SISTEMA PARA CONTROLAR UN ACOPLAMIENTO DE FRICCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Resumen: Un muelle tipo Belleville (9) de un acoplamiento por fricción de un vehículo de motor se acciona directamente por el pistón (12) de un cilindro hidráulico integrado en el alojamiento (2) de un acoplamiento por fricción, coaxialmente con el aje accionado (4). El suministro de fluido al cilindro hidráulico se controla por una válvula de solenoide proporcional de presión (22) accionada por una unidad de control electrónica sobre la base de una estrategia de control adecuada. El muelle tipo Belleville (9) tiene una característica de desplazamiento/carga que es una función creciente monótona, de forma que cada valor de la carga aplicada corresponde a una sola posición determinada del muelle. De esta manera el acoplamiento se puede controlar variando la presión suministrada al actuador hidráulico de un amanera predeterminada. El par de torsión transmitido por el acoplamiento está relacionado linealmente con esta presión.

Solicitante: C.R.F. SOCIETA' CONSORTILE PER AZIONI

Nacionalidad: IT

Inventor/es: GARABELLO, MARCO. MESITI, DOMENICO. CAENAZZO, DARIO

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/12/2005

Fecha Concesión Europea: 10/08/2005

Clasificación Principal: F16D13/58, F16D13/46, B60K17/02