SISTEMA DE ELEVACIÓN DE CESTA.

Sistema de elevación para las cestas con ruedas, carros de tela o cualquier dispositivo similar (1) de los que habitualmente emplean los clientes en las medianas y grandes superficies para transportar la compra.

El sistema de elevación se integra junto, debajo o incluso dentro del mobiliario de los terminales de pago o lineales de caja (5) y permite al usuario mediante una bandeja, plataforma o brazos portacestas (2) y un mecanismo de elevación elevar la cesta de la compra hasta una altura ergonómica desde la cota cero, evitando que el cliente se tenga que agachar continuamente para ir vaciando su cesta de la compra, o que tenga que hacer esfuerzos para posicionarla encima del terminal de pago para facilitarse su descarga.

SISTEMA DE ELEVACIÓN DE CESTA

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invenclon se refiere a un sistema de elevación de cesta. Especialmente, la presente invención proporciona un sistema de elevación de cesta que permite situar la cesta de la compra, que se utiliza en grandes superficies y supermercados, a nivel de la cinta de las cajas de pago, con la intención de evitar la necesidad de agacharse continuamente para sacar los artículos de la cesta y posicionarlos en la cinta de la caja.

ESTADO DE LA TÉCNICA

En los últimos tiempos se ha ido observando cómo las cestas de la compra se han ido fabricando con una mayor capacidad y profundidad al haber incorporado a las mismas ruedas que permiten una compra sin esfuerzos. Pero el inconveniente surge cuando se llega a las cajas de pago y se tienen que vaciar esas cestas grandes y profundas. Nadie ha eliminado la tarea de vaciarlas sin tener que realizar esfuerzos o agacharse.

En la sociedad actual, se han creado todo tipo de sistemas que suprimen esfuerzos a las personas. La cesta con ruedas facilita una compra sin esfuerzos al no tener que sobrecargar la espalda llevando la misma en el transcurso de la compra por la gran superficie, pero hasta el momento no existe en el mercado ningún sistema que permita vaciar el contenido de la cesta de una forma fácil y sin esfuerzos, sin sobrecargas o sin tener que agacharse continuamente hasta el vaciado total de la misma, cuando se llega a los lineales de caja para realizar el pago de los artículos adquiridos.

Las cestas convencionales (sin ruedas) han ido desapareciendo, y se han implantado en el mercado cestas con ruedas cada vez más profundas y grandes, que crean un gran inconveniente a la hora de depositar los artículos en las cintas de las cajas de pago, sobre todo si se piensa en ancianos, embarazadas o personas con algún tipo de discapacidad.

El obj etivo de la presente invenclon es crear un sistema de elevación de cesta que facilite dicha tarea.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invenclon se refiere a un sistema de elevación de cesta. Especialmente, la presente invención proporciona un sistema de elevación de cesta para las cestas de la compra utilizadas habitualmente en grandes superficies, que comprende:

un portacestas, por ejemplo en forma de bandeja, plataforma o brazos, en el que se sitúa una cesta,

-un dispositivo de elevación para el movimiento vertical del portacestas, que comprende:

un dispositivo de impulsión,

un amarre postacestas al que está acoplado solidariamente el portacestas,

un armario eléctrico del que sale el cable de alimentación eléctrica y donde está ubicado un autómata que gestiona los movimientos del dispositivo de impulsión mediante las señales de unos detectores de presencia que detectan cuándo la cesta se encuentra en posición en el portacestas y la posición vertical en la que se encuentra o debe parar el portacestas,

-una cubierta de protección que cubre todo el dispositivo de impulsión, y

-un cuadro de mandos para el accionamiento vertical del portacestas o su parada, conectado al armario eléctrico por un cable;

para elevar la cesta desde el suelo y hasta una altura operativamente a nivel con la superficie superior de un lineal de caja, para el vaciado de la cesta.

La cubierta de protección puede estar situada debajo del hueco de la cinta transportadora de los lineales de caj a o, en caso de no disponer de tal hueco o incluso de cinta transportadora, la cubierta de protección puede estar situada delante del lineal de caj a (tpv) . La cubierta de protección puede comprender una estructura de perfilaría metálica anclada en el suelo y/o al lineal de caj a, para evitar su movimiento o vuelco. La cubierta de protección puede ser de acero inoxidable.

