9 inventos, patentes y modelos de ARBOGAST, FRANZ

  1. 1.-

    BOMBA DE RUEDAS DENTADAS INTERIORES NO FALCIFORME.

    (01/2005)

    LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR SIN ELEMENTOS EN FORMA DE HOZ, CON UNA CORONA DE DENTADO INTERIOR Y CON UN PIÑON QUE ENGRANA CON LA CORONA. EL PIÑON Y LA CORONA SE APOYAN DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA QUE PRESENTA UNA TOMA DE SUCCION Y UNA TOMA DE PRESION. LA CORONA PRESENTA PASOS RADIALES QUE CREAN UNA UNION CONDUCTORA ENTRE LA BASE DEL DIENTE Y LA SUPERFICIE LATERAL DE LA CORONA. EN LAS CABEZAS DE DIENTE DE LA CORONA O DEL PIÑON SE PREVE UNA RANURA PERFILADA , EN LA QUE SE INTRODUCE RESPECTIVAMENTE...

  2. 2.-

    GRUPO MOTOBOMBA.

    (07/2003)
    Solicitante/s: VOITH TURBO GMBH & CO. KG. Clasificación: F04B17/03, F04B1/12, F04C15/00, F04B53/08, F04B23/08.

    Grupo motobomba; con un motor eléctrico ; con una bomba ; la bomba está rodeada de forma concéntrica por el rotor/estátor del motor, caracterizado porque el rotor del motor eléctrico, visto en una sección axial, tiene forma de U; el alma de la U en la zona del eje común está provista de un dentado interior;.

  3. 3.-

    BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS EN FORMA DE MEDIA LUNA CON UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD DE MUELLES INCORPORADOS EN LAS CABEZAS DE DIENTE.

    (01/2003)

    LA INVENCION CONSISTE EN UNA BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR CUYO DENTADO FORMA UNA UNION BASICAMENTE HERMETICA CON UN FLANCO. LA BOMBA INCORPORA UNA RUEDA HUECA CON DENTADO INTERIOR Y UN PIÑON QUE SE ENGRANA CON DICHA RUEDA . LA RUEDA Y EL PIÑON GIRAN EN EL INTERIOR DE UNA CAJA CON RODAMIENTOS QUE LES SIRVE DE ALOJAMIENTO COMUN. LA LONGITUD AXIAL DE DICHA CAJA EQUIVALE A LA ANCHURA DEL DENTADO DE LA RUEDA HUECA Y DEL PIÑON. LA CAJA POSEE UNA CONEXION DE ASPIRACION Y UNA CONEXION DE PRESION , MIENTRAS...

  4. 4.-

    BOMBA DE ENGRANAJES INTERIORES SIN HOZ CON ELEMENTOS DE OBTURACION INSERTADOS EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES.

    (09/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VOITH TURBO GMBH & CO. KG. Clasificación: F04C2/10.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA CON RUEDA DENTADA SIN MEDIAS LUNAS QUE SE CARACTERIZA PORQUE: INCLUYE UN ENGRANAJE QUE BASICAMENTE ENCAJA POR UN LADO; EL ENGRANAJE PRESENTA UNA RUEDA HUECA DENTADA INTERIORMENTE Y UN PIÑON QUE ENGRANA CON LA RUEDA HUECA; LA RUEDA HUECA Y EL PIÑON ESTAN COLOCADOS EN UNA ZONA COMUN DE LA CARCASA CON LIBERTAD DE GIRO; LA CARCASA PRESENTA UN CASQUILLO DE ASPIRACION Y UN CASQUILLO DE PRESION; LA RUEDA HUECA POSEE INTERSTICIOS RADIALES PARA EL MEDIO A BOMBEAR; LAS CABEZAS DENTADAS DE LA RUEDA HUECA ESTAN PROVISTAS SIEMPRE DE HENDIDURAS EN FORMA DE COLA DE MILANO DONDE SE HALLA ENCASTRADO UN ELEMENTO DE SELLADO CON LIBERTAD DE MOVIMIENTO RADIAL Y QUE PUEDE DESPLAZARSE SOBRE LA RUEDA DENTADA OPUESTA DEL PIÑON. LA BOMBA DE LA INVENCION SE CARACTERIZA ADEMAS PORQUE A LO LARGO DE CADA HENDIDURA Y/O DE CADA ELEMENTO DE SELLADO SIEMPRE HAY UNA HENDIDURA.

  5. 5.-

    BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR SIN MEDIA LUNA, CON ELEMENTOS DE HERMETISMO DIRIGIDOS MEDIANTE CANALES DE PRESION POR LA PARTE TRASERA Y PUESTOS A LAS CABEZAS DE DIENTE.

    (11/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE RUEDA DENTADA SIN HOZ CON UNA RUEDA HUECA DENTADA INTERIORMENTE Y UN PIÑON QUE ENGRANA CON LA RUEDA HUECA, ESTANDO APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA CONJUNTA, DONDE LA RUEDA HUECA MUESTRA ROTURAS RADIALES PARA EL MEDIO A SER BOMBEADO. EN LOS CABEZALES DE DIENTES DE LA RUEDA HUECA O DEL PIÑON SE DISPONE DE ELEMENTOS DE ESTANQUEIDAD MOVILES RADIALMENTE QUE CORRESPONDEN A RANURAS CONFIGURADAS DE FORMA PERFILADA, DE TAL MODO QUE SE DESLIZAN EN EL...

  6. 6.-

    BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR SIN HOZ.

    (06/1999)
    Solicitante/s: J. M. VOITH GMBH & CO. BETEILIGUNGEN KG. Clasificación: F04C2/10, F04C15/00.

