11 inventos, patentes y modelos de BERLOWITZ, PAUL, JOSEPH

  1. 1.-

    Método para producir electricidad usando reformado por variación de temperatura y pila de combustible de óxido sólido

    (05/2012)

    Un método para producir energía eléctrica, que comprende: (a) reformar una alimentación que contiene hidrocarburo con vapor en un proceso cíclico de reformado y regeneración que comprende: i. introducir la alimentación y el vapor a través de una primera zona de un reactor - contiene material de empaquetamiento de lecho y un catalizador de reformado a una velocidad espacial C1GHSV de al menos 500 hr-1 en condiciones de reformado en las que C1GHSV es la velocidad espacial del combustible de hidrocarburo en una base de un carbono; ii. hacer pasar al menos una porción...

  2. 2.-

    MEZCLAS DE HIDROCARBURO Y CERA DE FISCHER-TROPSCH PARA TRANSPORTE

    (10/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10G2/00, B01D3/00, B01F3/08, C10L1/32, C10G1/00, C10G73/00, C10G73/40.

    Un proceso de formación de una mezcla de cera Fischer-Tropsch con un rango de 233, 9ºC (435ºF) a 609, 4ºC (1129ºF) y un líquido hidrocarburo que puede ser bombeado a temperatura ambiente que comprende: (a) granular dicha cera Fischer-Tropsch que es sólida a temperatura ambiente en hojuelas finamente divididas y mezclar la cera con dicho líquido hidrocarburo a temperatura ambiente que es nafta producida por síntesis de Fischer-Tropsch teniendo un rango de ebullición de 35ºC a 160ºC (95 a 320ºF), en un molino coloidal, para formar una mezcla, y (b) controlar la temperatura de dicha mezcla por debajo del punto de fusión de dicha cera Fischer-Tropsch.

  3. 3.-

    COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO Y PROCESO PARA SU PRODUCCION.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: EXXONMOBILE RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10L1/02, C10L1/08.

    Un material útil como combustible más pesado que la gasolina o como un componente de mezcla para un combusti- ble destilado que comprende una fracción que hierve en el intervalo de 121, 1 a 371, 1ºC (250 a 700ºF) derivado de un proceso Fischer-Tropsch, y que contiene: - al menos 95% en peso de parafinas con una relación iso a normal comprendida en un intervalo que va desde 0, 3 a 3, 0; - no más de 50 ppm en peso de azufre; - no más de 50 ppm en peso de nitrógeno; - menos de 0, 5% en peso de insaturados; - al menos 0, 001% en peso de Oxígeno, en base anhidra, en donde el oxígeno está presente como compuestos mono- compuestos oxigenados que tienen una energía de enlace de hidrógeno mayor que la energía de enlace de los hidrocar- buros y que tiene un extremo lipófilo y un extremo hidró- filo.

  4. 4.-

    USO DE MEZCLAS DE COMBUSTIBLE FISCHER-TROPSCH/MATERIALES CRAQUEADOS PARA LOGRAR EMISIONES BAJAS.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10L1/00.

    Uso de un combustible para la combustión en la operación de un motor diesel para producir emisiones bajas caracterizado porque el combustible comprende una mezcla de: (a) un destilado de hidrocarburo que ebulle en el rango de 121-371ºC (250-700ºF) derivado de un proceso Fischer-Tropsch, y (b) un material craqueado que ebulle en el rango de 121-427º C (250-800º F) y que contiene 30 % en peso de compuestos aromáticos 20 % en peso de compuestos poliaromáticos y el combustible mezclado contiene 10-35 % en peso de compuestos aromáticos y 1-20 % en peso de compuestos poliaromáticos.

  5. 5.-

    ACEITE BASICO LUBRICANTE SINTETICO DE ALTO OCTANAJE.

    (09/2006)

    Un proceso para producir aceites básicos lubricantes isoparafínicos que comprende (i) hacer reaccionar H2 y CO en presencia de un catalizador de síntesis de hidrocarburos de Fischer Tropsch para formar una alimentación hidrocarbonada parafínica cerosa con un punto de ebullición inicial en el intervalo de 343-399°C (650-750°F), un punto final de al menos 565°C (1.050°F) y una amplitud de temperatura T90-T10 de al menos 195°C (350°F), (ii) hidroisomerizar dicha alimentación cerosa en el intervalo de hidroconversión de 30 a 70 % en peso sobre la base de un pasaje único de la alimentación a través de la zona de reacción para formar un hidroisomerizado con un punto de ebullición...

