VALVULA DE MARIPOSA DE UN SISTEMA DE TURBULENCIA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Una válvula de mariposa (15) de un sistema de turbulencia (14) para un motor de combustión interna (1);
válvula de mariposa (15) que comprende: un eje (18) que está montado rotacionalmente dentro de un canal de admisión (10), para rotar en torno a un eje de rotación (19); y una placa (20) de válvula de mariposa que está rígidamente conectada al eje (18); la placa (20) de válvula de mariposa comprende dos elementos de centrado (24), que están en disposición perpendicular con respecto a la placa (20) de válvula de mariposa, presentan una forma semicircular, y están en disposición coaxial con el eje de rotación (22) en dos extremos opuestos de la placa (20) de válvula de mariposa; la válvula de mariposa (15) está caracterizada porque los elementos de centrado (24) determinan cierta posición axial de la placa (20) de válvula de mariposa, dentro del canal de admisión.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE ALDO BORLETTI, 61/63,20011 CORBETTA (MI).
Inventor/es: FORNARA,STEFANO, SCHIAVINA,GIAMPAOLO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Noviembre de 2006.
Fecha Concesión Europea: 11 de Febrero de 2009.
Clasificación PCT:
- F02D9/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
- F16K1/22 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR. › F16K 1/00 Válvulas de cierre vertical, es decir, dispositivos obturadores cuyo elemento de cierre posee por lo menos una componente del movimiento de apertura o de cierre perpendicular a la superficie de obturación (dispositivos de obturación mediante diafragma F16K 7/00). › cuyo eje de rotación atraviesa el eje de la válvula, p. ej. reguladores de mariposa.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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