14 inventos, patentes y modelos de BERTHOMIEU, BRUNO

  1. 1.-

    Servomotor neumático tándem de asistencia a la frenada

    (08/2014)

    Servomotor neumático tándem de asistencia a la frenada que comprende una carcasa posterior configurada para fijarse a una superficie de soporte (S) de un vehículo, y que se encuentra unida a una carcasa anterior ; un plato central ; un pistón posterior que conforma una primera cámara de presión variable y una primera cámara de presión constante ; y un pistón anterior que conforma una segunda cámara de presión variable y una segunda cámara de presión constante . Dicho servomotor comprende una barra de refuerzo que atraviesa la primera cámara de presión variable y la primera...

  2. 2.-

    Junta de pistón de cubierta posterior de servofrenos

    (03/2014)

    Junta de pistón de servofreno con depresión para asegurar la guía y la hermeticidad del cuerpo del pistón en la cubierta posterior y para subdividir el servofreno en dos cámaras delimitadas por la cubierta delantera y la cubierta posterior , - la cubierta posterior que tiene una abertura bordeada por un manguito que forma un parapeto limitando el movimiento posterior de la llave del pistón y siguiendo por un reborde radial interior sobre el cual está acoplada la junta de la cubierta, -...

  3. 3.-

    Servomotor de asistencia al frenado, su procedimiento de fabricación y dispositivo

    (07/2013)

    Servomotor de asistencia neumático al frenado que comprende una envoltura de eje longitudinal (X) en el cualestán delimitados de manera hermética una cámara de baja presión y una cámara de presión variable poruna pared variable que porta un pistón neumático en su parte central, una válvula de tres vías dispuesta en la parte posterior del pistón neumático y controlada por un vástago de accionamiento , laválvula de tres vías comprende una chapaleta de reequilibrio entre la cámara de baja presión y la...

  4. 4.-

    Procedimiento de ajuste de un dispositivo de frenado

    (05/2013)

    Procedimiento de ajuste del recorrido muerto de un conjunto cilindro de mando y servomotor de asistencianeumático de un dispositivo de frenado, en particular para vehículo automóvil, en el cual el pistón delservomotor está unido por un vástago de presión con un pistón del cilindro de mando , caracterizadoporque consiste en modificar la longitud del vástago de presión por deformación plástica de una parte al menosde este vástago, siendo obtenida esta deformación por compresión axial del vástago de presión y que se mida unadistancia axial (L2) entre el pistón del servomotor en posición de reposo y una parte predeterminada de laenvoltura del servomotor,...

  5. 5.-

    SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO PARA SISTEMA DE FRENADO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL

    (02/2012)

    Servomotor de asistencia al frenado que comprende: - una caja que tiene un eje longitudinal (X), - un conjunto faldón y pistón neumático montados a deslizamiento estanco en el interior de la caja según el eje longitudinal (X), dividiendo el citado conjunto faldón y pistón el espacio interior de la caja en una cámara delantera de baja presión y en una cámara trasera de presión variable, - una válvula de tres vías accionada por un vástago de mando , - un émbolo distribuidor móvil, en el interior del citado pistón neumático , según el citado eje longitudinal (X) bajo el mando del citado vástago de mando , comprendiendo...

  6. 6.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO QUE COMPRENDE UNA VALVULA ANTI-RETORNO PARA EVACUAR UNA SOBREPRESION INTERNA

    (08/2010)

    Un servomotor neumático de asistencia al frenado que tiene un eje (X), que comprende un habitáculo dividido en una cámara delantera y una cámara trasera por un faldón fijado sobre un pistón montado deslizante sobre la dirección axial (X), comprendiendo el servomotor una válvula anti-retorno para garantizar la evacuación de aire de la cámara delantera cuando la presión allí existente sobrepasa un determinado valor de referencia, caracterizado porque la válvula anti-retorno es interna al servomotor y porque, estando la cámara trasera adaptada para unirse o bien a la cámara delantera a través de una vía que atraviesa el pistón o bien a una...

