7 inventos, patentes y modelos de BRIEDEN, THOMAS

  1. 1.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS, ESPECIALMENTE FILTRO PARA ACEITE.

    (05/2004)

    Filtro para líquidos, especialmente filtro para aceite para la purificación de aceite lubricante, especialmente para motores de combustión de automóviles, con una carcasa de filtro dispuesta esencialmente vertical en el estado montado, que contiene un espacio de alojamiento para un inserto de filtro anular insertado en el mismo para filtrar un líquido, con una entrada para líquido sucio, con una salida para líquido purificado, con un canal de descarga adicional, que se libera cuando se extrae el elemento de filtro anular que conduce desde el espacio de alojamiento en un fondo del espacio de alojamiento , estando formado integralmente en un disco extremo inferior del elemento de filtro...

  2. 2.-

    AUTOMOVIL QUE PUEDE SER ACCIONADO POR MEDIO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (10/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MAHLE FILTERSYSTEME GMBH. Clasificación: F01P3/20, F02M25/07, F02M31/20, F02M31/16.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE MOTOR ACCIONABLE MEDIANTE UN MOTOR DE COMBUSTION , CON UNA REALIMENTACION DE GASES DE ESCAPE Y UN CIRCUITO DE REFRIGERANTE QUE SIRVE PARA REFRIGERAR EL MOTOR DE COMBUSTION Y EN EL QUE SE HA DISPUESTO UN INTERCAMBIADOR DE GASES DE ESCAPE/REFRIGERANTE . SE QUIERE CONFORMAR UN VEHICULO DE MOTOR DE ESTE TIPO CON UNOS MEDIOS CONSTRUCTIVAMENTE SENCILLOS, DE TAL FORMA QUE SEA BREVE LA FASE DE MARCHA EN CALIENTE DEL MOTOR DE COMBUSTION Y, POR OTRO LADO, SE GARANTICE LA POTENCIA REFRIGERANTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERANTE DISPONIBLE PARA EL MOTOR DE COMBUSTION EN UNA MEDIDA SUFICIENTE PARA EL FUNCIONAMIENTO CON CARGA PERMANENTE DEL MOTOR. ESTO ES RESUELTO CONFORME A LA INVENCION POR MEDIO DE QUE SE HA DISPUESTO, EN EL VEHICULO GENERICO, EL INTERCAMBIADOR DE GASES DE ESCAPE/REFRIGERANTE DESPUES DEL MOTOR DE COMBUSTION Y DELANTE DE UN REFRIGERADOR DE AIRE/REFRIGERANTE EN EL CIRCUITO DE REFRIGERANTE.

  3. 3.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS.

    (09/2002)
    Solicitante/s: MAHLE FILTERSYSTEME GMBH. Clasificación: B01D27/08, B01D29/90, B01D29/92, B01D29/88, B01D35/31, B01D27/10.

    Filtro para líquidos, en especial filtro para aceite o para carburante en un motor de combustión interna, con un cuerpo de filtro alojado en una carcasa de filtro de material plástico, con un canal de entrada para alimentación del líquido sucio, con un canal de retorno para la evacuación del líquido limpio, para su colocación en forma estanca sobre una brida de conexión , estando el canal de entrada y el canal de retorno situados en un espacio de recogida de la carcasa de filtro y estando el espacio de recogida limitado por una pared de seguridad , que rodea radialmente al canal de entrada y al canal de retorno , está configurada en una sola pieza con la carcasa del filtro y debe ser hermetizada por medio de una junta respecto a la brida de conexión , caracterizado porque el espacio de recogida tiene un canal de evacuación.

  4. 4.-

    PIEZAS DE SOPORTE PARA EQUIPOS DE ALIMENTACION Y TRATAMIENTO DE ACEITE DE LUBRIFICACION, QUE PUEDE SER SUJETADA CON BRIDAS EN UN CARTER DEL CIGUEÑAL DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (03/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MAHLE FILTERSYSTEME GMBH DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: F01M5/00, F01M11/03.

