENTOS DE TRACCION, COMPRESION, DOBLADO Y COMPORTAMIENTO REGULAR DE ESTABILIDAD. EL PERFIL DE PLASTICO POSEE UNA ARMADURA DE FIBRA LONGITUDINAL A BASE DE FIBRA DE VIDRIO, FIBRA DE CARBONO, FIBRAS METALICAS O MEZCLAS DE ELLAS, CON UNA LONGITUD DE FIBRA DE AL MENOS 3 MM. LA ARMADURA DE FIBRA LONGITUDINAL SE INCORPORA EN EL PERFIL DE PLASTICO DESDE EL 10 HASTA EL 45 % EN MASA. LA ARMADURA DE FIBRA LONGITUDINAL ES INTRODUCIDA EN EL PROCESO DE PRESIONADO DE EXTRUSION DEL PERFIL...

  13. 13.-

    SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE PARA UN AUTOMOVIL CON MOTOR OTTO

    (05/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE PARA UN AUTOMOVIL CON MOTOR OTTO, QUE MUESTRA UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UN LISTON DE INYECCION. PARA LA CONSTITUCION ADICIONAL BASICA SE DISPONE DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE, UNA BOMBA , UN SISTEMA DE CONDUCCION PREVIA Y UN SISTEMA DE CONDUCCION DE RETORNO. EL TANQUE DE COMBUSTIBLE, LA BOMBA , EL SISTEMA DE CONDUCCION PREVIA Y EL LISTON DE INYECCION FORMAN UN EQUIPO DE AFLUENCIA DE COMBUSTIBLE, CONDE LA BOMBA EN EL MOTOR OTTO SUMINISTRA EL COMBUSTIBLE DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES DE SERVICIO DIFERENTES EN UNA MEDIDA CORRESPONDIENTE AL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO. EL SISTEMA DE CONDUCCION DE RETORNO ESTA CONECTADO POR MEDIO DE UNA VALVULA DE REBOSE...

  14. 14.-

    SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE PARA UN AUTOMOVIL CON MOTOR OTTO

    (05/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE PARA UN AUTOMOVIL CON MOTOR OTTO, QUE MUESTRA UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UNA REGLETA DE INYECCION. PARA UNA CONSTITUCION ADICIONAL BASICA PERTENECEN AL SISTEMA UN TANQUE DE COMBUSTIBLE, UNA BOMBA , UN SISTEMA DE CONDUCCION DE DESARROLLO PREVIO Y UN SISTEMA DE CONDUCCION DE RETORNO. EL TANQUE DE COMBUSTIBLE, LA BOMBA , EL SISTEMA DE CONDUCCION DE DESARROLLO PREVIO Y LA REGLETA DE INYECCION FORMAN UN EQUIPO DE AFLUENCIA DE COMBUSTIBLE, CUYA BOMBA ESTA CONTROLADA CON EL MOTOR OTTO FUNCIONANDO DE TAL MODO, QUE LA CORRIENTE EN CANTIDAD DE COMBUSTIBLE ADICIONADA POR LA REGLETA DE INYECCION ES MAYOR ALREDEDOR DESDE 5 HASTA 40 %, CON PREFERENCIA DESDE 10...

  15. 15.-

    AISTEMA DE CONDUCCION DE FLUIDO PREFABRICADO PARA MONTAJE EN UN AUTOMOVIL EN EL TREN DE FABRICACION DE BANDA AUTOMATICA

    (01/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONDUCCION DE FLUIDO PREFABRICADO DE MECANISMO HOMOGENEO, QUE ESTA DIRIGIDO PARA SU MONTAJE EN UN AUTOMOVIL EN EL TREN DE FABRICACION DE BANDA AUTOMATICO DE AUTOMOVILES TIPIFICADOS Y QUE SE COMPONE DE UNA MULTIPLICIDAD DE TUBOS FABRICADOS DE METAL Y/O PLASTICO, DE LOS QUE AL MENOS ALGUNOS EN LA SITUACION DE MONTADO ESTAN CONECTADOS SEGUN LA TECNICA DE FLUIDOS A TRAVES DE CODOS EN COMPONENTES DEL AUTOMOVIL COORDINADOS. LOS TUBOS INDIVIDUALES SON TUBOS RECTOS, QUE ESTAN EQUIPADOS CON LOS ACCESORIOS DE LA TECNICA DE FLUIDO. LOS TUBOS RECTOS ESTAN REUNIFICADOS CON MEDIOS AUXILIARES DE UNION PARA FORMAR UN HAZ DE CONDUCCION DE FLUIDOS. A PARTIR DE LOS TUBOS RECTOS...

