9 inventos, patentes y modelos de AKEMAKOU, DOKOU, ANTOINE

  1. 1.-

    MAQUINA ELECTRICA CON DOBLE EXCITACION, Y EN ESPECIAL ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Clasificación: H02K21/04, H02K16/04.

    MAQUINA ELECTRICA, QUE INCLUYE AL MENOS UN ESTATOR Y UN ROTOR , INCLUYENDO EL ESTATOR AL MENOS UN BOBINADO DE INDUCIDO ALOJADO EN AL MENOS UN PAR DE MUESCAS, COMPRENDIENDO EL ROTOR ELEMENTOS DE CONMUTACION DE FLUJO APTOS PARA ESTABLECER SELECTIVAMENTE CIRCUITOS MAGNETICOS CERRADOS QUE PASAN ALREDEDOR DE LOS RAMALES DEL O DE LOS BOBINADOS DE INDUCIDOS, CARACTERIZADO PORQUE LOS ELEMENTOS DE CONMUTACION DE FLUJO COMPRENDEN AL MENOS UN IMAN PERMANENTE APTO PARA ESTABLECER UN FLUJO MAGNETICO QUE SE CIERRA SOBRE SI MISMO EN UNA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DEL ROTOR , Y AL MENOS UN BOBINADO DE EXCITACION APTO PARA ESTABLECER LOCALMENTE UN FLUJO MAGNETICO AJUSTABLE EN UNA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL INVERSA A LA DEL FLUJO PRODUCIDO POR LOS IMANES.

  2. 2.-

    MAQUINA POLIFASICA SIN ESCOBILLA, EN ESPECIAL PARA ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (03/2009)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA ELECTRICA DE CONMUTACION DE FLUJO FORMADA POR UN ESTATOR Y UN ROTOR ; EL ESTATOR LLEVA EN SU CARA INTERNA UNA SERIE DE ENTALLADURAS QUE ALBERGAN UNA SERIE DE BOBINAS DE INDUCIDO Y UNA SERIE DE ALOJAMIENTOS PARA MEDIOS DE EXCITACION; EL ROTOR ESTA PROVISTO DE UNA PLURALIDAD DE DIENTES DE CONMUTACION DE FLUJO APROPIADOS PARA ESTABLECER SELECTIVAMENTE Y POR PAREJAS CIRCUITOS MAGNETICOS CERRADOS QUE PASAN A TRAVES DE LAS BOBINAS DE LOS INDUCIDOS. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATOR LLEVA UNA PLURALIDAD DE BOBINAS DE INDUCIDO INDEPENDIENTES QUE DEFINEN OTRAS TANTAS FASES Y ESTAN SITUADAS EN UNA SERIE DE CELDAS INDIVIDUALES DISTRIBUIDAS...

  3. 3.-

    MAQUINA ELECTRICA DE DOBLE EXCITACION, Y EN PARTICULAR UN ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (01/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Clasificación: H02K1/22, H02K21/04, H02K19/38.

    UNA MAQUINA ELECTRICA COMPRENDE UN ESTATOR Y UN ROTOR , COMPRENDIENDO EL ESTATOR AL MENOS UNA BOBINA DE INDUCIDO ALOJADA EN AL MENOS UN PAR DE MUESCAS , COMPRENDIENDO EL ROTOR MEDIOS APTOS PARA ESTABLECER SELECTIVAMENTE CIRCUITOS MAGNETICOS CERRADOS QUE PASAN ALREDEDOR DE LOS RAMALES DE LOS BOBINADOS DE INDUCIDO. SEGUN LA INVENCION, DICHOS MEDIOS COMPRENDEN AL MENOS DOS IMANES PERMANENTES DE EXCITACION APTOS PARA ESTABLECER DOS FLUJOS MAGNETICOS QUE TIENEN, SEGUN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR, COMPONENTES DE SENTIDOS OPUESTOS Y ENTRE CADA PAR DE IMANES SUCESIVOS, AL MENOS UN BOBINADO DE EXCITACION QUE POSEE DOS RAMALES Y APTO PARA GENERAR DE MANERA AJUSTABLE DOS COMPONENTES DE FLUJO APTOS PARA OPONERSE A LOS FLUJOS GENERADOS EN LOS IMANES DE DICHO PAR, ESTANDO LAS PARTES DE BOBINADOS ALOJADOS EN MUESCAS QUE SE EXTIENDEN CADA UNA ENTRE DOS POLOS SUCESIVOS DE ROTOR. APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS ALTERNADORES DE VEHICULOS A MOTOR.

  4. 4.-

    MAQUINA ELECTRICA DE DOBLE EXCITACION, Y EN PARTICULAR ALTERNADOR DE VEHICULO.

    (05/2007)

    Máquina eléctrica con conmutación de flujo, que consta de un estátor y un rotor , constando el estátor de por lo menos un bobinado de inducido alojado en por lo menos un par de muescas , constando el rotor de medios aptos para establecer selectivamente circuitos magnéticos cerrados que pasan alrededor de los hilos del o de los bobinados de inducido, constando estos medios de por lo menos un imán permanente de excitación apto para establecer un flujo magnético en una dirección circunferencial del rotor, y de por lo menos un bobinado de excitación apto para establecer localmente un flujo magnético regulable en una...

  5. 5.-

    MAQUINA ROTATIVA, TAL COMO UN ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (01/2007)

    Máquina eléctrica, que comprende un estator y un rotor , comprendiendo el estator por lo menos un bobinado de inducido colocado en al menos un par de muescas , comprendiendo el rotor al menos dos imanes de excitación sucesivos que generan en el rotor dos flujos magnéticos que tienen, tangencialmente a lo largo de la estructura del rotor, componentes de sentidos opuestos, presentando dicho rotor entre estos dos imanes un número de muescas par que definen entre las mismas unos polos salientes y en las cuales...

