18 inventos, patentes y modelos de BAYER, THOMAS

  1. 1.-

    Unidad de accionamiento presentando al menos un grado de transmisión

    (05/2012)

    Una unidad de accionamiento que comprende al menos un grado de transmisión (Ü) y un elemento propulsor para la técnica de accionamiento con alta densidad de potencia, - un elemento y - un elemento receptor , - en donde se produce una multiplicación y una transmisión de un par de fuerzas entre el elemento propulsor y el elemento receptor a través de una pluralidad de segmentos de diente radialmente móviles , en donde el elemento propulsor está configurado como accionamiento eléctrico para el grado de transmisión (Ü), caracterizada porque el elemento propulsor como elemento de accionamiento eléctrico y dicho por lo menos un grado de transmisión (Ü) están dispuestos en forma mutuamente coaxial y se encuentran ubicados radialmente en un plano común (E), en donde el elemento propulsor está configurado como elemento rotor eléctricamente accionado y se encuentra dispuesto coaxialmente en una caja configurada como estator .

  2. 2.-

    Engranaje cónico

    (04/2012)

    Engranaje cónico con un elemento propulsor , el cual actúa conjuntamente con un engranaje cónico troncal a través del cual puede ser accionado un elemento receptor , caracterizado en que, numerosos elementos receptores distintos o bien diferentes variaciones receptoras opcionales pueden estar conectadas al engranaje cónico troncal , que otro punto de intersección puede estar conectado al engranaje cónico troncal por el lado receptor en el área de un punto de intersección universal (I) para conectar mediante una brida cualquier elemento receptor , y en que a dicho punto de intersección pueden estar conectados a su vez diferentes receptores escalonados seleccionados.

  3. 3.-

    Transmisión coaxial

    (04/2012)

    Transmisión coaxial, especialmente transmisión de eje hueco con un elemento de propulsión y un elemento de salida , en cuyo caso una transmisión, así como también una transferencia de un momento de propulsión entre el elemento de propulsión y el elemento de salida , tiene lugar a través de numerosos segmentos de dientes desplazables radialmente, caracterizada en que, el elemento de propulsión está realizado como un eje hueco en el cual está insertada una fase previa .

  4. 4.-

    Transmisión coaxial, especialmente transmisión de eje hueco para la tecnología de propulsión industrial

    (03/2012)

    Transmisión coaxial, especialmente transmisión de eje hueco para la tecnología de propulsión industrial con una elevada densidad de potencia, con un elemento de propulsión , un elemento , el cual está insertado dentro de una rueda hueca y en el cual están insertados radialmente numerosos segmentos de dientes , uno al lado del otro, en las guías correspondientes , y un elemento de salida, en cuyo caso ocurre una transmisión así como también una transferencia de un momento de propulsión entre el elemento de propulsión y el elemento de salida a través de los numerosos segmentos de dientes radialmente desplazables, en cuyo caso cada segmento de dientes en el área efectiva presenta un elemento de soporte enfrente del elemento propulsor , caracterizada en que, el elemento de soporte está unido o apoyado de forma móvil, especialmente articulado, de manera directa o indirecta como una articulación, enfrente de un cuerpo base del correspondiente segmento de diente, y los elementos de soporte juntos resultan en un soporte segmentado.

  5. 5.-

    SISTEMA PARA LA FABRICACIÓN DE ENGRANAJES

    (12/2011)

    Sistema para la fabricación de engranajes, los cuales consisten de diferentes módulos de construcción (M, A M, A 1, A 2, A 3, H an, H ab, A E), caracterizado en que, los módulos de construcción (M, AM, A1, A2, A3, Han, Hab, AE) pueden ser ensamblados como unidades modulares para formar engranajes distintos, y a través de la selección de la unidad receptora (AE) es posible producir un tipo de engranaje diferente con una cinemática distinta, ya sea un eje propulsor (AW) o bien una brida receptora (AF), además, mediante un montaje diferente de una rueda hueca hacia la derecha o bien hacia la izquierda con las piezas de construcción adicionales, se puede conseguir un engranaje con cinemática SP o TP

  6. 6.-

    FORMA CRISTALINA DEL IBANDRONATO SÓDICO

    (11/2011)

    Forma cristalina de ibandronato sódico, caracterizada porque presenta reflexiones de rayos X en 6,2, 15,7, 26,3, 32,6 y 35,6 ± 0,2° 2θ

