7 inventos, patentes y modelos de BRAUN, WALTER

METODO PARA OPERAR UNA MAQUINA LAVADORA DE CARGA FRONTAL.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/04/2007). Solicitante/s: WHIRLPOOL CORPORATION. Clasificación: D06F35/00, D06F37/20.

Un método para operar una máquina lavadora de carga frontal con un conjunto de lavado que comprende una cubeta que sostiene un tambor montado en forma rotativa suspendido en la carcasa de la máquina de modo que es capaz de oscilar con un eje central descendente de adelante hacia atrás y equipado con un sensor de desequilibrio que cambia la rotación del tambor por medio de un programa de control cuando se produce un desequilibrio en el ciclo de centrifugado, caracterizado porque cuando se carga el tambor de lavado con el tipo de colada "algodones", se determina el peso (W) y la absorbencia (A) de la colada cargada, y, hasta un peso preestablecido del 25 al 35% del peso en seco (C) máximo permitido y hasta una absorbencia (A) de menos del 150% del peso preestablecido, se inhabilita el sensor de desequilibrio (IS) y sus efectos sobre el programa de control (CP) y la colada en el tambor es centrifugada a la velocidad máxima.

METODO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA MAQUINA LAVADORA DE CARGA FRONTAL.

(16/11/2006) Un método para el funcionamiento de una máquina lavadora de carga frontal con un conjunto de lavado que comprende un tambor montado con capacidad de giro en un soporte de cuba suspendido en el alojamiento de la máquina de forma que sea capaz de oscilar con un eje que desciende desde el frente hacia atrás y equipado con un sensor de desequilibrio que cambia el giro del tambor por medio de un programa de control cuando se produce un desequilibrio en el ciclo de centrifugado, caracterizado porque cuando el tambor de lavado está cargado con ropa para lavar cuya cantidad de llenado óptima (FA) está prefijada, se determinan el peso (W) y la absorbencia (A) de la ropa para lavar cargada, y están desactivados hasta un peso (W) prefijado del 150% de la cantidad de llenado (FA) óptima y hasta…

DISPOSICION DE ENGANCHE DE TRACCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60D1/14.

Dispositivo de enganche de tracción para un vehículo, sujeto con un soporte transversal trasero, y que puede unirse con una estructura de la carrocería del vehículo, estando unido fijamente el soporte transversal respectivamente por sus extremos con un apoyo , caracterizado porque se puede fijar cada apoyo con el soporte transversal como una unidad constructiva, a una pieza de la carrocería del vehículo, a través de tornillos de dilatación dispuestos en la dirección longitudinal del vehículo.

CONJUNTO DE PLANTILLA PARA ZAPATO INTERNO CONTENIENDO AL MENOS TRES ESPESORES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRAUN, WALTER. Clasificación: A43B17/10.

Estrcutrua de suela multicapa o suela interna para un calzado. Una suela de calzado o suela interna tiene una fibra absorbente que contiene un agente activo situado entre una capa de difusión superior y una capa inferior. También se incluye una reivindicación independiente para la fabricación de la estructura de suela arriba mencionada.

ESTRUCTURA DE PLANTILLA DE ZAPATO O DE PLANTILLA INTERIOR.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/03/2003). Solicitante/s: BRAUN, WALTER. Clasificación: A43B17/10.

Estructura de plantilla de zapato o de plantilla interior compuesta por al menos dos capas , caracterizada porque la capa superior , difunde la humedad, la capa inferior se compone de un material fibroso conteniendo fibras absorbentes , y las dos capas y , se ensamblan mediante costura.

TECHO INFLABLE PARA UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1995). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60J7/12.

EL TECHO DE VEHICULO INFLABLE DESCRITO SE EXTIENDE, EN SU POSICION DE INFLADO, ENTRE LA ESTRUCTURA DEL LIMPIAPARABRISAS Y LA PARTE TRASERA DEL CUERPO DEL VEHICULO Y ESTA DIVIDIDA EN UNA MULTIPLICIDAD DE CAMARAS DE AIRE. PARA ASEGURAR UNA RIGIDEZ ADECUADA Y UN COEFICIENTE CORRECTO DE RESISTENCIA DE AIRE, Y PARA EVITAR EL INFLADO DEL TECHO COMO UN GLOBO CUANDO LAS CAMARAS DE AIRE ESTAN INFLADAS, LA INVENCION PROPONE QUE LAS DISTINTAS CAMARAS DE AIRE EN EL TECHO SE ENCUENTREN A DIFERENTE PRESION (PRESION DE TRABAJO).

ELEMENTO CALENTADOR PARA APARATOS DE COCINA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/12/1993). Solicitante/s: BAUKNECHT HAUSGERATE GMBH WHIRLPOOL EUROPE B.V.. Clasificación: H05B3/74, H05B3/00.

UN ELEMENTO CALENTADOR PARA APARATOS DE COCINA, DOTADO CON UNA PLACA DE COCINA DE CERAMICA VITRIFICADA, POSEE PREFERIBLEMENTE DOS LAMPARAS HALOGENAS, EN LAS QUE SE COLOCA UN REFLECTOR. CON LO CUAL CADA REFLECTOR MUESTRA UN BORDE DOBLADO ELEVADO EN DIRECCION A LA LAMPARA HALOGENA, QUE A TENOR DE LA PATENTE, QUE RECORRE UN NIVEL PARALELO A LA PLACA DE LA COCINA, Y QUEDA ARQUEADO HACIA AFUERA. CON LO CUAL LA PROYECCION DE UNA LAMPARA HALOGENA PRODUCE DOS PARTES DE RECORTE CON LA PROYECCION DE LA LINEA DOBLADA SOBRE LA PLACA DE LA COCINA.

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