TUERCA O PERNO DE RUEDA CON CAPUCHON DECORATIVO Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO.

Un conjunto sujetador (610), incluyendo.

a) un cuerpo (621) incluyendo:



i)un eje;

ii)roscas (627) que rodean el eje;

iii)una primera sección (624) incluyendo una superficie externa que está provista de una forma poligonal;

iv)una segunda sección (641) incluyendo una superficie externa que está provista de una forma sustancialmente cilíndrica y un diámetro;

v)una tercera sección (642) incluyendo una superficie externa que está provista de una forma sustancialmente cilíndrica y un diámetro que es menor que el diámetro de la superficie externa de la segunda sección (641);

vi)un saliente (643) situado entre la segunda sección (641) y la tercera sección (642);

vii)una base (625), donde la segunda sección (641) y la tercera sección (642) están situadas entre la base (625) y la primera sección (624);

b) un capuchón (614) incluyendo:

i)un primer segmento (653) dimensionado para acomodar la primera sección (624) del cuerpo (621);

ii)un segundo segmento (655) incluyendo una superficie externa y una superficie interna que está provista al menos parcialmente de una forma sustancialmente cilíndrica;

iii)encajándose a presión el capuchón (614) sobre el cuerpo (621), por lo que se establece un ajuste de interferencia entre al menos una porción del capuchón (614) y al menos una porción del cuerpo (621);

c) el conjunto sujetador (G14) caracterizado porque un labio (656) está situado en un extremo del segundo segmento (655) del capuchón (614), donde el labio (656) se forma plegando un extremo libre del segundo segmento (655) del capuchón (614) de modo que una porción de la superficie externa esté situada dentro de la forma cilíndrica definida por la superficie interna, por lo que un borde libre del labio (656) está situado junto al saliente (643) del cuerpo (621)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2003/036759.

Solicitante: MACLEAN-FOGG GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HOCHESTER STRASSE 84-86,65835 LIEDERBACH.

Inventor/es: WILSON,LARRY,J.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 24 de Marzo de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16B37/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 37/00 Tuercas o piezas similares con entradas de rosca (clavijas para paredes F16B 13/00). › Tapón roscado; Tapas de tuercas o tapas de bulones.

Clasificación PCT:

  • F16B37/14 F16B 37/00 […] › Tapón roscado; Tapas de tuercas o tapas de bulones.

Clasificación antigua:

  • B21K1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO.B21K FABRICACION DE ARTICULOS METÁLICOS FORJADOS O PRENSADOS, p. ej. HERRADURAS, REMACHES, BULONES O RUEDAS (fabricación de artículos especiales por trabajo de las hojas metálicas sin arranque sustancial de material B21D; Trabajo de alambre B21F; fabricación de alfileres, agujas o clavos B21G; fabricación de artículos especiales por laminado B21H; máquinas de forjar, prensar, martillar en general B21J; fabricación de cadenas B21L; chapado B23K). › Fabricación de elementos de máquinas.
TUERCA O PERNO DE RUEDA CON CAPUCHON DECORATIVO Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO.

Fragmento de la descripción:

Tuerca o perno de rueda con capuchón decorativo y procedimiento asociado.

Campo de la invención

Esta invención se refiere en general a tuercas o pernos de rueda para fijar una rueda de vehículo, es decir, un neumático y llanta, en un vehículo de motor. Se refiere en concreto a un conjunto de tuerca o perno con capuchón decorativo.

Antecedentes de la invención

Las tuercas y los pernos de rueda con capuchón decorativo son conocidos en la técnica del automóvil. Un conjunto de tuerca de rueda con capuchón decorativo, por ejemplo, incluye convencionalmente un inserto de tuerca y un capuchón decorativo que se fija al inserto por soldadura, rizado o con un adhesivo. Se ilustran ejemplos de estas construcciones en varias patentes de la técnica anterior, incluyendo la Patente de Estados Unidos número 4.955.773 de Toth, la Patente de Estados Unidos número 5.772.377 de Bydalck, las Patentes de Estados Unidos No. 4.018.133, y número 4.056.862 de Chaivre, la Patente de Estados Unidos número 4.764.070 de Baltzell y la Patente de Estados Unidos número 6.036.420 de Somers y colaboradores, por ejemplo. También se conoce formar roscas en un capuchón y en una tuerca de orejetas y enroscar el capuchón sobre la tuerca. Véase a este respecto la Patente de Estados Unidos número 5.180.266 de Nolan y colaboradores.