El dispositivo de impulsión puede comprender un

sistema electro-mecánico compuesto de motor eléctrico accionando conjunto husillo-tuerca o piñones-cadena, e incluso un sistema neumático o hidráulico accionando cilindros elevadores.

Si el portacestas es de tipo plataforma o bandeja, el portacestas puede tener un borde achaflanado por el que la cesta con ruedas está destinada a subir al portacestas. Si el portacestas es de tipo brazos, el diseño de las cestas puede permitir su acoplamiento a los brazos. En una verSlon más compleja, el portacestas puede comprender unos brazos robotizados.

El cuadro de mandos puede comprender una botonera de mandos, que puede disponer de tres opciones (arriba/abajo/parada) , pudiendo estar situado dicho cuadro de mandos en una zona de fácil accesibilidad para el cliente y/o la cajera. El accionamiento puede ser incluso automático, sin intervención humana.

El sistema de elevación de cesta de acuerdo con la invenclon puede comprender sistemas de seguridad, por ejemplo de tipo valla de protección o placa de metacrilato, situados entre el portacestas y zonas de tránsito del cliente, con el fin de reducir el acceso de los usuarios del sistema a las partes en movimiento. Se pondrán incorporar más sistemas de seguridad a demanda del cliente.

El sistema propuesto puede ser una unidad independiente, o una unidad integral del lineal de caja que puede estar incluida y ocultada directamente dentro de tal mobiliario.

La presente invención ayuda a evitar sobrecargas de la espalda cuando se coge al peso la cesta y se coloca al comienzo del lineal de caja con el fin de vaciar la misma,

o cuando hay que agacharse para ir vaciándola. En un mundo en el que la "ergonomía" cada día es más importante para evitar posibles lesiones, parece necesaria una invención que facilite el vaciado de las cestas evitando los esfuerzos innecesarios de la espalda y las sobrecargas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

La figura 1 es una vista esquemática en perspectiva que ilustra una realización de un sistema de elevación de cesta de acuerdo con la invención La figura 2 es una vista esquemática en perspectiva que ilustra el dispositivo de elevación utilizado en el sistema de elevación de cesta de la figura 1.

La figura 3 es una vista esquemática en perspectiva que ilustra el portacestas utilizado en el sistema de elevación de cesta de la figura 1, y tres vistas en perspectiva de respectivas formas alternativas de portacestas.

La figura 4 es una vista esquemática en perspectiva que ilustra el sistema de elevación de cesta de la figura 1 acoplado a un lineal de caja.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE UNA REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

Haciendo referencia a las figuras 1 a 4, se expone una realización de un sistema de elevación de cesta de acuerdo con la invención, acoplado a un lineal de caja 1d.

El sistema comprende:

-un portacestas la en forma de plataforma en la que se sitúa una cesta,

un dispositivo de elevación lb para el movimiento vertical de la plataforma la, que comprende:

un dispositivo de impulsión 3a-e,

un amarre postacestas al que está acoplado solidariamente la plataforma la,

un armario eléctrico 3f del que sale el cable de alimentación eléctrica y donde está ubicado un autómata que gestiona los movimientos del dispositivo de impulsión 3a-e mediante las señales de unos detectores de presencia que detectan cuándo la cesta se encuentra en posición en la plataforma y la posición vertical en la que se encuentra o debe parar la plataforma,

una cubierta de protección 1c que cubre todo el

dispositivo de impulsión 3a-e,

- un cuadro de mandos le para la plataforma la o su pareléctrico 3f por un cable, y el ada, accionamiento conectado vertical al armario de

- una placa de metacrilato 1f.

El dispositivo de impulsión está formado por un carro guiado 3d, un motor reductor 3a de ejes ortogonales, y sus correspondientes husillo 3c y tuerca 3b. El husillo 3c dispone de finales de carrera superior e inferior 3e que controlan el recorrido de la tuerca y un control de presencia de la cesta en la plataforma la para que, en caso de no presencia de cesta, la tuerca 3b se desplace o se mantenga en la posición inferior (a nivel del suelo) . Todo será accionado por el motor reductor 3a situado en la parte inferior del sistema, que recibe señales de un autómata ubicado en un armario eléctrico 3f.