  7. 7.-

    FORMA CRISTALINA DEL IBANDRONATO SÓDICO Y PROCEDIMIENTOS PARA SU PREPARACIÓN

    (05/2011)

    Forma cristalina de ibandronato sódico caracterizada porque presenta reflexiones de rayos X en 6,2, 25,9, 26,7, 31,1 y 37,2 ± 0,2 grados 2θ

  8. 8.-

    SISTEMA PARA FABRICACION DE UNA TRANSMISION

    (02/2010)

    Sistema de unidades modulares para la fabricación de una transmisión, que se conecte a un motor (M), de al menos una pieza adicional (A1, A2, A3), una corona de un eje de entrada (Han), una rueda de eje hueco de un paso de salida (Hab) y un módulo de salida (AE) de una brida de salida (AF) o un eje de salida (AW), caracterizado en que, para la fabricación de una transmisión de la cinemática-TP una corona de la rueda hueca del eje de entrada (Han) está unida con un porta-satélite universal de la rueda de eje hueco del módulo de salida (Hab), y para la fabricación de una transmisión de la cinemática-SP una corona del eje de entrada (Han) está unida con una pieza de la carcasa fija de una pieza anexa (A2, A3)

  9. 9.-

    ENGRANAJE CONICO

    (07/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WITTENSTEIN AG. Clasificación: F16H1/14, F16H57/02.

    Engranaje cónico con un elemento propulsor , el cual actúa conjuntamente con un engranaje cónico troncal a través del cual puede ser accionado un elemento receptor , caracterizado en que, numerosos elementos receptores distintos o bien diferentes variaciones receptoras opcionales pueden estar conectadas al engranaje cónico troncal , que otro punto de intersección puede estar conectado al engranaje cónico troncal por el lado receptor en el área de un punto de intersección universal (I) para conectar mediante una brida cualquier elemento receptor , y en que a dicho punto de intersección pueden estar conectados a su vez diferentes receptores escalonados seleccionados.

  10. 10.-

    COMPOSICION ACUOSA PARA EL ACABADO ANTI-FIELTRO DE LANA

    (06/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROTTA GMBH. Clasificación: C08G18/40, C08G18/80, D06M15/564, C08G18/12.

    Una composición acuosa caracterizada porque comprende un prepolímero de poliisocianato bloqueado con bisulfito el cual, en el estado desbloqueado, está constituido por: a) entre 10 y 40% en peso de por lo menos un poliéterpoliol como componente a); b) entre 20 y 85% en peso de por lo menos un poliol oligomérico como componente b) seleccionado entre polioles de policarbonato y polioles de policaprolactona; c) entre 5 y 30% en peso de por lo menos un poliisocianato como componente c); y d) entre 0 y 30% en peso de uno o más componentes adicionales d) que poseen por lo menos un grupo capaz de reaccionar con los grupos isocianato, en tanto cada porcentaje se basa en el prepolímero sin bloquear, y posee un Valor NCO que oscila entre 2.5 y 5.0.

  11. 11.-

    CONTROL DE ACCIONAMIENTO

    (08/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WITTENSTEIN AG. Clasificación: F16H61/12, F16H59/00, H02P29/00.

    Sistema regulador del accionamiento para el control y/o regulación de un engranaje para máquinas, conectado con un motor accionado por medios eléctricos, que presenta: Una unidad de evaluación de sensores , la cual conecta al motor y/o al engranaje con una electrónica de potencia , en cuyo caso el motor y el engranaje forman una unidad, en cuyo caso al menos un sensor está conectado con la unidad de evaluación de sensores , y la unidad de evaluación de sensores presenta una unidad de control , la cual permite a la unidad de evaluación de sensores influir inmediatamente sobre el engranaje y/o controlarlo, en cuyo caso el o los sensores presentan al menos un sensor de momento de vuelco, y/o un sensor de fugas, y/o sensores de vibración, y/o sensores de nivel del aceite.

  12. 12.-

    ENGRANAJE PLANETARIO.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WITTENSTEIN AG. Clasificación: F16H1/28, F16H57/04.

    Engranaje o engranaje planetario con un eje motriz y al menos un eje inducido , los cuales están unidos a través de al menos un elemento , en cuyo caso tanto el eje motriz como el eje inducido están colocados en cojinetes en frente de al menos una parte de.

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA PREPARACION CONTINUA DE POLIMERIZADOS.

    (03/2006)
    Solicitante/s: AXIVA GMBH. Clasificación: C08F2/00, B01J19/00, B01J19/24, C08F2/06, C08F20/12.