Todos los conjuntos de tuerca o perno y capuchón descritos en la técnica anterior requieren estructuras de sujeción, procedimientos de montaje y/o componentes adicionales relativamente complejos. Los conjuntos hechos por soldadura requieren equipo caro y sofisticado para la implementación de la producción. Las opciones prácticas para recubrir los insertos son limitadas cuando se emplea soldadura, la colocación de diseños soldados es una desventaja para lograr alta resistencia a la corrosión. Los diseños de sujeción por rizado requieren la adición de componentes, es decir, un sellante o una junta tórica, que complica el montaje automatizado. El uso de adhesivos para sujeción origina problemas similares. A causa de la naturaleza de la soldadura, o el uso de componentes adicionales, las tasas de producción para estos procesos de montaje son bajas.

La Patente europea número A-1.248.004 describe un capuchón decorativo e inserto de rueda o perno de rueda, y un método de montarlos. El inserto incluye una sección de forma hexagonal y una sección que tiene una superficie exterior circular cilíndrica. Un capuchón incluye un segmento de sección transversal hexagonal y un segmento de sección transversal circular cilíndrica. El segmento de sección transversal hexagonal del capuchón resbala fácilmente sobre la sección hexagonal del inserto mientras que el segmento de sección transversal circular cilíndrica tiene un DI más pequeño que el DE de la sección circular cilíndrica del inserto por lo que se forma un ajuste de interferencia entre ellos cuando el inserto se encaja a presión en el capuchón.

Resumen de la invención

Un objeto de la invención es proporcionar un conjunto de tuerca de rueda o perno de rueda con capuchón decorativo mejorado.

Otro objeto es proporcionar un conjunto de tuerca de rueda o perno de rueda con capuchón decorativo donde el capuchón decorativo se fija a la tuerca o perno inserto sin soldadura, aplicando un adhesivo, o usando un sellante o una junta tórica.

Otro objeto es proporcionar un conjunto de capuchón decorativo e inserto que es más simple y menos caro, pero igual de fiable, que los conjuntos de la técnica anterior.

Otro objeto es proporcionar un método nuevo y mejorado de montar un inserto de tuerca o perno y capuchón decorativo.

Los anteriores y otros objetos se logran con un conjunto de inserto y capuchón donde los componentes se fijan firmemente conjuntamente creando un ajuste de interferencia entre el capuchón y el inserto. Específicamente, el inserto incluye al menos una sección con una superficie exterior circular cilíndrica chapada, recubierta o chapada y recubierta. El capuchón tiene un segmento correspondiente con una superficie interior circular cilíndrica que tiene un diámetro interior de 0,025 a 0,076 cm (0,010 a 0,030 pulgadas) menor que el diámetro exterior de la superficie exterior circular cilíndrica recubierta. El capuchón se hace de un material que lo hace radialmente deformable tanto plástica como elásticamente. El inserto se encaja a presión en el capuchón, moviendo la superficie cilíndrica interior del capuchón sobre la superficie exterior circular cilíndrica recubierta del inserto. Tiene lugar deformación radial plástica y elástica del capuchón. Se forma un ajuste de interferencia de 0,005 a 0,015 cm (0,002 a 0,006 pulgadas) alrededor de las superficies circulares cilíndricas interferentes por la deformación elástica del capuchón.

En la mayoría de las aplicaciones de la invención, un ajuste de interferencia cilíndrico recto es suficiente para retener permanentemente el capuchón en el inserto de tuerca. Sin embargo, en otro aspecto de la invención, el borde del capuchón también puede estar rizado. Según la invención, el borde del capuchón se ha engrosado en una vuelta y puede saltar detrás de un saliente en el inserto.

El método mejorado de retener un capuchón en el cuerpo de inserto requiere solamente dos componentes, el capuchón y el inserto, reduciendo así el gasto extra de un componente adicional y las complejidades de introducir dicho componente extra en el proceso de montaje. También permite el uso de todos los tipos de recubrimiento, chapado y recubrimiento o chapado solo en el inserto, lo que no es posible usando métodos corrientes de montaje por soldadura. Además, se pueden lograr ahorros de costos con tasas de montaje más altas usando equipo de prensa hidráulico, neumático o mecánico simple.

Breve descripción de los dibujos

La invención, incluyendo su construcción y método de operación, se ilustra más o menos diagramáticamente en los dibujos, en los que:

La figura 1 es una vista en alzado/en sección cortada de una realización de la invención.

La figura 2 es una vista en planta superior del conjunto de tuerca de rueda con capuchón representado en la figura 1.

La figura 3 es una porción ampliada del conjunto representado en la figura 1.

Y la figura 4 es una porción ampliada de un conjunto similar al de la figura 3, que representa una variación del conjunto de la realización.

Descripción de las realizaciones preferidas

Las figuras 1-3 ilustran en 610 una realización de un conjunto de tuerca de rueda con capuchón que realiza características de la invención. El conjunto 610 incluye un inserto de tuerca 612 y un capuchón decorativo 614.

El inserto de tuerca 612 incluye un cuerpo 621 que tiene un agujero cilíndrico 623 que se extiende axialmente a través desde una sección de forma hexagonal 624 en un extremo a una base frustocónica 625 en el otro. La base 625 está adaptada para asentar en un agujero de llanta de rueda (no representado). El agujero 623 está roscado internamente en 627.

