7 inventos, patentes y modelos de BEIER, RUDOLF

  1. 1.-

    DISPOSICION DE ARBOL MOTOR Y CUBO SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION CORRESPONDIENTE.

    (09/1998)
    Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Clasificación: F16B21/16, F16D1/10.

    DISPOSICION DE ARBOL MOTOR Y CUBO SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION CORRESPONDIENTE, CON UN DENTADO PERFILADO EXTERIOR EN SU EXTREMO Y UN CUBO SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO CON UN TALADRO PARA EL ARBOL CON SU CORRESPONDIENTE DENTADO PERFILADO INTERIOR, EN LA QUE ESTAN PREVISTOS PRIMEROS MEDIOS DE ASEGURAMIENTO EN EL EXTREMO LIBRE DEL ARBOL MOTOR, EN LOS QUE EL CUBO SE APOYA AXIALMENTE HACIA EL EXTREMO DEL ARBOL, UN DENTADO PERFILADO EXTERIOR EN EL ARBOL QUE CUANDO EL CUBO ESTA COMPLETAMENTE SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO SOBRE DICHO ARBOL SE EXTIENDE AXIALMENTE HACIA EL VASTAGO DEL ARBOL MAS ALLA DE LA LONGITUD DEL CUBO Y SEGUNDOS MEDIOS DE ASEGURAMIENTO QUE SE APOYAN CON ARRASTRE DE FORMA CON EL PERFIL DENTADO RADIALMENTE NO PERTURBADO EN EL TERMINAL DEL MISMO O EN UNA SUPERFICIE CONICA DEL ARBOL SIGUIENTE, EN LOS QUE EL CUBO SE APOYA AXIALMENTE RESPECTO AL VASTAGO DEL ARBOL.

  2. 2.-

    JUNTA DE ROTULA SINCRONICA DESPLAZABLE AXILIALMENTE.

    (08/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Clasificación: F16D3/22.

    JUNTA DE ROTULA SINCRONICA DESPLAZABLE AXIALMENTE. LA JUNTA TIENE UNA SERIE DE BOLAS TRANSMISORAS DE MOMENTOS DE ROTACION, QUE ESTAN GUIADAS EN PISTAS CON LINEAS DE CENTROS PARALELAS AL EJE EN LOS CUERPOS INTERIOR Y EXTERIOR DE LA JUNTA. LOS RESPECTIVOS CENTROS DE CURVATURA DE DOS SUPERFICIES SIMETRICAS EN REVOLUCION ESTAN DESPLAZADAS AXIALMENTE DE MODO OPUESTO FRENTE AL PLANO CENTRAL DE LA JAULA DEFINIDO POR LOS CENTROS DE LAS BOLAS, SIENDO LA DISTANCIA AXIAL (OSIGS) DEL PLANO CENTRAL DE LA JAULA (I) A LOS CENTROS DE CURVATURA DE LA PRIMERA SUPERFICIE DE LA JAULA, MAYOR QUE LA DISTANCIA AXIAL (OSIKN) DEL PLANO CENTRAL DE LA JAULA (I) A LOS CENTROS DE CURVATURA DE LA SEGUNDA SUPERFICIE DE LA JAULA. LA PRIMERA SUPERFICIE DE LA JAULA CONSTA DE DOS SEGMENTOS, DE LOS CUALES EL PRIMERO FORMA UN SEGMENTO DE ESFERA, Y EL SEGUNDO TIENE RADIOS DE ROTACION RSIM QUE SON EN CADA CASO MENORES QUE LOS DE UN SEGMENTOS DE ESFERA CON EL MISMO RADIO RSI1 Y EL MISMO CENTRO MSI1 QUE EL PRIMER SEGMENTO.

  3. 3.-

    DISPOSICION Y PROCEDIMIENTO PARA FIJAR UN MANGUITO DE EMPAQUETADORA

    (11/1989)

    SE DESCRIBE UNA DISPOSICION PARA FIJAR UN MANGUITO DE EMPAQUETADURA, PARTICULARMENTE EN FORMA DE UN FUELLE PLEGABLE O ENROLLABLE, PARA OBTURAR DOS COMPONENTES DE UNA JUNTA GIRATORIA HOMOCINETICA ACOPLADOS ENTRE SI, MOVIBLES ANGULARMENTE UNO RESPECTO DE OTRO Y/O DESPLAZABLES LONGITUDINALMENTE. SE REALIZA EN ESTE CASO UNA SUJECION DE LAS ZONAS DE COLLARIN DE CIERRE DEL MANGUITO SOBRE EL COMPONENTE CORRESPONDIENTE POR MEDIO DE ELEMENTOS DE FIJACION TALES COMO BANDAS TENSORAS, CASQUILLOS DE CHAPA O SIMILARES. PARA MEJORAR LA OBTURACION, PARTICULARMENTE EN EL CASO DE MATERIALES MENOS ELASTICOS PARA EL MANGUITO, SE PREVE UNA ZONA DE COLLARIN ABOMBADA EN SECCION LONGITUDINAL,...

  4. 4.-

    UNIDAD DE SUSPENSION DE RUEDA.

    (10/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Clasificación: B60G3/00.

