SISTEMA MECÁNICO PARA EL CAMBIO AUTOMÁTICO DE ANCHO DE VÍAS EN LOS RODÁMENES DE VAGONES DE FERROCARRIL.
Sistema mecánico para el cambio automático de ancho de vía en los rodámenes de vagones de ferrocarril,
tanto para los vagones de dos ejes como para los que ruedan sobre bogies o carretones, caracterizado por constar de conjuntos mecánicos individualizados para cada rueda y lateralmente desplazables en sentido perpendicular al eje de la vía, armazón de chasis de vagón con o sin armazón particular de bogies, dotado en todos los casos de vigas limitadoras de desplazamiento de los citados conjuntos mecánicos individuales de rueda, puentes de separación para cada par de dichos conjuntos pertenecientes a ruedas gemelas, llevando estos puentes elementos de encerrojamiento fijadores de posición de cada conjunto desplazable de rueda y medios de frenado, suspensión y maniobra de cerrojos
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0246026.
Solicitante: MUÑIZ AZA, FERNANDO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 18 de Diciembre de 1958.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 22 de Diciembre de 1958.
Clasificación antigua:
- B61D TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F).
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