UN DISPOSITIVO ANTICOLISION PARA VEHICULOS GUIADOS DE CIRCULACION URBANA.

Resumen: Dispositivo de protección anticolisión para vehículos de circulación urbana guiados por rail dispuesto en los extremos del vehículo sobre la zona frontal del vehículo, compuesto de un parachoques, el cual es soportado por dos amortiguadores, caracterizado porque el parachoques se sitúa sobre una parte saliente (5) de la estructura del vehículo que comprende una zona integrada de deformación, y porque el parachoques (1) sobrepasa una longitud (Y) mas allá de la parte saliente (5) resultante de una carrera (Z) de los amortiguadores (2) y de una carrera de separación (Q), debido a que tras agotarse la carrera (Z) de los amortiguadores (2) las conexiones de separación (3) cesan de funcionar, y el parachoques (1) retrocede por medio de unas guías (4) con un ligero desplazamiento de los amortiguadores (2), de tal modo que la parte saliente (5) asume la deformación debida al golpe sobre una zona integrada de deformación, y puede deformarse por una carrera de deformación (X), sobre la cuál una longitud (W) de la parte fija de los amortiguadores (2) y una longitud (T) del espacio libre sobre las guías (4) deben ser, por lo menos, tan grandes como la carrera de deformación (X) del trayecto de deformación deseado de la parte saliente (5) mas la carrera de separación (Q).

Solicitante: DWA DEUTSCHE WAGGONBAU GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: SCHARF, STEFFEN, DIPL.-ING.. HEIDGEN, KARSTEN, DIPL.-ING. (FH). HENTSCHEL, HARALD, DIPL.-ING.. FINK, MARCO

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/05/2005

Fecha Concesión Europea: 18/08/2004

Clasificación Principal: B61G11/16, B61D17/06, B61D15/06