    Procedimiento para la preparación continua de polimerizados mediante polimerización por radicales, en el que al menos dos componentes de reacción (materiales de partida) se hacen pasar conjuntamente a través de un micromezclador así como se mezclan entre sí, caracterizado porque los materiales de partida se precalientan antes de la introducción en el micromezclador hasta el punto en el que alcanzan la temperatura de reacción necesaria tras la introducción en el micromezclador , en el que se mezclan entre sí por difusión y/o turbulencia de tal modo que no se produce una formación de distribuciones de masas modales bimodales o fracciones de alto peso molecular y porque tiene lugar una polimerización de los componentes de reacción monoméricos en un reactor tubular aguas abajo del micromezclador.

  14. 14.-

    ENGRANAJE O ENGRANAJE PLANETARIO.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WITTENSTEIN AG. Clasificación: F16H1/28, F16H57/04, F16J15/00.

    Engranaje o engranaje planetario con un eje motriz y al menos un eje inducido , los cuales están unidos a través de al menos un elemento , y tanto el eje motriz como el eje inducido están colocados en.

  15. 15.-

    TRANSMISION DE RUEDA DENTADA DE FASES MULTIPLES.

    (11/2003)
    Solicitante/s: ALPHA GETRIEBEBAU GMBH. Clasificación: F16H1/46.

    Transmisión de rueda dentada de fases múltiples con una carcasa de transmisión y con las características: alrededor de un eje común de la transmisión (A) giran -un árbol de entrada y un árbol de salida (2 y 3), - una primera rueda dentada conectada fijamente con el árbol de entrada , - una cuarta y quinta rueda dentada (10 y 12) con una conexión fija entre ellas, y - un soporte giratorio montado en la carcasa de transmisión , - alrededor de al menos un eje planetario (B) que se extiende paralelamente al eje común de la transmisión (A) giran - respectivamente, una segunda y tercera rueda dentada (6 y 8,respectivamente) con una conexión fija mutua, y - respectivamente, una rueda planetaria , - el eje planetario (B) gira alrededor del eje común de la transmisión (A).

  16. 16.-

    MOTOR CON ENGRANAJE REDUCTOR.

    (05/2003)

    Motor con engranaje reductor, en el que el motor es un motor eléctrico y el engranaje reductor es un engranaje planetario de rueda dentada, el engranaje reductor y el motor eléctrico están dispuestos axialmente próximos en una carcasa aproximadamente cilíndrica, el motor eléctrico posee un anillo de estator fijo en la carcasa con un rotor que gira en éste alrededor de un eje (Z) que se extiende centrado en la carcasa , sobre un árbol de rotor conectado fijamente con este rotor como medio de accionamiento del engranaje reductor, y el árbol de rotor engrana en el engranaje reductor con una primera región del árbol, adyacente axialmente al motor eléctrico , y con otra segunda región...

  17. 17.-

    METODO PARA LA TRANSFORMACION CONTINUADA DE DERIVADOS DE CEFALOSPORIN EN DERIVADOS DE ACIDO GLUTARIL-7-AMINO-CEFALOSPORAN.

    (04/1996)
    Solicitante/s: HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: C12P35/00, C12P35/06.

    SE DESCRIBE UN METODO PARA LA TRANSFORMACION CONTINUADA DE DERIVADOS DE CEFALOSPORIN EN DERIVADOS DE ACIDO CORRESPONDIENTES A GLUTARIL-7-ACIDO AMINOCEFALOSPORAN EN PRESENCIA DE UN CATALIZADOR CON UN CONTENIDO DE OXIDASE DE ACIDO DE AMINO-D. LA EXPLOTACION DEL PRODUCTO PUEDE AUMENTARSE AÑADIENDO PEROXID DE HIDROGENO.

  18. 18.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION POR FERMENTACION DE CEFALOSPORINA C CON ACREMONIUM CHRYSOGENUM.

    (01/1996)
    Solicitante/s: HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: C12P35/06.

    SE DESCRIBE UN PROCESO PARA LA FABRICACION FERMENTATIVA DE CEFALOESPORINA C, PARA LO CUAL SE FILTRA LA SOLUCION EN FERMENTACION DURANTE LA FERMENTACION POR MEDIO DE UN SISTEMA DE FILTRACION DE FLUJO CRUZADO. LA CANTIDAD DE FILTRADO RETIRADA DEL FERMENTADOR SE PUEDE EMPLEAR OTRA VEZ.