TRANSMISOR DE CONTACTO MECANICO SENSITIVO DE VEHICULO

Resumen: UN TRANSMISOR DE CONTACTO MECANICO SENSITIVO DE VEHICULO PARA DISPARO DE UN SISTEMA DE RESPALDO EN VEHICULOS ESTA PROVISTO CON UNA BOLA (12) DE MASA RECIBIDA DE FORMA MOVIL EN UNA CARCASA (10). EN SU SUPERFICIE SE DISPONE DE UN PRIMER RESORTE (14) DE CONTACTO BAJO TENSION PREVIA DETERMINADA EN LA INSTALACION. EN LA POSICION DE REPOSO DE LA BOLA (12) DE MASA EL PRIMER RESORTE (14) DE CONTACTO MUESTRA UNA DISTANCIA (S) DE SOLO APROXIMADAMENTE 1 HASTA 2 MM. CON RESPECTO A UN SEGUNDO RESORTE (16) DE CONTACTO. EL SEGUNDO RESORTE (16) DE CONTACTO ES DIRECCIONABLE PARA LA AMORTIGUACION DEL IMPACTO EJERCIDO A TRAVES DE LA BOLA (12) DE MASA. EN LA CARA SUPERIOR DE LA BOLA (12) DE MASA SE DISPONE ADEMAS DE UNA LAMINA (18) DE RESORTE EN ENGRANE DE FRICCION, PARA LA AMORTIZACION ADICIONAL DE SUS MOVIMIENTOS. EL TRANSMISOR DE CONTACTO GARANTIZA EN DIMENSIONES PEQUEÑAS Y CONFIGURACION MAS SENCILLA UNA CESION DE CONTACTO SEGURA, LIBRE DE REBOTE Y ES APROPIADA PARA SISTEMAS DE RESPALDO COMO TENSADORES DE CINTURON O SISTEMAS DE REBOTAMIENTO DE SACO DE GAS EN VEHICULOS.

Solicitante: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: FOHL, ARTUR

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/06/1998

Fecha Concesión Europea: 18/03/1998

Clasificación Principal: B60R22/46, B60R21/32, H01H35/14