UN VEHICULO ARTICULADO DE FERROCARRIL.

Un vehiculo articulado de ferrocarril, carcterizado porque: a)está constituido por una pluralidad de secciones rígidas,

cada sección teniendo una longitud comprendida entre tres y seis veces la anchura de la via, conectadas entre si de forma que permite el giro relativo de las secciones en un plano paralelo a su suelo (piso), pero no permite otros desplazamientos horizontales relativos de sentido transversal ni longitudinal, ni tampoco la inclinación transversal relativa ni oscilación vertical entre dichas secciones b) que circula sobre pares de ruedas, cada par de ruedas situado en un punto sensiblemente próximo al plano vertical de articulación entre cada sección rígida y montado de forma que las ruedas vayan siempre paralelas al eje longitudinal de la sección rígido inmediatamente anterior a dicho par

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0174019.

Solicitante: PATENTES TALGO, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Fecha de Solicitud: 21 de Junio de 1944.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 21 de Septiembre de 1946.

Clasificación antigua:

  • B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.FERROCARRILES.
UN VEHICULO ARTICULADO DE FERROCARRIL.

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