7 inventos, patentes y modelos de BES, BERNARD

  1. 1.-

    Elemento de estructura de avión de aleación Al.Cu.Mg

    (05/2013)

    Producto deformado en caliente, particularmente laminado, extrusionado o forjado, de aleación de tipo AlCuMg, caracterizado porque comprende (% en peso): Cu 3, 80 - 4, 30, Mg 1, 25 - 1, 45, Mn 0, 20 - 0, 50, Zn 0, 40 - 1, 30, Fe< 0, 15, Si< 0, 15, Zr :5 0, 05, Ag< 0, 01 otros elementos< 0, 05 cada uno y< 0, 15 en total, resto Al.

  2. 2.-

    Producto modelado en forma de chapa laminada y elemento de estructura para aeronave de aleación Al-Zn-Cu-Mg

    (08/2012)
    Solicitante/s: Constellium France. Clasificación: C22C21/10.

    Producto modelado, laminado en forma de chapa, con un espesor superior a los 20 mm, de aleación de tipo AlZnCuMg, caracterizado por lo que comprende (% en peso) : Zn 6, 7 - 7, 3 % Cu 2, 0 - 2, 3 % Mg 1, 5 - 1, 8 % Zr 0, 07- 0, 12% Fe < 0, 15 % Si < 0, 15 % donde los otros elementos no sobrepasan el 0, 05 % cada uno y el 0, 15 % en total, resto aluminio, el correspondiente producto se somete a un tratamiento por disolución, temple, endurecimiento por conformación en frío y revenido, y el correspondiente producto presenta las características (a) Rm (L) > 540 MPa; (b) Rp0, 2 (L) > 535 MPa; (c) Kapp (L-T) > 100 MPa√m (medida a la temperatura ambiente en probeta C (T) con W ≥ 127 mm y B ≥ 7, 6 mm); (d) ΔK a una velocidad de propagación de grietas de 2, 54 μm / ciclo > 28 MPa√m; y (e) KIC (L-T) > 28 Mpa√m.

  3. 3.-

    PRODUCTOS HECHOS DE ALEACIONES DE ALUMINIO DE ALTA TENACIDAD Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION

    (08/2010)

    Procedimiento de elaboración de productos de aleación de aluminio de alta tenacidad y resistencia a la fatiga que consta de las etapas siguientes: (a) se prepara un baño con una aleación de aluminio, (b) se introduce en dicho baño un afinador, (c) se elabora una forma bruta fundida, como por ejemplo una palanquilla de extrusión, una palanquilla de forja o una placa de laminado, (d) se transforma en caliente dicha forma bruta, eventualmente tras su descascarillado, para formar una pieza bruta o un producto del grosor definitivo, (e) opcionalmente, se transforma...

  4. 4.-

    PRODUCTOS DE ALEACIONES AL-ZN-MG-CU

    (05/2010)

    Producto laminado, extruido o forjado de aleación AI-Zn-Mg-Cu, caracterizado por lo que contiene (en porcentajes másicos): a) Zn 8,3-14,0 Cu 0,3-4,0 Mg 0,5-4,5 Zr 0,03-0,015 Fe + Si < 0,25 b) por lo menos un elemento seleccionado dentro del grupo que comprende Se, Hf, La, Ti, Ce, Nd, Eu, Gd, Tb, Dy, Ho, Er, Y, Yb, donde la proporción de cada uno de los correspondientes elementos, de ser seleccionado, está comprendida entre un 0,02 y un 0,7%, c) el resto aluminio e impurezas inevitables, y por lo que...

  5. 5.-

    CHAPA DE ALUMINIO-COBRE-LITIO DE ALTA TENACIDAD PARA FUSELAJE DE AVION

    (07/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ALCAN RHENALU. Clasificación: C22C21/12.

    Aleación a base de aluminio que comprende entre un 2,1 y un 2,8% en peso de Cu, un 1,1 y un 1,7% en peso de Li, un 0,1 y un 0,8% en peso de Ag, un 0,2 y un 0,6% en peso de Mg, un 0,2 y un 0,6% en peso de Mn, una cantidad de Fe y de Si inferior o igual a un 0,1% en peso cada uno, balance Al e inevitables impurezas en una proporción inferior o igual a un 0,05% en peso cada una y un 0,15% en peso en total, siendo la aleación sensiblemente exenta de circonio, lo que significa que la proporción de circonio es inferior a un 0,04% en peso.

  6. 6.-

    CHAPA DE ALUMINIO-COBRE-LITIO CON ALTA TENACIDAD PARA FUSELAJE DE AVION

    (03/2009)

    Procedimiento de fabricación de una chapa a base de aleación de aluminio que tiene altas tenacidad y resistencia mecánica, en el que: a) se elabora un baño de metal líquido que comprende entre un 3,0 y un 3,4% en peso de Cu, un 0,8 y un 1,2% en peso de Li, un 0,2 y un 0,5% en peso de Ag, un 0,2 y un 0,6% en peso de Mg y por lo menos un elemento elegido entre Zr, Mn, Cr, Sc, Hf y Ti, la cantidad del correspondiente elemento, de ser elegido, siendo de entre un 0,05 y un 0,13% en peso para Zr, un 0,05 y un 0,8% en peso para Mn, un 0,05 y un 0,3% en peso para Cr y Sc, un 0,05 y un 0,5% en peso para Hf y entre un 0,05 y un 0,15% en peso para Ti, siendo el resto aluminio y sus inevitables...

  7. 7.-

    ELEMENTO DE ESTRUCTURA DE AVION DE ALEACION A1.CU.MG.

    (12/2004)
    Solicitante/s: PECHINEY RHENALU. Clasificación: C22C21/12, C22C21/16, C22C21/18.

    Producto deformado en caliente, particularmente laminado, extrusionado o forjado, de aleación de tipo AlCuMg, caracterizado porque comprende (% en peso): Cu 3, 80 - 4, 30, Mg 1, 25 - 1, 45, Mn 0, 20 - 0, 50, Zn 0, 40 - 1, 30, Fe< 0, 15, Si < 0, 15, Zr :5 0, 05, Ag < 0, 01 otros elementos < 0, 05 cada uno y < 0, 15 en total, resto Al.