SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Resumen: Sistema de inyección de combustible (1) para motores de combustión interna, en el que se puede inyectar combustible con al menos dos presiones de combustible de diferente altura a través de inyectores (8) a la cámara de combustión del motor de combustión interna, con una instalación de distribución central (10) para la distribución del combustible sobre los inyectores (8) individuales, con un acumulador de presión central (6) para la presión más baja del combustible y con una unidad de válvula (13) para la conmutación entre las dos presiones de combustible, caracterizado porque la unidad de válvula (13) está prevista individualmente para la conmutación entre las dos presiones de combustible localmente para cada inyector (8) y porque la instalación de distribución central (10) para la presión elevada del combustible está dispuesta paralelamente al acumulador de presión central (6) para la presión más baja del combustible.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: MAHR, BERND. KROPP, MARTIN

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/05/2005

Fecha Solicitud PCT: 02/08/2000

Fecha Concesión Europea: 03/11/2004

Clasificación Principal: F02M63/00, F02M41/16, F02M45/00, F02M41/00

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, FI, CY, EPO