UN CONJUNTO DE VALVULA DE REDUCCION DE PRESION DE FRENO,DEPENDIENTE DE LA CARGA PARA VEHICULOS

Resumen: UN CONJUNTO DE VALVULA, DEPENDIENTE DE LA CARGA, DE REDUCCION DE PRESION DE FRENO COMPRENDE UN PISTON (2A) MONTADO EN UN VASTAGO DE PISTON (2) Y MOVIL PARA CONTROLAR UNA VALVULA (6) PARA CONTROLAR LA CONEXION ENTRE UNA ENTRADA (4) Y UNA SALIDA (3). EL CUERPO DE VALVULA 1 ESTA MONTADO EN UNA PARTE SUSPENDIDA (7) DE UN VEHICULO Y EL VASTAGO DE PISTON (2) ESTA ACOPLADAO A UNA PARTE NO SUSPENDIDA (9) POR UN DISPOSITIVO DE DETECCION DE POSICION (8) QUE COMPRENDE UNA PALANCA (10) Y MUELLES (32, 20). PARA UNA SEPARACION NOMINAL DE LAS PARTES SUSPENDIDAS Y NO SUSPENDIDAS EL DISPOSITIVO DE DETECCION (8) NO EJERCE NINGUNA FUERZA SOBRE EL VASTAGO DEL PISTON. PARA SEPARACIONES MAYORES DE LAS PARTES SUSPENDIDAS Y NO SUSPENDIDAS EL MUELLE (20) EJERCE UNA FUERZA SOBRE EL VASTAGO DEL PISTON QUE SE OPONE A LA FUERZA DE UN MUELLE INTERNO (5), Y PARA SEPARACIONES MENORES EL MUELLE (32) EJERCE UNA FUERZA SOBRE EL VASTAGO DEL PISTON QUE AUMENTA LA FUERZA DEL MUELLE INTERNO. POR CONSIGUIENTE, LA FUERZA ELASTICA NETA QUE ACTUA SOBRE EL PISTON (2A) DISMINUYE SIEMPRE CUANDO AUMENTA LA SEPARACION ENTRE LAS PARTES SUSPENDIDAS Y NO SUSPENDIDAS.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY

Nacionalidad: GB

Inventor/es: FARR, GLYN PHILLIP RE

Fecha de Solicitud: 23/07/1986

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/03/1988

Fecha de Concesión: 01/02/1988

Clasificación Principal: B60T8/18