UNA ESTRUCTURA DE VEHÍCULO DE FERROCARRIL.

Una estructura de vehículo de ferrocarril, que comprende un carretón para soportar la infraestructura de un vehículo en combinación con un carro de soporte de la carga;

un conjunto de pivote central para guiar en forma oscilable dicho carro de soporte de la carga sobre el carretón sin que soporte el pivote ningún peso importante; medios horizontales de soporte del peso que se aplican por empuje, dispuestos lateralmente al conjunto del pivote central y separados de él, para transmitir la carga vertical de dicho carro oscile sobre el pivote central con respecto al carretón; y otros medios horizontales de soporte del peso y de aplicación de empuje dispuestos en esencia justamente encima de los medios horizontales de soporpte del peso y de aplicación de empuje antes mencionados para transmitir la carga vertical de la infraestructura del vehículo al carro de soporte de la carga, mientras permiten que dicho carro se mueva en un plano horizontal con respecto a la infraestructura del vehículo