TRANSMISION DE CADENA DE UN MOTOR EN V CON ARBOLES DE LEVAS EN CABEZA.

Resumen: Transmisión de cadena de un motor en V con árboles de levas en cabeza - que son accionados por un cigüeñal (5) a través de sendas cadenas separadas (6, 7), - siendo solicitados unos carriles tensores (8) asociados con movimiento de basculación a un respectivo ramal suelto (6’, 7') de las cadenas (6, 7) por unos tensores de cadena (9, 9') de la misma clase de construcción, dispuestos sustancialmente transversales uno con respecto a otro, - estando dispuesto el primer tensor de cadena (9) en la zona de un lado longitudinal (13) de la parte de entrada de una primera culata (14) y estando dispuesto el segundo tensor de cadena (9') en la zona de un lado longitudinal (15) de la parte de salida de una segunda culata (16), caracterizada porque - el primer tensor de cadena (9) con una orientación de vertical a verticalmente inclinada y el segundo tensor de cadena (9') con una orientación de horizontal a horizontal mente inclinada actúa a través de sendos pistones de tensado hidráulicamente accionados (12) con un tramo extremo (11) configurado como bola libremente giratoria sobre una respectiva rampa de contacto (10) inclinada en las zonas extremas libres (8') de los carriles tensores (8), y - los tensores de cadena hidráulicos (9, 9') de la misma clase de construcción están equipados en ambas zonas extremas de cada pistón de tensado (12) con respectivos dispositivos de escape (17, 18) que atienden a direcciones de ventilación diferentes a consecuencia de la posición, - sirviendo al mismo tiempo cada dispositivo de escape (17, 18) que atiende a una amortiguación del pistón de tensado, de conformidad con la posición de montaje del respectivo tensor de cadena (9, 9'), para realizar una ventilación del sistema.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Nacionalidad: DE

Inventor/es: HALMANSEGER, LEONHARD. BRANDL, RUDOLF

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/08/2006

Fecha Concesión Europea: 15/03/2006

Clasificación Principal: F01L1/02, F16H7/08