    EN CONEXION CON UNA BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERIOR CON RUEDA HUECA DENTADA INTERIORMENTE Y CON UN PIÑON QUE ENGRANA EN LA RUEDA HUECA, LA RUEDA HUECA MUESTRA ROTURAS RADIALES PARA EL MEDIO A SER BOMBEADO. EN LOS CABEZALES DENTADOS DE LA RUEDA HUECA O EN LOS CABEZALES DENTADOS DEL PIÑON RESPECTIVAMENTE SE UTILIZA UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD MOVIL RADIALMENTE DE FORMA CORRESPONDIENTE A LA RANURA DE PERFIL CONFIGURADA, QUE PUEDE DESLIZARSE EN EL CABEZAL DENTADO OPUESTO DEL PIÑON O DE LA RUEDA HUECA. SE PROPONE QUE LA FORMA DE CABEZAL DEL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD Y LA FORMA DEL PIE DEL HUECO DE DIENTE DE LA RUEDA HUECA O DEL PIÑON ESTEN DISPUESTOS EN UNA COINCIDENCIA DE UNO SOBRE OTRO DE TAL MODO, QUE EN LA ZONA DEL PUNTO MUERTO SE VERIFIQUE LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL ESPACIO DE PRESION Y EL ESPACIO DE ASPIRACION DEL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD.

  7. 7.-

    BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR CON ELEMENTOS DE ESTANQUEIDAD UTILIZADOS EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES.

    (10/1996)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR CON UNA RUEDA HUECA DENTADA INTERIORMENTE Y UN PIÑON QUE SE ACOPLA CON LA RUEDA DENTADA. EL PIÑON Y LA RUEDA DENTADA ESTAN APOYADOS DE FORMA GIRATORIA EN UNA PARTE DE LA CARCASA, QUE MUESTRA UNA CONEXION DE ASPIRACION Y UNA CONEXION DE PRESION. LA RUEDA HUECA DISPONE DE AGUJEROS DE PASO RADIAL PARA EL MEDIO A SER BOMBEADO. EN LOS CABEZALES DE LOS DIENTES DE LA RUEDA HUECA O EN LOS CABEZALES DE LOS DIENTES DEL PIÑON SE HA PREVISTO UNA RANURA PERFILADA EN LA QUE SE HAN APLICADO ELEMENTOS DE ESTANQUEIDAD, QUE PUEDEN RESBALAR EN EL CABEZAL DE DIENTE DEL PIÑON O...

  8. 8.-

    BOMBA DE ENGRANAJES INTERIORES SIN HOCES CON ELEMENTOS DE ESTANQUEIDAD INCORPORADOS EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES DEL ENGRANAJE.

    (06/1995)
    Solicitante/s: J.M. VOITH GMBH. Clasificación: F04C2/08, F04C15/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE ENGRANAJES INTERIORES SIN HOCES, CON UNA RUEDA HUECA INTERIOR DENTADA Y UN PIÑON ENGRANADO CON LA RUEDA HUECA , QUE ESTAN APOYADOS CONJUNTAMENTE DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA , CUYA EXTENSION AXIAL CORRESPONDE AL ANCHO DEL DENTADO DE LA RUEDA HUECA Y DEL PIÑON , Y LA CUAL PRESENTA UN EMPALME DE SUCCION Y UN EMPALME DE PRESION , EN EL QUE LA RUEDA HUECA PRESENTA RUPTURAS RADIALES PARA EL MEDIO A BOMBEAR, Y POR LO QUE EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES DE LA RUEDA HUECA O EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES DEL PIÑON SE HA INCORPORADO EN CADA UNO DE ELLOS, UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD MOVIL RADIALMENTE EN LA CORRESPONDIENTE RANURA PERFILADA , QUE PUEDE DESLIZARSE EN LA CABEZA DEL DIENTE OPUESTA DEL ENGRANAJE O DE LA RUEDA HUECA . LA INVENCION SE CARACTERIZA, PORQUE EL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD ESTA DIMENSIONADO EN LA ZONA DE DESLIZAMIENTO DE TAL FORMA, QUE ACAPARA LA SUPERFICIE TOTAL DE LA CABEZA DE LA RUEDA HUECA O DE LA CABEZA DEL PIÑON.

  9. 9.-

    BOMBA DE ENGRANAJES INTERIORES CON DOS RUEDAS DENTADAS Y UN PIÑON EN SU CONJUNTO.

    (12/1994)
    Solicitante/s: J.M. VOITH GMBH. Clasificación: F04C2/10.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE ENGRANAJES INTERIORES CON AL MENOS DOS RUEDAS DENTADAS INTERIORES (6',6'') ESENCIALMENTE IDENTICAS Y UN PIÑON FORMANDO CONJUNTO CON ESTAS RUEDAS DENTADAS, QUE ESTAN APOYADAS CONJUNTAMENTE EN UNA PIEZA DE LA CARCASA DE FORMA GIRATORIA CUYAS EXTENSIONES AXIALES DE AMPLITUD (B) DE DENTADO DE LAS RUEDAS DENTADAS (6',6'') Y DEL PIÑON SE CORRESPONDEN Y DONDE UNA CONEXION DE ASPIRACION SE ENCUENTRA DISPUESTA ASI COMO UNA CONEXION DE DESCARGA, CON LO QUE LAS RUEDAS DENTADAS (6',6'') MUESTRAN UN HUECO RADIAL PARA EL MEDIO A BOMBEAR. LA INVENCION SE CARACTERIZA, PORQUE EN LA ZONA DE LA SUPERFICIE DE INSTALACION DE LAS RUEDAS DENTADAS INTERIORES DEL LADO DE LA CONEXION DE PRESION SE HA PREVISTO LA CONSIDERACION DE UN CONTRACOJINETE.