15 inventos, patentes y modelos de ALGUERA GALLEGO, JOSE MANUEL

Elemento conductor de aire.

(13/04/2016) Elemento conductor de aire para mejorar el paso por un hueco entre un vehículo de tracción y un vehículo de remolque , pudiendo fijarse el elemento conductor de aire al vehículo de tracción o al vehículo de remolque y comprendiendo un cojín neumático flexible y estanco al aire que está unido a un canal de llenado , presentando el canal de llenado en su lado apartado del cojín neumático una abertura de entrada de aire orientada en dirección de marcha (F) que está dispuesta de tal manera que el cojín neumático se llena exclusivamente a través de una presión de remanso del viento de marcha, caracterizado por que el cojín neumático llena el hueco por toda la superficie dentro del contorno de sección transversal externo de una estructura en forma de caja del vehículo de tracción , y el cojín neumático durante un trayecto en…

Sistema para el ajuste automático de un espacio de separación entre un vehículo motorizado y un remolque acoplado al mismo.

(20/05/2015) Un sistema para el ajuste automático de un espacio de separación entre un vehículo motorizado y un remolque acoplado al mismo, que comprende una lanza de tracción de longitud ajustable con un tubo de tracción y un ojete de tracción dispuesto en un extremo del mismo, pudiendo desplazarse el ojete de tracción respecto al tubo de tracción mediante un actuador en el eje longitudinal del vehículo a lo largo de un recorrido de desplazamiento predeterminado, así como una unidad de control, siendo la unidad de control un aparato de control electrónico , que está conectado a un indicador de velocidad para el procesamiento…

Elemento de enchufe para la conexión de líneas de alimentación para partes de vehículo.

(04/03/2015) Elemento de enchufe para la conexión de líneas de alimentación, en cuyo receptáculo está dispuesto por lo menos un elemento conductor con un contacto de fluido formado en el mismo , que se puede poner en contacto activo con un segundo elemento de enchufe , caracterizado por que el receptáculo puede ser desplazado en relación a un zócalo de conexión estacionario y la sección transversal de superficie efectiva para la presión (AD1, AD2) del elemento conductor está configurada de tal manera que cuando se carga con aire comprimido, una fuerza resultante actúa en la dirección de enchufe .

Sistema para reducir la resistencia aerodinámica de un camión.

(18/02/2015) Sistema para reducir la resistencia aerodinámica de un camión , en particular de un camión tráiler, comprendiendo éste un espacio de carga que está delimitado hacia abajo por un piso de carga y con respecto a su altura por una pared de techo separada del mismo, pudiendo la pared de techo ajustarse en altura con respecto al piso de carga , caracterizado por que está previsto un módulo de detección de altura de carga que detecta la altura de carga real dentro del espacio de carga y realiza automáticamente el ajuste en altura de la pared de techo .

Sistema automático de freno.

(17/12/2014) Sistema para frenar un remolque , acoplado a un vehículo tractor mediante un dispositivo de acoplamiento , que comprende un circuito de suministro situado en el lado de vehículo tractor y un circuito de freno situado en el lado del remolque, estando conectado de manera separable el circuito de freno al circuito de suministro mediante al menos un acoplamiento enchufable y estando dispuesta una válvula de purga de aire , accionable a distancia desde el vehículo tractor , dentro del circuito de freno , caracterizado por que las patas de apoyo dispuestas en el remolque y/o un sistema mecánico de cierre del dispositivo de acoplamiento se pueden extender y/o se pueden abrir sólo al estar…

Procedimiento y sistema de control para un dispositivo de deslizamiento de un acoplamiento de quinta rueda con detección de la posición angular entre un vehículo tractor y el semirremolque.

(16/07/2014) Procedimiento para controlar un dispositivo de deslizamiento para un acoplamiento de quinta rueda dispuesto sobre un vehículo tractor , en donde el dispositivo de deslizamiento comprende una infraestructura de soporte con rieles de guía orientados en la dirección de marcha, un carro móvil que soporta el acoplamiento de quinta rueda y que se agarra a los rieles de guía , así como un aparato de control , al que están conectados una unidad de accionamiento motriz para mover el carro y un elemento de regulación para fijar el carro con respecto a los rieles de guía , realizándose en el mismo una medición para determinar la posición de pandeo entre el vehículo tractor y el semirremolque , procesándose la señal de medición en el aparato de control para formar una señal de control…

Sistema de conducción de aire.

(25/06/2014) Sistema de conducción de aire para un vehículo de tracción y un vehículo de remolque que en el estado acoplado forman un camión con remolque , presentando al menos uno de los vehículos un deflector de viento (4a, 4b) que se puede ajustar en función de la velocidad de marcha, y estando dispuesto un dispositivo de ajuste sobre el vehículo de tracción con el que se puede modificar la posición relativa del vehículo de tracción y del vehículo de remolque en el eje longitudinal del vehículo, aproximando el dispositivo de ajuste el vehículo de remolque al vehículo de tracción en caso de una conducción en línea recta y minimizando de este modo de manera aerodinámicamente favorable el hueco (S) entre ambos vehículos , caracterizado por…

Enganche de vehículo para establecer una unión mecánica entre un primer y un segundo vehículo.

