TREN DE ENGRANAJES.

Resumen: Un tren de engranajes (10) que comprende una carcasa (11), dos árboles (12, 13) dispuestos paralelos uno a otro y soportando cada uno el engranaje (14, 15) dentado cortado de forma helicoidal y dos pares de cojinetes (17, 17’, 18, 18’) apoyados mediante o respecto a la carcasa (11) en una disposición en la que cada par de cojinetes (17, 17’, 18, 18’) apoya de forma giratoria un árbol (12, 13) siendo los engranajes (14, 15) dentados de los dos árboles (12, 13), giratorios uno respecto al otro en conexión mutua, en el que dos cojinetes (17, 18) de los dos árboles (12, 13) que están tendidos a un lado común de los engranajes (14, 15) helicoidales interconectados están apoyados mediante una sección (21) de la pared sustancialmente común de la carcasa (11) del tren de engranajes, estando uno de dichos dos cojinetes (18) dispuesto para transmitir a dicha sección de la pared de la carcasa fuerzas axiales (32) que actúan en una dirección desde los engranajes (14, 15) al cojinete, por lo que los cojinetes (18, 18’) de un árbol (12) están dispuestos del modo de una configuración de cojinete de tipo X caracterizado porque el otro cojinete (17) está dispuesto para transmitir a dicha sección (21) de la pared fuerzas axiales (31) que actúan en una dirección desde dicho otro cojinete (17) hasta los engranajes (14, 15) y los cojinetes (17, 17’) del otro árbol (13) están dispuestos en una configuración de tipo en O.

Solicitante: HANSEN TRANSMISSIONS INTERNATIONAL BV

Nacionalidad: BE

Inventor/es: LEIMANN, DIRK-OLAF

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/12/2006

Fecha Solicitud PCT: 04/03/2003

Clasificación Principal: F16H57/02

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, SI, FI, RO, CY, EPO, LT, LV, MK, AL, AM, AZ, BY, GH, GM, KE, KG, KZ, LS, MD, MW, MZ, RU, SD, SL, TJ, TM, TZ, UG, ZW, BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG, ZM, ARIPO, SZ, GW, GQ, OAPI, EAPO