UN VEHÍCULO FERROVIARIO CON TRES CARRETENES Y ACOPLAMIENTOS TRANSVERSALES.
Vehículo ferroviario con tres carretones de varios ejes acoplamientos transversales,
caracterizado porque los extremos fronteros (6) de los carretones terminales (1) , (2) se acoplan entre sí, en sentido transversal, mediante una transmisión (10-18) articulada con desviación lateral en el carretón intermedio )3), de modo que éste influye sobre las fuerzas de acoplamiento (Q) tan sólo por su torsión respecto al eje de la vía, pero no por sus desviaciones laterales (a), y por su parte, experimente una descarga de las presiones de pestaña, y adopta una posición angular correspondiente con respecto a la vía
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0227895.
Solicitante: SCHEWIZERISCHE LOKOMOTIV UND MASCHINENFABRIK.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Fecha de Solicitud: 28 de Marzo de 1956.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 24 de Abril de 1956.
Clasificación antigua:
- B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › FERROCARRILES.