(06/06/2012) Enganche de vehículo para establecer una unión mecánica entre un primer vehículo y un segundo vehículo,comprendiendo el enganche de vehículo un cuerpo de enganche , caracterizado porque al menos una zonaestructural del cuerpo de enganche está formado por una espuma metálica .

Travesaño de apoyo.

(04/05/2012) Travesaño de apoyo para reforzar el bastidor de un vehículo, que comprende un portante transversal con una zona (3a, 3b) de fijación conformada en el mismo en cada caso en el lado de extremo, que puede unirse con el bastidor de vehículo, así como soportes (4a, 4b) que enganchan entre las zonas (3a, 3b) de fijación en el portante transversal, estando unidos entre sí los soportes (4a, 4b) y el portante transversal de forma no separable, caracterizado porque las zonas (3a, 3b) de fijación son placas (7a, 7b) embridadas orientadas perpendicularmente con respecto a la extensión axial, que terminan el portante transversal configurado como perfil hueco en el lado…

Acoplamiento para vehículo.

(25/04/2012) Acoplamiento para vehículo comprendiendo un cuerpo de acoplamiento y por lo menos un elemento estructural dispuesto en aquel, caracterizado porque el elemento estructural está unido al cuerpo del acoplamiento con un ajuste no positivo por medio de una masa de plástico .

SISTEMA DE ACOPLAMIENTO PARA UNIR CONDUCTOS DE ALIMENTACIÓN.

(15/03/2012) Sistema de acoplamiento para unir conductos de alimentación entre un remolque y un vehículo tractor, que comprende un conector hembra dispuesto en el vehículo tractor y un elemento soporte dispuesto en el semirremolque con un enchufe , caracterizado porque - el conector hembra está dispuesto fijamente en el vehículo tractor, - el enchufe es guiado de forma lateralmente desplazable en el elemento soporte y - el enchufe , mediante un actuador dispuesto en el vehículo tractor, puede llevarse a una posición de unión con el conector hembra .

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA UN ACOPLAMIENTO DE VEHÍCULO.

(26/12/2011) Dispositivo antirrobo para un acoplamiento de vehículo dispuesto en un vehículo, en particular un acoplamiento de remolque , con una instalación de seguridad , que incide en un componente del acoplamiento de vehículo y bloquea o libera este componente, y con una instalación de control , que está conectada eléctricamente en la instalación de seguridad y que activa o desactiva la instalación de seguridad, caracterizado porque la instalación de control está conectada en al menos un sistema (10a, 10b, 10c) del lado del vehículo, que dispone de una función de emergencia en el caso de que exista una situación de emergencia, en la que el remolque puede ser separado del vehículo tractor a través de asistentes…

CONSOLA DE CONECTOR PARA SEMIRREMOLQUE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(10/08/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE GMBH.. Clasificación: B60D1/62, B62D53/08.

Sistema de acoplamiento destinado a conectar, al menos, un conducto de alimentación entre un vehículo tractor y un semirremolque , estando montado el conducto de alimentación , al menos único, de forma localmente fija en su primera extremidad sobre el vehículo tractor y que comprende en su segunda extremidad un conector , que comprende, al menos, una consola de recepción , que está dispuesta sobre el vehículo tractor , sobre la cual puede disponerse un conector , al menos único, de manera amovible, y una consola de alimentación , que está dispuesta sobre el semirremolque , que está destinado a conectar el conector , al menos único, cuando el semirremolque y el vehículo tractor estén unidos entre sí, caracterizado porque la consola de alimentación puede ser desplazada desde una posición de marcha en la zona del eje longitudinal del vehículo hasta una posición de servicio sobre el lado del semirremolque.

BASTIDOR DE VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE AG DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B62D53/08.

SE DESCRIBE UN CHASIS DE VEHICULO, QUE PERMITE CON ESTABILIDAD MEJORADA LA DISPOSICION PROFUNDA DE ACOPLAMIENTO DE ASIENTO. PARA ELLO SE PROPONE EN EL LADO (3A,B) SUPERIOR DEL SOPORTE LONGITUDINAL (2A,B) DEL CHASIS DEL VEHICULO ESCOTADURAS (34A,B) QUE DISCURREN A TRAVES DE LA ANCHURA DEL CHASIS COMPLETA. A TRAVES DE MEDIOS DE SUJECION APROPIADOS SE SUJETA EL ACOPLAMIENTO DE ASIENTO SOBRE LOS SOPORTES LONGITUDINALES.

ENGANCHE DE SEMIRREMOLQUE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE AG. Clasificación: B62D53/08.

SE DESCRIBE UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE CON UNA PLACA DE ACOPLAMIENTO Y CON MEDIOS PARA FIJACION EN LA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO . EL OBJETIVO DE LA PRESENTE INVENCION ES SIMPLIFICAR EL PROCESO DE MONTAJE SOBRE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y COMPENSAR FACILMENTE LAS INEXACTITUDES DE FABRICACION DE LA ESTRUCTURA. LOS MEDIOS DE FIJACION INCLUYEN MUÑONES (12A,B, 22A,B) QUE ESTAN MONTADOS DESMONTABLEMENTE SOBRE EL ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE Y SE EXTIENDEN LATERALMENTE Y HACIA EL EXTERIOR POR ENCIMA DE LA PLACA DE ACOPLAMIENTO.

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