  6. 6.-

    Emulsiones acuosas de líquidos de Fischer-Tropsch.

    (03/2006)
    Solicitante/s: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10L1/32.

    Una emulsión que comprende un hidrocarburo líquido C5+ derivado de Fischer-Tropsch, un agente tensioactivo no iónico y agua.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO.

    (04/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10L1/02, C10L1/08.

    DESTILADO PURO UTIL COMO COMBUSTIBLE PARA DIESEL O MATERIAL DE MEZCLADO PARA DIESEL, PRODUCIDO A PARTIR DE CERA DE FISCHERTROPSCH POR SEPARACION DE LA CERA EN DOS FRACCIONES, PESADA Y LIGERA; POSTERIOR SEPARACION DE LA FRACCION LIGERA E HIDROISOMERIZACION DE LA FRACCION PESADA Y LA PARTE DE LA FRACCION LIGERA CORRESPONDIENTE A MENOS DE 500 F APROXIMADAMENTE. EL PRODUCTO ISOMERIZADO SE MEZCLA CON LA PARTE NO TRATADA DE LA FRACCION LIGERA.

  8. 8.-

    UN PROCEDIMIENTO INTEGRADO PARA LA CONVERSION DE GAS NATURAL Y CONDENSADO DE CAMPO DE GAS EN PRODUCTOS LIQUIDOS DE ALTO VALOR.

    (01/2003)

    Un procedimiento integrado para la producción de un material hidroisomerizado en presencia de azufre, que comprende las etapas de: (a) separar un gas natural en una primera corriente que comprende condensado de campo de gas C5+ que contiene azufre y una segunda corriente que comprende dicho gas natural en el que se ha separado del mismo el condensado de campo de gas C5+; (b) eliminar azufre a partir de dicha segunda corriente; (c) someter dicha segunda corriente a un procedimiento de generación de gas de síntesis para producir gas de síntesis; (d) someter dicho gas de síntesis a un procedimiento de síntesis de hidrocarburos para producir hidrocarburos; (e) hidrotratar e hidroisomerizar...

  9. 9.-

    Mezclas de emulsiones.

    (10/2002)
    Solicitante/s: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10L1/32.

    Una emulsión que comprende un líquido hidrocarbonado derivado de Fischer-Tropsch un líquido hidrocarbonado no derivado de Fischer-Tropsch agua una cantidad de agente tensioactivo inferior o igual a la cantidad necesaria para emulsionar cualquiera de los dos líquidos individualmente.

  10. 10.-

    COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO CON EMISIONES REDUCIDAS DE PARTICULAS.

    (08/2002)
    Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C10L1/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CARBURANTE PARA MOTORES DIESEL, QUE SE PRODUCE A PARTIR DE UNA PARAFINA DE FISCHER-TROPSCH, SEPARANDO UNA FRACCION DE DENSIDAD LIGERA, P.EJ. C 5 - C15 , PREFERIBLEMENTE C 7 - C 14 QUE CONTIENE AL MENOS EL 80 % EN PESO DE N-PARAFINAS, NO MAS DE 5000 PPM DE ALCOHOLES, MENOS DEL 10 % EN PESO DE OLEFINAS, DOS VECES MAS DE COMPUESTOS AROMATICOS Y UN CONTENIDO MUY BAJO EN AZUFRE Y NITROGENO.

  11. 11.-

    COMBUSTIBLES DESTILADOS QUE CONTIENEN UN DERIVADO DE TIADIAZOL

    (12/1993)
    Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Clasificación: C07D285/12, C08F8/34, C10L1/24.

    COMPOSICIONES DE COMBUSTIBLE DESTILADO QUE CONTIENE DERIVADOS SUSTITUIDOS POR MONO-ALQUILO DE TIADIAZOL, DE GRAN EFICACIA PARA REDUCIR LA FORMACION DE DEPOSITOS EN LAS VALVULAS DE ADMISION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. SE PREFIEREN LOS DERIVADOS SUSTITUIDOS POR MONO-ALQUILO DE 2,5-DIMERCAPTO-1,3,4-TIADIAZOL.