SUJECION ELASTICA PARA CARRILES.
Sujeción elástica para carriles, por el pié del carril mediante un resorte,
placas de suplemento y elementos de sujeción, caracterizado porque el resorte, muestra una sección redonda o rectangular, y dos extremos de ala de resorte dirigidos en direcciones opuestas y, en caso dado, una inflexión, en estado montado se oprime sobre una, en caso dado sobre varias, nervaduras más altas que el pié del carril y sobre su superficie de asiento horizontal, mediante elementos de sujeción conocidos, por ejemplo, en forma de pernos roscados con tuerca o mediante tornillos de traviesas, abrazando la parte de resorte, que asienta esencialmente horizontal sobre la superficie de la nervadura, curvada en forma sencilla o doble, el elemento de sujeción en forma de un perno roscado o un tornillo de traviesa, y asentando los extremos de ala de resorte contra las superficies del pié del carril y contra las superficies laterales de la nervadura de la placa de suplemento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BASELER,WOLFGANG.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- E01B CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
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