TRANSMISION DEL TIPO DE CORREA EN V.

Resumen: Motor combinado con una transmisión del tipo de correa en V donde una correa en V (61) es arrastrada sobre poleas (60), incluyendo las poleas una mitad de polea fija (76) fijada a una porción de extremo de un cigüeñal (25) y una mitad de polea móvil (75) soportada en el cigüeñal (25) enfrente de la mitad de polea fija (76) y de forma axialmente deslizante, donde la mitad de polea fija (76) está fijada con un perno (78) que se engancha a rosca con un tornillo hembra (25g) formado dentro de una porción de extremo del cigüeñal (25), caracterizado porque el motor es un motor de tipo de dos cilindros y cuatro tiempos teniendo ambos muñones una fase de 360°, donde el cigüeñal (25) es un cigüeñal de tipo integral con los muñones formados integralmente con el cigüeñal por moldeo, y los bordes abiertos (25m, 25n) de ambas porciones de extremo del cigüeñal (25) con tornillos hembra (25g) allí formados se achaflanan en formas ahusadas respectivas.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA

Nacionalidad: JP

Inventor/es: KUGA, SHINJI. OHYAMA, TAKASHI. TSUCHIYA, RYUJI

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/03/2007

Fecha Concesión Europea: 28/06/2006

Clasificación Principal: F16H9/18

Clasificación PCT: F16H9/18