    UNIDAD DE SUSPENSION DE RUEDA QUE INCLUYE UN PORTADOR DE RUEDA QUE LLEVA MEDIOS PARA MONTAR BIELAS O ELEMENTOS DE EJE Y ESTA PROVISTO DE UN ALOJAMIENTO PARA UNA UNIDAD DE COJINETE DE RUEDA-ARTICULACION DE MARCHA SINCRONICA. ESTA UNIDAD CONSISTE EN UN CUBO DE RUEDA QUE VA SUJETO EN UN APOYO Y EN EL QUE ESTA DISPUESTO UN PLATO DE RUEDA, ASI COMO EN UNA ARTICULACION DE MARCHA SINCRONICA SOLIDARIA EN ROTACION CON EL CUBO DE LA RUEDA. EL ALOJAMIENTO DEL COJINETE DEL PORTADOR DE LA RUEDA ESTA ABIERTO Y CARECE DE DESPULLA EN UN LADO DE SU SECCION TRANSVERSAL PARA QUE TODA LA UNIDAD DE COJINETE-ARTICULACION , PREVIAMENTE MONTADA POR COMPLETO, PUEDA INSTALARSE RADIALMENTE EN DICHO ALOJAMIENTO. EL INVENTO ES APLICABLE A RUEDAS DE VEHICULOS.

  5. 5.-

    UNIDAD DE ARTICULACION SINCRONIZADA DE SUSPENSION DE RUEDA Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICARLA.

    (04/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Clasificación: B60K17/22, B60B27/00, F16D1/02.

    UNIDAD DE ARTICULACION SICRONIZADA DE SUSPENSION DE RUEDA Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICARLA, EN DONDE LA UNIDAD PRESENTA UNA UNION DESMONTABLE ENTRE SUSPENSION Y ARTICULACION MEDIANTE UN TORNILLO CENTRAL QUE ATRAVIESA EL CUBO DE LA RUEDA Y EL CUERPO DE LA ARTICULACION, UN DENTADO CILINDRICO EN EL CUBO Y UN DENTADO INTERIOR CORRESPONDIENTE EN DICHO CUERPO. EL DENTADO INTERIOR PUEDE HALLARSE EN UNA RANURA ANULAR DEL CUERPO, HABIENDO UNA CAMPANA DE ARTICULACION EXTERIOR CON UN ESTRECHAMIENTO RADIAL DENTADO INTERIORMENTE Y UN CUERPO DE DISCO CONFORMADO PARTICULARMENTE COMO TUERCA CENTRAL ENCAJADA EN EL ESTRECHAMIENTO. EL DENTADO INTERIOR PUEDE ENCONTRARSE TAMBIEN EN UN CUERPO DE DISCO INDEPENDIENTE JUNTO CON OTRO DENTADO DE LA PARTE EXTERIOR DE LA ARTICULACION. EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE FORMAR DICHO DENTADO INTERIOR POR EXTRUSION, MORTAJADO O BROCHADO. EL INVENTO ES UTIL EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

  6. 6.-

    UNIDAD DE COJINETE DE RUEDA-JUNTA HOMOCINETICA>

    (03/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Clasificación: B60K17/22, B60B27/02.

    EL INVENTO CONCIERNE A UNA UNIDAD DE COJINETE DE RUEDA-JUNTA HOMOCINETICA QUE COMPRENDE UN COJINETE DE DOS HILERAS QUE PRESENTA AL MENOS UN ARO INTERIOR CONFIGURADO POR SEPARADO DEL CUBO DE RUEDA . EL CUBO DE LA RUEDA Y LA PARTE EXTERIOR DE LA JUNTA HOMOCINETICA ESTAN UNIDOS AQUI ENTRE SI DE MANERA SOLIDARIA EN ROTACION Y CON CIERRE DE FORMA POR MEDIO DE DENTADOS RECTOS. EL DENTADO RECTO DEL CUBO DE LA RUEDA SE PRODUCE PREFERIBLEMENTE MEDIANTE PRENSADO OSCILANTE O FORJA OSCILANTE, CON LO QUE DURANTE LA REFORMACION SE PRODUCE AL MISMO TIEMPO EN EL CUBO DE LA RUEDA UN COLLARIN QUE SIRVE PARA EL AFIANZAMIENTO AXIAL DE AL MENOS AQUEL DE LOS AROS DE COJINETE INTERIORES QUE ESTA DISPUESTO EN EL LADO DE LA JUNTA.

  7. 7.-

    FUELLE PARA PUENTEAR Y OBTURAR EL ESPACIO LIBRE ENTRE LA PARTE PROPULSORA Y LA PARTE PROPULSADA DE UNA JUNTA HOMOCINETICA O SIMILAR

    (07/1988)

    SE PROPONE UN FUELLE PARA PUNTEAR Y OBTURAR EL ESPACIO LIBRE ENTRE LA PARTE PROPULSORA Y LA PARTE PROPULSADA DE UNA JUNTA HOMOCINETICA. EL FUELLE CONSISTE PREFERIBLEMENTE EN MATERIAL INYECTABLE O COLABLE POR INYECCION. LOS NERVIOS DEL FUELLE ESTAN EXENTOS DE ENTRANTES SOCAVADOS. PARA LA FIJACION DEL FUELLE NO SON NECESARIAS BANDAS DE TUBO FLEXIBLE O SIMILARES, SINO QUE EN SU LUGAR SE EMPLEA UN CASQUETE DE CHAPA DE PARED RELATIVAMENTE DELGADA QUE, EN VIRTUD DE SU ELASTICIDAD, APRIETA CON EFECTO OBTURADOR Y ABRAZA CON SEGURIDAD A LAS SUPERFICIES DE OBTURACION DE NATURALEZA RADIAL Y AXIAL DISPUESTAS EN EL DIAMETRO...