UN VEHICULO EXPANSIBLE.

1. Un vehículo expansible que comprende una carrocería de vehículo que define una configuración exterior para el vehículo,

comprendiendo dicha carrocería de vehículo un miembro de panel móvil de carrocería y un bastidor estancionario de carrocería; y unos medios de unión pra unir dicho miemrbo de panel móvil de carrocería a dicho bastidor estacionario de carrocería a lo largo de una pareja de bordes confrontales (susceptibles de confrontación) dispujestos en un plano de define la diagonal de un volumen primitivo cerrado utilizables, comprnediendo dichos medios de unión una capota abatible d etipo de acordeón y unos emdios de conectar a rotación dicho miembro de panel móvil de carrocería, con movimiento de rotación entorno a un eje de giro, siendo dicho miembro de panel móvil de carrocería capaz de moverse a rotación en torno a dicho eje de giro describiendo un ángulo de sustancialmente 90 grados desde una posición cerrada, enla que dichos bordes confrotables se hacen confrontar sustancialmente entre sí y dicha capota del tipo de acordeón se halla abatida ofreciendo dicho volumen primitivo cerrado utilizable, hasta una posición abierta en la que dicha capota del tipo de acordeón está expandida ofreciendo un volumen cerrado expandido utilizable, estando dicho eje de giro en un plano de base a través del cual se extiende dicho plano definidor de diagonal, definiendo sustancialmente dicho miembro de panel de carrocería, en dicha posición cerrada, un volumen mitad para dicho volumen primitivamente cerrado y siendo dicho volumen primitivo cerrado, sustancialmente bisecado por dicho plano definidor de diagonal, circunscribiendo dicha capota del tipo de acordeón un trayecto de recorrido durante dicho movimiento de rotación de una a otra de dichas posiciones abierta y cerrada, que describe un arco para crear un espacio libre superior, para dicho volumen utilizable cerrado expandido, mayor que el dicho volumen cerrado primitivo al propio tiempo que ofrece un volumen cerrado expandido total mayor del doble de dicho volumen utilizable primitivo cerrado, en dicha posición abierta; de tal modo que puede usarse sustancialmente el volumen total cerrado del vehiculo en ambas posiciones, abierta y cerrada, del miembro de panel de carroceria obteniendose un aumento tanto de espacio libre superior como de volumen en la posición abierta del miembro de panel de carrocería.
2. El vehículo expansible de la reivindicación 1, en el que dicha capota del tipo de acordeón comprende medios de disponer en ella un perfil de doble codo (en Z) para obtener una desviación respecto de dicho plano definidor de diagonal.
3. El vehículo expansible de la reivindicación 1, en el que dicho miembro de panel de carrocería y dicho bastidor estacionario de carrocería están contiguos a lo largo de una pareja de bordes normalmente opuestos a fin de definir dicho volumen utilizable primitivo cerrado, comprendiendo dichos bordes confrontables los citados bordes normalmente opuesto; y dicha capota del tipo de acordeón comprende medios de extener dicha capota del tipo de acordeón a lo largo de dichos bordes confrontables por encima de dichos bordes normalmente opuestos.
4. El vehículo expansible de la reivindicación 1, en el que dicho miembro de panel móvil de carrocería comprende un compartimiento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, a fin de ofrecer una configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro del panel de carrocería.
5. El vehículo expansible de la reivindicación 4, en el que una porción de dicho bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho miembro de panel móvil de carroceria, comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordón abatida, capaz de cooperar y en comunicación con dicho compartimento de almacenaje del miembro del panel de carroceria a fin de obtener dicha configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
6. El vehículo expansibles de la reivindicación 1, en el que una porción de dicho bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho miembro de pane móvil de carrocería, comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acorde abatida, a fin de obtener una configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carroceria.
7. El vehículo expansible de la reivindicación 1, en el que dicho vehículo comprende un vehículo de tipo automóvil, y dicho miembro de panel de automóvil de carrocería comprende un panel trasero de carrocería de dicho vehículo de tipo automóvil.
8. El vehículo expansibles de la reivindicación 7, en el que dicho vehículo de tipo automóvil comprende un parachoques trasero, comprendiendo dicho medios de unión unos medios de montar dichos parachoques trasero en dicho panel trasero de carrocería para permitir la transmisión de cargas de impacto desde dicho parachoques trasero a dicho bastidor estacionario de carrocería a través de dichos medios de conexión giratorio de carrocería a través de dichos medios de conexión giratoria en dicha posición cerrada, permitiendo al propio tiempo la rotación de dicho parachoques trasero hacia abajo al moverse dicho miembro de panel de carrocería yendo a dicha posición abierta.