  6. 6.-

    MAQUINA ELECTRICA ROTATIVA CUYO ESTATOR Y/O MOTOR COMPRENDE RANURAS PERIFERICAS.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Clasificación: H02K1/06.

    Máquina eléctrica rotativa alrededor de un eje (X-X), del tipo que comprende un rotor y un estator , y del tipo en el que el rotor y/o el estator comprende un cuerpo anular sensiblemente cilíndrico que está constituido por un apilado axial de chapas cortadas que forman un paquete de chapas que comprenden unas cavidades periféricas circunferenciales con vistas a disminuir las pérdidas de hierro en la máquina , caracterizada por el hecho de que el diámetro externo (De), respectivamente interno (Di), de cada chapa varia en al menos un sector angular respecto a otra entre un valor de diámetro máximo (Demax) y un valor de diámetro mínimo (Demin), y por el hecho de que dos chapas adyacentes están apiladas de manera que un sector angular de valor de diámetro máximo (Demax) de una chapa esté frente un sector angular de valor de diámetro mínimo (Demin) de una placa de chapa adyacente.

  7. 7.-

    MAQUINA ELECTRICA CON CONMUTADOR DE FLUJO, PARTICULARMENTE ALTERNADOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    (12/2005)

    UNA MAQUINA ELECTRICA LLEVA UN ESTATOR Y UN ROTOR . EL ESTATOR LLEVA SOBRE SU CARA INTERNA AL MENOS UN BOBINADO DE INDUCIDO (213A-213C) ALOJADO EN UN PAR DE MUESCAS, Y UNA SERIE DE ALOJAMIENTOS PARA MEDIOS DE EXCITACION. EL ROTOR ESTA DESPROVISTO DE BOBINADO Y LLEVA DIENTES PARA ESTABLECER FLUJOS MAGNETICOS VARIABLES EN EL INDUCIDO. LA EXCITACION PONE EN JUEGO IMANES PERMANENTES APTOS PARA ESTABLECER UN FLUJO MAGNETICO CIRCUNFERENCIAL CERRADO EN EL ESTATOR Y BOBINADOS DE EXCITACION QUE ESTABLECEN LOCALMENTE UN FLUJO MAGNETICO AJUSTABLE EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL INVERSA. SEGUN LA INVENCION, LOS DIENTES DE ROTOR ESTAN DISPUESTOS PARA EFECTUAR EN EL ESTATOR UNA CONMUTACION...

  8. 8.-

    MAQUINA ELECTRICA DE DOBLE EXCITACION, EN PARTICULAR ALTERNADOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Clasificación: H02K1/27, H02K21/04, H02K16/02.

    UNA MAQUINA ELECTRICA CON CONMUTACION DE FLUJO COMPRENDE UN ESTATOR Y UN ROTOR , COMPRENDIENDO EL ESTATOR BOBINADOS DE INDUCIDO ALOJADOS EN PARES DE MUESCAS , COMPRENDIENDO EL ROTOR MEDIOS APTOS PARA ESTABLECER SELECTIVAMENTE CIRCUITOS MAGNETICOS CERRADOS QUE PASAN ALREDEDOR DE LOS RAMALES DE LOS BOBINADOS DE INDUCIDO. ESTOS MEDIOS COMPRENDE, SEGUN LA INVENCION, IMANES PERMANENTES DE EXCITACION APTOS PARA ESTABLECER FLUJOS MAGNETICOS EN UNA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DEL ROTOR Y BOBINADOS DE EXCITACION APTOS PARA ESTABLECER LOCALMENTE FLUJOS MAGNETICOS AJUSTABLES EN LA MISMA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL QUE LOS IMANES; LOS IMANES SON RECIBIDOS EN PRIMERA PARTES DE ROTOR QUE DEFINEN PRIMEROS PARES DE POLOS DEL ROTOR; LOS BOBINADOS ESTAN COLOCADOS EN SEGUNDAS PARTES DE ROTOR QUE DEFINEN SEGUNDOS PARES DE POLOS DEL ROTOR; DICHAS PARTES DE ROTOR ESTAN SEPARADAS UNAS DE OTRAS POR ZONAS QUE SON CASI NO MAGNETICAMENTE CONDUCTORAS.

  9. 9.-

    MAQUINA ELECTRICA GIRATORIA CON IMANES PERMANENTES Y RESISTENCIA MAGNETICA CON PROPIEDADES DE ATENUACION DE FLUJO MEJORADAS.

    (03/2004)
    Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Clasificación: H02K1/27.

    Máquina eléctrica giratoria, especialmente un alternador o un alternador-motor de arranque para vehículo automóvil, que comprende un estator equipado con bobinados de inducido y un rotor montado rotativo en el interior del estator, poseyendo el rotor una serie de imanes (22N, 22S; 122N, 122S; 222N, 222S) de polaridades alternas unidos por partes magnéticas de reluctancia (24a, 24b; 124a, 124b; 224a, 224b) asociadas respectivamente a dichos imanes, y cada conjunto de un imán y de una parte magnética asociada define un polo del rotor, caracterizado por el hecho de que cada una de las partes magnéticas está individualmente asociada a un imán, y por el hecho de que por lo menos algunos de dichos polos poseen alternativamente, según una dirección generalmente transversal, un imán (22S; 122S; 222S) seguido de su parte magnética (24a; 124a; 224a) y un imán (22N; 122N; 222N) precedido de su parte magnética (24b; 124b; 224b).