  16. 16.-

    PERFIL HUECO ALARGADO DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO Y PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION CONTINUA DE UN PERFIL HUECO ALARGADO

    (12/1997)

    PERFIL HUECO ALARGADO CON UNA LONGITUD FIJADA PREVIAMENTE, DE UN MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO. EL PERFIL HUECO SE COMPONE, AL MENOS, DE DOS PERFILES PARCIALES QUE A LO LARGO DEL PERFIL HUECO PRESENTAN UNA SECCION TRANSVERSAL CONSTANTE, ASI COMO LAS CORRESPONDIENTES ZONAS DE ENSAMBLAJE. LOS PERFILES PARCIALES SE COMPONEN DE UN MATERIAL SINTETICO EXTRUIBLE, DE ESCASAS TOLERANCIAS, SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE EXTRUSION EN FRIO POR BOQUILLA. SE FABRICAN POR EXTRUSION EN FRIO MEDIANTE BOQUILLA CON ESTRECHAS TOLERANCIAS PARA LA SECCION TRANSVERSAL DEL PERFIL PACIAL. LOS PERFILES PARCIALES, DESPUES DE LA EXTRUSION EN FRIO POR BOQUILLA,...

  17. 17.-

    TUBERIA DE PLASTICO PARA AUTOMOVILES FABRICADA MEDIANTE COEXTRUSION.

    (01/1995)
    Solicitante/s: TECHNOFLOW TUBE-SYSTEMS GMBH. Clasificación: F16L9/12.

    TUBERIA DE PLASTICO FABRICADA POR COEXTRUSION. ESTA COMPUESTA DE VARIAS CAPAS. CONSISTE EN UNA CAPA EXTERIOR, DE FORMA TUBULAR, DE POLIAMIDA, DE UNA CAPA INHIBIDORA DE SEPARACION DE UN COPOLIMERO DE ETILENO Y ALCOHOL VINILICO, Y DE UNA CAPA INTERIOR DE POLIAMIDA 6. ENTRE LAS CAPAS EXTERIOR E INTERMEDIA, SE DISPONE UNA DELGADA CAPA ADHESIVA DE POLIETILENO O POLIPROPILENO.

  18. 18.-

    TUBERIA DE PLASTICO DE VARIAS CAPAS PARA AUTOMOVILES FABRICADA MEDIANTE COEXTRUSION.

    (07/1994)
    Solicitante/s: TECHNOFORM CAPRANO + BRUNNHOFER KG. Clasificación: F16L11/12, F16L9/12.

    ESTA TUBERIA CONSISTE EN UNA CAPA EXTERIOR EN FORMA TUBULAR DE POLIAMIDA 11 O 12 QUE DETERMINA LA SOLIDEZ DE LA TUBERIA, Y EN UNA CAPA INHIBIDORA DE SEPARACION, MAS DELGADA EN COMPARACION CON LA CAPA EXTERIOR, DE UN COPOLIMERO DE ETILENO Y ALCOHOL VINILICO. ENTRE AMBAS, SE ENCUENTRA UNA DELGADA CAPA ADHESIVA DE POLIETILENO O POLIPROPILENO.

  19. 19.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN TUBO DE PLASTICO TERMOPLASTICO CON ARMAZON EN ESPIRAL

    (11/1993)
    Solicitante/s: TECHNOFORM CAPRANO + BRUNNHOFER KG. Clasificación: B29D23/00, B29D24/00.