9. El vehículo expansible de la reivindicación 8, en el que dichos medios de conexión giratoria comprende unos medios de conexión giratoria comprenden unos medios de charnela, y dichos medios de montar el parachoques trasero comprenden unos medios de amortiguador que se extienden entre dicho parachoques trasero y dicho bastidor estacionario de carrocería de dicha posición cerrada, teniendo dichos medios de amortiguador unos medios de émbolo, y yendo dicho parachoques trasero montado en dichos medios de émbolo, siendo dichas cargas de impacto transmitibles desde dicho parachoques trasero, a través de dichos medios de charnelas, a dicho bastidor estacionario de carrocería, en dicha posición cerrada.
10. El vehículo de la reivindicación 9, en el que dicha capota del tipo de acordeón comprende medios de disponer en ella un perfil del tipo de doble codo (en Z)para obtener una desviación respecto de dicho plano definidor de diagonal.
11. El vehículo expansible de la reivindicación 10, en el que dicho miembro de panel móvil de carrocería comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, a fin de ofrecer una configuración interior del vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
12. El vehículo expansible de la reivindicación 11, en el que una porción de dicho bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho miembro de panel móvil de carroceria, comprende un compartimiento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, capaz de cooperar y en comunicación con dicho compartimento de almacenaje del miembro de panel de carrocería, a fin de ofrecer dicha configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
13. El vehículo expansible de la reivindicación 7, en el que dicha capota, del tipo de acordeón comprende medios de disponer en ella un perfil del tipo de doble codo (en Z) para obtener una desviación respecto de dicho plano definidor de diagonal
14. El vehículo expansible de la reivindicación 13, en el que dicho miembro de panel móvil de carrocería comprende un compartimiento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, a fin de ofrecer una configuración interior del vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
15. El vehículo expansible de la reivindicación 14, en el que una porción bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho miembro de panel móvil de carroceria, comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, capaz de cooperar y en comunicación con dicho compartimento de alamacenaje del miembro de panel de carrocería a fin de obtener dicha configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
16. El vehículo expansible de la reivindicación 7, en el que dicho miembro de panel móvil de carrocería comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, a fin de ofrecer una configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
17. El vehículo expansible de la reivindicación 16, en el que una porción bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho miembro de panel móvil de carrocería, comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, capaz de cooperar y en comunicación con dicho compartimiento de almacenaje del miembro de panel de carrocería, a fin de obtener dicha configuración interior de vehículo sustancialemente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carroceria.
18. El vehículo expansible de la reivindicación 7, en el que une porción de dicho bastidor estacionario de carroceria, adyacente a dicho miembro de panel móvil de carroceria, comprende un comprende un compartimento de almacenaje para dicha capota del tipo de acordeón abatida, a fin de ofrecer una configuración interior de vehículo sustancialmente inalterada, en la posición cerrada de dicho miembro de panel de carrocería.
19. El vehículo expansibles de la reivindicación 7, en el que dicho mayor espacio libre superior en dicha posición abierta ofrece sitio para estar de pie, cuando el espacio libre superior primitivo de dicho volumen cerrado primitivo no lo ofrecía.
20. El vehículo expansible de la reivindicación 7, en el que dicho vehículo de tipo automóvil comprende un automóvil compacto.
21. El vehículo expansible de la reivindicación 1, en el que dicho vehículo comprende un vehículo de tipo automóvil, y dicho panel móvil de carrocería comprende un panel lateral de carrocería de dicho vehículo de tipo automóvil.
22. El vehículo expansible de la reivindicación 20, en el que dicho medios de unión además unos medios de motor de accionamiento para mover dicho panel lateral de carrocería de una a otra de dichas posiciones abierta y cerrada.
23. El vehículo expasible de la reivindicación 21, en el que dichos medios de unión comprenden asímismo unos medios de montar a rotación dichos medios de motor de accionamiento entre dicho panel lateral de carrocería y dicho bastidor estacionario de carroceria, para efectuar dicho movimiento de giro de dicho panel lateral de carrocería de una a otra de dichas posiciones abiertas y cerrada.
24. El vehículo expensible de la reivindicación 21, en el que dicha capota del tipo de acordeón comprende medios de disponer en ella un perfil de doble codo (en Z) para obtener una desviación respecto de dicho plano definidor de diagonal.
25. El vehículo expansible de la reivindicación 21, en el que dicho vehículo de tipo automóvil comprende una furgoneta.
26. Un vehículo expansible.