Vehículo sobre carriles con cabeza motriz y vagones.

Resumen: Vehículo sobre carriles con como mínimo una cabeza motriz (1) receptora sólo de medios de servicios tales como máquinas, dispositivos de control y puesto de maquinista (4), y una caja (2.1) vecina, portadora de carga útil, equipada especialmente con medios para la inclinación debida al servicio, que están apoyados sobre mecanismos de traslación (6, 8), estando apoyada la cabeza motriz (1) y la vecina caja (2.1) con sus extremos dirigidos entre sí sobre un mecanismo de traslación (6) común, que presenta como mínimo dos juegos de ruedas (9, 11; 10, 11), especialmente para tráfico ferroviario para el transporte de personas con velocidades de marcha máximas superiores a 100 km a la hora, caracterizado porque entre la cabeza motriz (1) y el mecanismo de traslación (6) común hay dispuestos elementos de apoyo (16) elásticos, porque los lugares de apoyo de los elementos de apoyo (16) entre la cabeza motriz (1) y el mecanismo de traslación (6) común están desplazados desde el juego de ruedas (9, 11) del lado de la cabeza motriz hacia el siguiente juego de ruedas (10, 11) del lado del vagón, y porque el extremo del lado del puesto de maquinista de la cabeza motriz (1) se asienta sobre un mecanismo de traslación motor (5) propio.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG

Nacionalidad: DE

Inventor/es: SCHUNKE, HILMAR

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/09/2001

Fecha Solicitud PCT: 14/05/1998

Fecha Concesión Europea: 27/06/2001

Clasificación Principal: B61F3/12, B61D3/10, B61C17/04

Países PCT: AT, CH, DE, ES, GB, IT, LI, SE, FI, EPO