La plataforma la, en la que se sitúa la cesta haciéndola rodar por un pequeño chaflán, está atornillada sobre la placa base del carro guiado 3d por medio de un amarre de portacestas en forma de tornillo y placa base de plataforma.

Del armario eléctrico 3f salen dos cables: uno para la conexión a la corriente eléctrica y otro conectado a una caj a de mandos le de accionamiento del sistema, con tres botones...

1. Un sistema de elevación de cesta, especialmente para las cestas de la compra utilizadas habitualmente en grandes superficies, caracterizado porque comprende:

-un portacestas (la) en el que se sitúa una cesta,

un dispositivo de elevación (lb) para el movimiento vertical del portacestas (la) , que comprende:

un dispositivo de impulsión (3a-e) ,

un amarre postacestas al que está acoplado solidariamente el portacestas (la) ,

un armario eléctrico (3f) del que sale el cable de alimentación eléctrica y donde está ubicado un autómata que gestiona los movimientos del dispositivo de impulsión (3ae) mediante las señales de unos detectores de presencia que detectan cuándo la cesta se encuentra en posición en el portacestas (la) y la posiclon vertical en la que se encuentra o debe parar el portacestas (la) ,

-una cubierta de protección (lc.

3. h) que cubre todo el dispositivo de impulsión (3a-e) , y

-un cuadro de mandos (1e) para el accionamiento vertical del portacestas (la) o su parada, conectado al armario eléctrico (3f) por un cable;

para elevar la cesta desde el suelo y hasta una altura operativamente a nivel con la superficie superior de un lineal de caja (ld) , para el vaciado de la cesta.

2. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicho portacestas (la) es una bandeja, una plataforma o unos brazos.

3. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con la reivindicación 1 o con la reivindicación 2, caracterizado porque la cubierta de protección (lc.

3. h) está situada debajo del hueco de la cinta transportadora del lineal de caja (ld) o, en caso de no disponer de tal hueco o incluso de cinta transportadora, la cubierta de protección (lc; 3gh) está situada delante del lineal de caja (ld) o tpv.

4. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizado porque la cubierta de protección (lc.

3. h) comprende una estructura de perfilaría metálica (3g) anclada en el suelo y/o al lineal de caja (ld) .

5. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cubierta de protección (3h) es de acero inoxidable.

6. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de impulsión comprende un sistema electro-mecánico compuesto de motor eléctrico accionando conjunto husillo-tuerca o piñones-cadena, o comprende un sistema neumático o hidráulico accionando cilindros elevadores.

7. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el portacestas (la) es de tipo plataforma o bandej a y tiene un borde achaflanado por el que la cesta con ruedas está destinada a subir al portacestas (la) , o el portacestas es de tipo brazos y el diseño de las cestas permite su acoplamiento a los brazos.

8. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el portacestas comprende unos brazos robotizados.

9. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuadro de mandos comprende una botonera de mandos (le) .

10. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuadro de mandos comprende una botonera de mandos (le) que dispone de tres opciones: arriba, abajo, parada.

11. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el accionamiento es automático, sin intervención humana.

12. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende sistemas de seguridad (1 f)

de tipo valla de protección o placa de metacrilato, situados entre el portacestas (la) y zonas de tránsito del cliente.

13. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es una unidad independiente o una unidad integral del lineal de caj a que está incluida y ocultada directamente dentro de tal mobiliario.

14. Un sistema de elevación de cesta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de impulsión está formado por un carro guiado (3d) , un motor reductor (3a) de ejes ortogonales, y sus correspondientes husillo (3c) y tuerca (3b) , disponiendo el husillo (3c) de finales de carrera superior e inferior (3e) que controlan el recorrido de la tuerca y un control de presencia de la cesta en la plataforma (la) para que, en caso de no presencia de cesta,

la tuerca (3b) se desplace o se mantenga en la posición inferior, es decir, a nivel del suelo.

FIG. 1

3a 3g

FIG. 2

~, , -------I_~ t5'----____~-~

FIG. 3

1d

FIG. 4