  7. 7.-

    CILINDRO MAESTRO QUE COMPRENDE RANURAS DE REALIMENTACION

    (06/2010)

    Cilindro maestro de frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un cuerpo sensiblemente axial dentro de un mandrilado del cual está montado de forma deslizante al menos un pistón axial , que es susceptible de ser accionado por un conductor del vehículo entre una posición trasera de reposo y una posición delantera de aplicación de un esfuerzo de frenado, del tipo en el cual el mandrilado comprende dos medios de estanqueidad delantero y trasero que están interpuestos entre el pistón y el mandrilado , delimitando el medio...

  8. 8.-

    SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA DEL FRENADO

    (04/2010)

    Servomotor de asistencia neumática de un circuito de frenado en particular para vehículo automóvil, que comprende una cámara de depresión y una cámara de trabajo separadas por una membrana estanca y flexible solidaria a un pistón axial, un cilindro principal de freno que genera una presión hidráulica en el circuito de frenado por medio de pistones unidos al pistón del servomotor por un vástago de empuje y por un dispositivo de reacción, un casquillo guiado en deslizamiento axial dentro del pistón del servomotor y asociado con dicho pistón a una válvula de tres vías soportada por un vástago de mando unida a un pedal de freno, siendo el casquillo independiente del pistón del servomotor en un primer recorrido de...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE REACCION PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO

    (03/2009)

    Dispositivo de reacción para servomotor de asistencia al frenado que comprende un disco de reacción dispuesto en un alojamiento de recepción delimitado en un primer extremo longitudinal por una primera superficie, en un segundo extremo opuesto al primer extremo por una segunda superficie radialmente externa y una tercera superficie delimitada por dicha segunda superficie, y por una cuarta superficie radial que se extiende axialmente de la primera superficie a la segunda y tercera superficies, comprendiendo dicho dispositivo de reacción también al menos un medio elástico susceptible de deformarse y que permite un aumento del volumen disponible de dicho disco de reacción para una fuerza de entrada superior a un cierto...

  10. 10.-

    SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRENSION DE MATERIAL PLASTICO, INTEGRADO CON EL VASTAGO DE EMPUJE.

    (04/2007)

    Servofreno para vehículo automóvil, del tipo que incluye un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro o principal , del tipo en el que el servomotor incluye una envuelta rígida en el interior de la cual es móvil una membrana transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2), del tipo en el que el servomotor incluye un pistón móvil , solidario de la membrana móvil , que incluye una cara delantera que es susceptible...

  11. 11.-

    SISTEMA DE SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRESION INTEGRADO EN EL VASTAG0O DE EMPUJE.

    (12/2006)

    Servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro , del tipo en el cual el servomotor comprende una envoltura rígida en el interior de la cual se encuentra móvil un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario del tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible de solicitar a...

  12. 12.-

    SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRESION INTEGRADO EN EL PISTON PRINCIPAL DEL CILINDRO MAESTRO.

    (11/2006)

    Un servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado, que acciona un cilindro maestro , del tipo en el que el servomotor comprende una envoltura rígida en cuyo interior se encuentra, de forma móvil, un tabique transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera , sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende...

  13. 13.-

    SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA AL FRENADO.

    (11/2006)

    Servomotor neumático de asistencia al frenado, en particular para vehículo automóvil, que comprende un pistón montado entre un vástago de mando y un vástago de empuje, acabando el vástago de mando en un empujador distribuidor guiado a traslación en un alojamiento del pistón, y una válvula de tres vías montada en el pistón en torno al vástago de mando y que comprende un obturador que coopera con un asiento del pistón y con un asiento del empujador distribuidor , un manguito cilíndrico montado a deslizamiento axial en dicho alojamiento en torno al empujador distribuidor , y medios que, de modo permanente, solicitan elásticamente el manguito en dirección al obturador...

  14. 14.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO CON AUTOASISTENCIA SELECTIVA Y CONTROLADA EN ESFUERZO.

    (04/2006)

    Un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado que comprende: una envolvente rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, una cámara anterior y una cámara posterior en el interior de la envolvente , estando la cámara anterior en funcionamiento sometida a una primera presión (Pd) y estando selectivamente la cámara posterior unida a la cámara anterior sometida a una segunda presión (Pa) superior a la primera (Pd); un pistón neumático que se desplaza con el tabique móvil ; un vástago de mando que se desplaza en el pistón en función de una fuerza de entrada (Fe) selectivamente ejercida según una dirección axial de accionamiento...