11 inventos, patentes y modelos de BRAVO RODRIGUEZ,YOLANDA

  1. 1.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (06/2013)

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor, que comprende un haz de tubos dispuestos en el interior de una carcasa definiendo una entrada y una salida de gases, destinados a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido refrigerante, estando dichos tubos distribuidos en al menos una columna de varias filas definiendo varios espacios entre filas, y comprendiendo un conducto de entrada y un conducto de salida de fluido refrigerante acoplados en la carcasa ....

  2. 2.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (04/2013)

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor, que comprende un haz de tubos dispuestos en el interior de una carcasa definiendo una entrada y una salida de gases, destinados a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido refrigerante, siendo el área de entrada de gases menor que el área transversal real del haz de tubos , y unos medios perturbadores del flujo de gases dispuestos en el interior de cada tubo . Dichos medios perturbadores incluyen una pluralidad de aletas que definen unas...

  3. 3.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (03/2011)

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.Comprende un núcleo destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, una carcasa metálica que aloja en su interior dicho núcleo , al menos una placa de soporte unida a al menos uno de los extremos de dicho núcleo y unida a su vez a un extremo de dicha carcasa , y al menos un depósito de gas o elemento de conexión unido a un extremo de dicha carcasa . Se caracteriza por el hecho de que dicha carcasa es susceptible de integrar en una sola pieza el al menos un depósito de gas o elemento de conexión , unas conexiones de entrada y salida del fluido de refrigeración y unos soportes...

  4. 4.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES

    (02/2011)

    Intercambiador de calor para gases.Comprende un circuito de tipo EGR destinado a la circulación de los gases de escape de un motor con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, dispuesto en el interior de una carcasa de plástico . Se caracteriza por el hecho de que comprende un segundo circuito de tipo WCAC destinado a la circulación del aire de admisión de un motor con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, estando ambos circuitos EGR Y WCAC integrados dentro de dicha carcasa de plástico . Se obtiene un intercambiador que integra en una misma carcasa de plástico un intercambiador de calor EGR y un intercambiador de calor WCAC

  5. 5.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (01/2011)

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.Comprende un circuito metálico destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, dispuesto en el interior de una carcasa de plástico , una placa de soporte metálica acoplada a al menos uno de los extremos de dicho circuito , un reborde metálico unido a dicha placa de soporte metálica y acoplado en contacto directo con la carcasa de plástico .Se caracteriza por el hecho de que incluye medios de aislamiento térmico de dicho al menos uno...

  6. 6.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, Y SU CORRESPONDIENTE PROCEDIMIENTO DE FABRICACION

    (03/2010)

    Intercambiador de calor para gases, y su correspondiente procedimiento de fabricación. Comprende un circuito destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, dispuesto en el interior de una carcasa de plástico, y una placa o brida de soporte metálica acoplada a al menos uno de los extremos de dicho circuito . Se caracteriza por el hecho de que comprende un inserto metálico sobremoldeado en al menos un extremo de la careas a de plástico , estando la placa o brida de soporte metálica soldada con láser sobre dicho inserto metálico . Se obtiene un procedimiento...

  7. 7.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F28F9/02.

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.#Comprende una pluralidad de conductos paralelos dispuestos en el interior de una carcasa, por los cuales circulan los gases a enfriar por intercambio térmico con un fluido de refrigeración, estando dichos conductos acoplados entre dos placas de soporte fijadas en ambos extremos de dicha carcasa, y medios de unión (1 a 1d) a un conducto de la línea de recirculación de gases. Se caracteriza por el hecho de que dichos medios de unión comprenden un reborde periférico (1 a 1d) integrado en una sola pieza con una placa de soporte o un tramo tubular (2, 2a), estando dicha pieza fabricada mediante un proceso de estampación a partir de chapa delgada. Se obtiene una reducción de los costes de producción, así como una mejorada integración de los elementos de conexión entre el haz de tubos y la línea de recirculación de gases.

  8. 8.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (02/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F28F9/02, F28F9/18, F28F9/04.

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.#Comprende una pluralidad de conductos paralelos dispuestos en el interior de una carcasa , por los cuales circulan los gases a enfriar por intercambio térmico con un fluido de refrigeración, estando dichos conductos acoplados entre dos placas de soporte fijadas en ambos extremos de dicha carcasa , y medios de unión a un conducto de la línea de recirculación de gases. Se caracteriza por el hecho de que dichos medios de unión al conducto de la línea de recirculación de gases están integrados en una sola pieza con la carcasa o con las placas de soporte . Se obtiene una reducción del número de componentes, así como una reducción de costes y una simplificación del proceso de ensamblado.

  9. 9.-

    SISTEMA PARA EL CONTROL DE LA CIRCULACION DE GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR, Y SU CORRESPONDIENTE PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

    (05/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F02M25/07.

    Sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, y su correspondiente procedimiento de fabricación. Comprende un intercambiador de calor que incluye un circuito destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración y un circuito en derivación , una válvula de regulación para la selección del circuito , un depósito acoplado a una carcasa mediante unos medios de unión , y una conexión para la unión del depósito de entrada a la línea de recirculación de gases de escape. Se caracteriza por el hecho de que el depósito donde está dispuesta la válvula de regulación , los medios de unión y la conexión están integrados en un solo cuerpo soldado en horno a la carcasa . Se obtiene una reducción del número de componentes, así como una reducción de costes y una simplificación del procedimiento de fabricación.

  10. 10.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (12/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F28F27/02, F02M25/07, F28F13/08.

    Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende una pluralidad de conductos paralelos dispuestos en el interior de una carcasa , por los cuales circulan los gases a enfriar por intercambio térmico con un fluido de refrigeración, y estando dichos conductos acoplados entre dos placas de soporte fijadas en ambos extremos de dicha carcasa . Se caracteriza por el hecho de que el número de conductos acoplados es inferior al número máximo permitido según el tamaño de la carcasa y el procedimiento de fabricación de las placas de soporte , siendo la concentración de conductos menor en la zona central de la carcasa donde el caudal de gases que la atraviesa es mayor. Se obtiene un intercambiador de calor que con las mismas dimensiones de un intercambiador convencional y con aproximadamente las mismas prestaciones y pérdidas de carga, tiene un coste relativamente reducido.

  11. 11.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR

    (12/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F28F27/00.

    Intercambiador de calor, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende un cuerpo que define una trayectoria en forma de "U", destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, de manera que su entrada (2a) y salida (2b) son adyacentes. Se caracteriza por el hecho de que dicho cuerpo en forma de "U" comprende dos tramos independientes provistos en su interior de un haz de tubos sensiblemente paralelos entre sí, y estando ambos tramos conectados por un extremo mediante un depósito cerrado para permitir el cambio de sentido del flujo de los gases desde la entrada (2a) hacia la salida (2b) de dicho cuerpo . Se obtiene un intercambiador del tipo en forma de "U" provisto de un haz de tubos con un tamaño reducido, siendo adecuado cuando las conexiones a ambos colectores escape y de admisión estén dispuestos en una misma zona, proporcionando además un elevado rendimiento térmico y un reducido coste de fabricación.