El inserto 612 está recubierto.

Entre la cabeza en forma hexagonal 624 y la base frustocónica 625, el cuerpo de inserto 621 tiene una sección de cuerpo 633. Como se ve mejor en la figura 3, la sección de cuerpo 633 del cuerpo de inserto ilustrado 621 tiene una superficie cilíndrica recubierta 635 junto a la base 625 que tiene una longitud axial de 0,46 cm (0,180 pulgadas).

La superficie cilíndrica recubierta 635 incluye una primera superficie cilíndrica 641 que tiene un DE de 2,311 cm (0,910 pulgadas) y una longitud axial de 0,178 cm (0,070 pulgadas) y una segunda superficie cilíndrica 642 que tiene un DE de 2,261 cm (0,890 pulgadas) y una longitud axial de 0,28 cm (0,110 pulgadas). Un saliente anular 643 que tiene una anchura de 0,025 cm (0,010 pulgadas) se ha formado así entre las superficies primera y segunda 641 y 642.

El capuchón 614 incluye tres segmentos de pared axialmente alineados; un segmento de pared de extremo en forma de cúpula 651, un segmento de pared lateral de sección transversal hexagonal 653 y un segmento de pared lateral cilíndrica generalmente circular 655. La configuración y las dimensiones internas en sección transversal del segmento de pared lateral en forma hexagonal 653 son tales que deslice fácilmente sobre la sección de forma hexagonal recubierta 624 del cuerpo de inserto.

El segmento de pared lateral cilíndrica circular 655 incluye un labio 656 plegado dentro del segmento de pared. Según se...

 


Reivindicaciones:

1. Un conjunto sujetador (610), incluyendo.

a) un cuerpo (621) incluyendo:

i)un eje; ii)roscas (627) que rodean el eje; iii)una primera sección (624) incluyendo una superficie externa que está provista de una forma poligonal; iv)una segunda sección (641) incluyendo una superficie externa que está provista de una forma sustancialmente cilíndrica y un diámetro; v)una tercera sección (642) incluyendo una superficie externa que está provista de una forma sustancialmente cilíndrica y un diámetro que es menor que el diámetro de la superficie externa de la segunda sección (641); vi)un saliente (643) situado entre la segunda sección (641) y la tercera sección (642); vii)una base (625), donde la segunda sección (641) y la tercera sección (642) están situadas entre la base (625) y la primera sección (624);

b) un capuchón (614) incluyendo:

i)un primer segmento (653) dimensionado para acomodar la primera sección (624) del cuerpo (621); ii)un segundo segmento (655) incluyendo una superficie externa y una superficie interna que está provista al menos parcialmente de una forma sustancialmente cilíndrica; iii)encajándose a presión el capuchón (614) sobre el cuerpo (621), por lo que se establece un ajuste de interferencia entre al menos una porción del capuchón (614) y al menos una porción del cuerpo (621);

c) el conjunto sujetador (G14) caracterizado porque un labio (656) está situado en un extremo del segundo segmento (655) del capuchón (614), donde el labio (656) se forma plegando un extremo libre del segundo segmento (655) del capuchón (614) de modo que una porción de la superficie externa esté situada dentro de la forma cilíndrica definida por la superficie interna, por lo que un borde libre del labio (656) está situado junto al saliente (643) del cuerpo (621).

2. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde se logra un ajuste de interferencia entre al menos una porción de la punta (656) y al menos una porción de la superficie externa de la tercera sección (642).

3. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde se logra un ajuste de interferencia entre al menos una porción de la superficie interna del segundo segmento (655) del capuchón (614) y al menos una porción de la superficie externa de la segunda sección (641) del cuerpo (621).

4. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 2, donde se logra un ajuste de interferencia entre al menos una porción de la superficie interna del segundo segmento (655) del capuchón (614) y al menos una porción de la superficie de extensión de la segunda sección (641) del cuerpo (621).

5. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde el labio (656) se ha formado plegando el segundo segmento (655) de modo que al menos una porción de la superficie interna del segundo segmento (655) que está situada en el labio (656) esté sustancialmente centrada con respecto a otra porción del segundo segmento (655).

6. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde el labio (656) del capuchón (614) se encaja por salto debajo del saliente (643) del cuerpo (621).

7. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde la base (625) está provista de una superficie externa que es de forma sustancialmente frustocónica.

8. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde el capuchón (614) incluye además un segmento de pared de extremo (651) que está situado junto al primer segmento (653).

9. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 8, donde el segmento de pared de extremo (651) está provisto de una forma de cúpula.

10. El conjunto sujetador (610) de la reivindicación 1, donde el ajuste de interferencia es de aproximadamente 0,00635 centímetros (0,0025 pulgadas).


 

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