TAPA GUARDACERA.

1. Tapa guardacera, que siendo una sola pieza de vidrio colocada en la parte superior de un candelabro guardabrisa y con unos orificios que evitan que se apague la vela,

se caracteriza por su forma redondeada con dos círculos concéntricos (2) que se ajustan a la forma del guardabrisa; el circulo interior es abierto y, entre el borde exterior e interior, se sitúan sus característicos orificios (1)

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201100462.

Solicitante: SANCHEZ BLANCO, JOAQUIN.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: SEVILLA.

Inventor/es: SANCHEZ BLANCO,JOAQUIN.

Fecha de Solicitud: 4 de Mayo de 2011.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Enero de 2012.

Clasificación PCT:

  • F21V37/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F21 ILUMINACION.F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.F21V 37/00 Detalles de los dispositivos de iluminación que emplean la combustión como fuente de luz, no previstos en otro lugar. › Adaptación especial para la protección contra corrientes de aire.

Descripción:

Tapa guardacera.

Objeto de la invención

La presente invención, según expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de cristal soplado para evitar el derrame de cera evitando manchas en los costoso mantos bordados que poseen los pasos de palio como a su vez las posibles manchas en los dorados de los pasos. Evita el apagado de las velas, con el viento. Este invento ha sido realizado para cubrir esta necesidad, aportando importantes ventajas a los guardabrisas de los candelabros.

Este dispositivo se coloca en dichos guardabrisas de manera muy sencilla, se sujeta con un aro metálico que a su vez es abrochado por las coronas de orfebrería que llevan los guardabrisas, o por estas mismas en función del ancho que tengan las coron- illas.

Antecedentes de la invención

Tradicionalmente no se conoce ningún dispositivo con esta finalidad. A raíz de esta invención, que se describe en la memoria, aparecen otras invenciones similares, pero estas imitaciones presentan diferencias e inconvenientes en la sujeción al guardabrisa, haciéndola muy dificultosa y muestran carencias en el objetivo final de la tapa guardacera.

Descripción de la invención

El dispositivo de la invención presenta un orificio central que deja pasar el calor de la llama de la vela evitando así la rotura del cristal al calor del fuego. A su vez posee cinco orificios de tamaño reducido que dejan pasar el oxígeno necesario para que no se apague la vela, pero su tamaño no permite que pase la cera, evitando que se derrame.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva de un plano, en base a cuyas figuras se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del dispositivo objeto de la invención.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de la pieza, en su forma de utilización sobre el guardabrisa.

Figura 2.- Muestra una vista de en planta.

Figura 3.- Muestra el dispositivo situado en un guardabrisa con coronilla.

Descripción de una forma de realización preferida

A la vista de las figuras comentadas, puede observarse que el dispositivo se constituye de una sola pieza, que se acopla al guardabrisa abrochado por las coronillas. En la figura 2 se muestran unos orificios que son los encargados de que no se ahogue la llama y siga la función de alumbrado la vela.


 


Reivindicaciones:

1. Tapa guardacera, que siendo una sola pieza de vidrio colocada en la parte superior de un candelabro guardabrisa y con unos orificios que evitan que se apague la vela, se caracteriza por su forma redondeada con dos círculos concéntricos (2) que se ajustan a la forma del guardabrisa; el circulo interior es abierto y, entre el borde exterior e interior, se sitúan sus característicos orificios (1).


 

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