    UNA PIEZA DE SOPORTE CON ALOJAMIENTO PARA ELEMENTOS DEL SUMINISTRO Y TRATAMIENTO DE ACEITE DE ENGRASE, EMBRIDABLE EN EL CARTER DEL CIGUEÑAL DE UN MOTOR DE COMBUSTION, DEBE PODER ALOJAR EL MAYOR NUMERO POSIBLE DE LOS ELEMENTOS MENCIONADOS Y COMO ELEMENTO MODULAR, QUE YA INCLUYE EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZABLES, PODER SER UNIDA FACILMENTE AL CARTER DEL CIGUEÑAL. PARA ELLO LA PIEZA DE SOPORTE PRESENTA LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: TOS PARA UN FILTRO DE ACEITE , UN REFRIGERADOR DE ACEITE , UNA VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION DE ACEITE Y UN CANAL DE BYPASS DE LA CONDUCCION DE ACEITE AL REFRIGERADOR DE ACEITE , ARIOS PARA EL SUMINISTRO Y DISTRIBUCION DEL FLUIDO ENTRE LOS ELEMENTOS QUE SE ENCUENTRAN EN LA CORRIENTE DEL FLUIDO ALOJADOS EN LA PIEZA SOPORTE ; ESTAN MOLDEADOS EN LA PIEZA DE SOPORTE.

  5. 5.-

    TERMOINTERCAMBIADOR DEL TIPO DE PLACAS, ESPECIALMENTE REFRIGERADOR DE AIRE/REFRIGERANTE DE VEHICULOS

    (12/2000)
    Solicitante/s: MAHLE FILTERSYSTEME GMBH. Clasificación: F28D9/00.

    SE EXPONE UN TERMOINTERCAMBIADOR QUE COMPRENDE PLACAS TERMOINTERCAMBIADORAS SUPERPUESTAS (2, 2'), UN COLLARIN , CONECTORES DE FLUIDO , ORIFICIOS DE CONEXION Y MEDIOS DE SUJECION QUE PRESENTAN AL MENOS UN PASO FORMADO POR ORIFICIOS ALINEADOS ENTRE SI EN LAS PLACAS (2, 2'), A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE PASARSE UNA VARILLA DE TENSION . UN EXTREMO DE DICHA VARILLA APOYA EN LA PLACA DE CONEXION O EN LA PLACA (2, 2') ADYACENTE A LA MISMA. EN LA ZONA DE ALINEACION DE LOS ORIFICIOS , CADA PLACA TERMICA ES ESTANCA EN RELACION CON LA PLACA ADYACENTE (2, 2').

  6. 6.-

    UNION POR ENCAJADO A PRESION PARA DOS PIEZAS QUE PUEDEN GIRAR ENTRE SI.

    (02/2000)
    Solicitante/s: KNECHT FILTERWERKE GMBH. Clasificación: F16B21/06.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA UNION DE ENCLAVAMIENTO PARA DOS PIEZAS QUE PUEDEN GIRAR ENTRE SI Y QUE PRESENTA GANCHOS DE RETENCION ELASTICOS Y RADIALES QUE CONTACTAN CON UN FLANCO ANULAR DE UN CUERPO OPUESTO Y ESTAN ASEGURADOS CONTRA EL ENCLAVAMIENTO EN DIRECCION RADIAL MEDIANTE UN ANILLO DE FIJACION . EL ANILLO DE FIJACION Y/O EL CUERPO QUE FORMA EL FLANCO ANULAR ESTAN DISEÑADOS CADA UNO COMO UN ANILLO QUE SE FIJA A UNA DE LAS PIEZAS A UNIR EXCLUSIVAMENTE MEDIANTE NERVIOS DISPUESTOS SEPARADOS EN SU CIRCUNFERENCIA.

  7. 7.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS CON VALVULO DE REBOSE.

    (09/1994)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KNECHT FILTERWERKE GMBH. Clasificación: B01D27/08, B01D27/10.

    FILTRO PARA LIQUIDOS CON VALVULA DE REBOSE, ESPECIALMENTE FILTRO PARA ACEITE LUBRICANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE CONSTA DE UNA CARCASA DE FILTRO EN FORMA DE VASO QUE SE PUEDE CERRAR CON UNA TAPA DE CARCASA, CON UN ELEMENTO FILTRANTE Y UNA VALVULA DE REBOSE QUE PUEDE COMUNICAR LA CAMARA DE ACEITE SUCIO CON LA CAMARA DE ACEITE LIMPIO, CARACTERIZADO PORQUE LA VALVULA DE REBOSE ESTA FIRMEMENTE UNIDA DIRECTAMENTE CON LA TAPA DE LA CARCASA.