UNA VALVULA DE CONTROL PARA UTILIZAR EN UN SISTEMA DE FRENOS.
Una unidad de válvula de control para utilizar en el sistema de frenos,
comprendiendo dicha unidad un alojamiento, dos válvulas de presión graduada dispuestas en relación de paralelo en ella y accionadas por una leve giratoria, una palanca manual montada a pivotamiento en la leva y movible en un plano para hacer girar la leva, una válvula de "Conexión-Desconexión" y un émbolo cargado por muelle para accionar dicha válvula y operado por el movimiento de la palanca manual alrededor de su conexión de pivotamiento con la leva.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CLAYTON DEWANDRE COMPANY LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Fecha de Solicitud: 2 de Mayo de 1974.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 24 de Febrero de 1976.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
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