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN TUBO DE PLASTICO TERMOPLASTICO CON ARMAZON EN FORMA DE ESPIRAL EXTRUYENDO PRIMERO UN TUBO NUCLEO RODEADO POR LO MENOS CON UNA CAPA DE HILO MONOFILO DE PLASTICO DE ARMAZON. EL TUBO NUCLEO SE LLEVA POR UN ANILLO DE TOBERAS QUE ROTA CON UN VELOCIDAD TRASLATORIA PREVIAMENTE DADA AL REDEDOR DEL TUBO NUCLEO. EL ANILLO TIENE POR LO MENOS UNA TOBERA PARA EL HILO MONOFILO Y QUE ESTA CONECTADO A UNA EXTRUSORA PARA EL PLASTICO DE ARMAZON. EL HILO MONOFILO SE ENFRIA EN EL RECORRIDO HASTA EL TUBO NUCLEO ASI COMO ESTIRADO POR LA DIFERENCIA ENTRE LA VELOCIDAD DE SALIDA DEL PLASTICO DE ARMAZON DE LA TOBERA Y LA VELOCIDAD DE ENBOBINADO DEL HILO MONOFILO DEL TUBO NUCLEO. EL HILO MONOFILO ESTIRADO SE ENBOBINA SOBRE EL TUBO NUCLEO PARA EL ARMAZON EN FORMA DE ESPIRAL.

  20. 20.-

    TUBERIA DE AUTOMOVIL PARA LA CONDUCCION DE UN MEDIO ALCOHOLICO.

    (07/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: TECHNOFORM CAPRANO + BRUNNHOFER KG. Clasificación: F16L9/12, B60K15/02.

    TUBERIA DE AUTOMOVIL PARA LA CONDUCCION DE UN MEDIO ALCOHOLICO. TUBERIA DE AUTOMOVIL PARA LA CONDUCCION DE UN MEDIO ALCOHOLICO, COMPUESTA AL MENOS DE UN TUBO DE POLIAMIDA CON UN RECUBRIMIENTO DE POLIOLEFINA EN EL LADO INTERIOR DEL TUBO, CERRADO, DELGADO CON RESPECTO AL ESPESOR DE LA PARED DEL TUBO, QUE SE UNE CON EL TUBO DE POLIAMIDA POR LA VIA DE LA COEXTRUSION.

  21. 21.-

    TUBERIA DE CONDUCCION DE CARBURANTE, INSTALABLE FIJAMENTE CON LONGITUD PREDETERMINADA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (08/1988)
    Solicitante/s: TECHNOFORM CAPRANO + BRUNNHOFER KG. Clasificación: F16L11/04.

    TUBERIA DE CONDUCCION DE CARBURANTE, INSTALABLE FIJAMENTE CON LONGITUD PREDETERMINADA, PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, LA CUAL CONSISTE EN UN TUBO DE PLASTICO CON PARED DE POLIAMIDA FABRICADO POR EL PROCEDIMIENTO DE EXTRUSION POR MEDIO DE UNA PRENSA DE TORNILLO SIN FIN, CARACTERIZADA PORQUE LA PARED DE POLIAMIDA PRESENTA HACIA EL CANAL DE CIRCULACION UNA CEPA DE BARRERA PARA ALCOHOL A BASE DE POLI(ALCOHOL VINILICO) Y ESTA TIENE HACIA EL CANAL DE CIRCULACION UNA CAPA DE BARRERA PARA AGUA A BASE DE POLIAMIDA, HABIENDOSE REUNIDO POR EL PROCEDIMIENTO DE COEXTRUSION, CON CONTINUIDAD DE LOS MATERIALES, LA PARED DE POLIAMIDA , LA CAPA DE BARRERA PARA ALCOHOL Y LA CAPA DE BARRERA PARA AGUA , Y PORQUE LA PARED DE POLIAMIDA PRESENTA UN ESPESOR QUE ABSORBE EL HINCHAMIENTO DE LA CAPA DE BARRERA PARA AGUA , BASADO EN LA ABSORCION DE ALCOHOL, SIN UN INCREMENTO PERTURBADOR DE LA LONGITUD PREDETERMINADA.