6 inventos, patentes y modelos de ARIAS FERNANDEZ,RUBEN

  1. 1.-

    Módulo estructural de tensegridad y malla estructural de doble capa que comprende dicho módulo

    (08/2014)

    Módulo estructural de tensegridad contenido en un prisma definido por una base inferior y una base superior de 2n lados, que comprende 2n nodos inferiores de esquina situados en correspondencia con los vértices de la base inferior y 2n nodos inferiores intermedios situados en correspondencia con la mitad de cada lado de la base inferior, y 2n nodos superiores de esquina situados en correspondencia con los vértices de la base superior y 2n nodos superiores intermedios situados en correspondencia con la mitad de cada lado de la base superior. El módulo comprende al menos 2n elementos de compresión, donde cada elemento de compresión tiene situado el primer extremo en la base inferior y el segundo extremo en la base superior. El...

  2. 2.-

    MODULO ESTRUCTURAL DE TENSEGRIDAD Y MALLA ESTRUCTURAL DE DOBLE CAPA QUE COMPRENDE DICHO MÓDULO

    (02/2014)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. Clasificación: E04B1/19.

    Módulo estructural de tensegridad contenido en un prisma definido por una base inferior y una base superior de 2n lados, que comprende 2n nodos inferiores de esquina situados en correspondencia con los vértices de la base inferior y 2n nodos inferiores intermedios situados en correspondencia con la mitad de cada lado de la base inferior, y 2n nodos superiores de esquina situados en correspondencia con los vértices de la base superior y 2n nodos superiores intermedios situados en correspondencia con la mitad de cada lado de la base superior. El módulo comprende al menos 2n elementos de compresión, donde cada elemento de compresión tiene situado el primer extremo en la base inferior y el segundo extremo en la base superior. El módulo comprende ai menos (6n - 2) elementos de tracción que tienen un primer extremo, conectado con un extremo de un primer elemento de compresión, y un segundo extremo, conectado con un extremo de un segundo elemento de compresión. Malla estructural de doble capa.

  3. 3.-

    MÉTODO DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE MALLAS ESPACIALES MEDIANTE SUPERFICIES NURBS

    (10/2012)
    Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. Clasificación: G06T17/00, E04B1/19.

    Un método para obtener un diseño de la geometría de una malla espacial formada por una pluralidad L de entidades lineales 1', caracterizado por que comprende las etapas de: elegir tres puntos (C.

  4. 4.-

    MÉTODO DE MITIGACIÓN DE IMPACTO VISUAL

    (04/2012)

    Un método para mitigar el impacto visual de una obra de infraestructura, en el que, a partir de un modelo digital del terreno (MDT), de una representación geométrica de la intrusión visual (IV) causada por una obra de infraestructura en una zona de observación, de una representación geométrica de dicha zona de observación (PV) desde la que se visualiza dicha intrusión visual (IV) y de una altura H de una posible barrera de mitigación a levantar, se realizan las siguientes etapas: calcular numéricamente una superficie (Sv) del lugar geométrico de los rayos visuales trazados desde dicha zona de observación (PV) hasta dicha representación geométrica de la intrusión visual (IV);...

  5. 5.-

    MÉTODO DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE MALLAS ESPACIALES MEDIANTE SUPERFICIES NURBS

    (02/2012)

    Un método para obtener un diseño de la geometría de una malla espacial formada por una pluralidad L de entidades lineales l', caracterizado porque comprende las etapas de: elegir tres puntos (C00 C0n C{n0}) en un plano que define un triángulo; elegir un punto (O) ajeno a ese plano; elegir un orden de complejidad n, donde n es un número natural mayor o igual que 1; calcular un conjunto de puntos de control Cij en dicho triángulo que dependen de n y de los tres puntos elegidos (C00 C0n Cn0); elegir unos pesos {la}ij, donde cada uno de estos pesos se relaciona con un punto de control Cij; transformar el conjunto de puntos de control Cij en una pluralidad de puntos Pij que definen un poliedro de control; obtener una superficie NURBS a partir de dicho...

  6. 6.-

    MÉTODO DE MITIGACIÓN DE IMPACTO VISUAL

    (08/2011)

    Un método para mitigar el impacto visual de una obra de infraestructura, en el que, a partir de un modelo digital del terreno (MDT), de una representación geométrica de la intrusión visual (IV) causada por una obra de infraestructura en una zona de observación, de una representación geométrica de dicha zona de observación (PV) desde la que se visualiza dicha intrusión visual (IV) y de una altura H de una posible barrera de mitigación a levantar, se realizan las siguientes etapas: calcular numéricamente una superficie (Sv) del lugar geométrico de los rayos visuales trazados desde dicha zona de...