SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION PARA CONSEGUIR LA POTENCIA DIANA DEL ARBOL DE TRANSMISION EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Un sistema de control de tracción para un vehículo automóvil, provisto de:

un motor (E) de combustión interna con medios asociados (ECU, GSCU, SCU) de control para accionar el motor de una manera tal que el motor (E) entrega un par torsor (CM) que es variable dependiendo de parámetros medidos predeterminados, en particular, de la posición (alfa) del pedal (AP) de acelerador, y de medios (S1, S2) de sensor para proporcionar señales eléctricas indicativas de la posición (alfa) del pedal (AP) de acelerador y del ritmo de rotación (omegaM) del árbol (M) del motor (E) o de la velocidad (v) de avance del vehículo automóvil, respectivamente; estando dispuestos los medios (ECU, GSCU, SCU) de control para: - adquirir de los medios (S1, S2) de sensor la posición (alfa) del pedal (AP) de acelerador y el ritmo de rotación (omegaM) del árbol (M) del motor (E), o la velocidad (v) de avance del vehículo automóvil, y - determinar la potencia (PT) que se ha de aplicar a las ruedas motrices dependiendo de la posición medida (alfa) del pedal (AP) de acelerador y de la velocidad (v) de avance calculada o adquirida del vehículo; caracterizado porque dichos medios (ECU, GSCU, SCU) de control están dispuestos para calcular, dependiendo del valor determinado para la potencia (PT) que se ha de aplicar a las ruedas motrices y de la velocidad (v) de avance del vehículo, el par torsor (CMREF) de tracción que debe ser entregado correspondientemente por el motor (E), y para controlar el motor (E) de una manera tal que entrega el par torsor (CMREF) de tracción calculado de ese modo; comprendiendo el sistema unos primeros medios (M1) de memoria que están asociados con los medios de control y en los que están almacenados datos que definen la potencia (PT) que se ha de aplicar a las ruedas motrices del vehículo dependiendo de la posición (alfa) del pedal (AP) de acelerador y de la velocidad longitudinal (v) del vehículo, estando dispuestos los medios de control para determinar la potencia (PT) que se ha de aplicar a las ruedas motrices en base a los datos contenidos en los primeros medios (M1) de memoria.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TORINO).

Inventor/es: PORTA, ATTILIO, ELLENA, GIOVANNI, RE FIORENTIN, STEFANO, LUPO, MASSIMO, GIANOGLIO, RENATO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 24 de Enero de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60W10/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00).
  • B60W10/02 B60W […] › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de los acoplamientos de la cadena cinemática.
  • B60W10/04 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de las unidades de propulsión.
  • B60W10/06 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de motores de combustión.
  • B60W10/10 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades.
  • B60W30/18 B60W […] › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Propulsión del vehículo.
  • F02D11/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › eléctricos.
  • F02D29/00 F02D […] › Control de motores, siendo tal control específico de los dispositivos accionados por ellos, siendo los dispositivos distintos de las partes o accesorios esenciales para el funcionamiento del motor, p. ej. control de motores por los signos exteriores.
  • F02D41/02 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
  • F02D45/00 F02D […] › Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones).
  • F16H61/02 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › caracterizadas por las señales utilizadas.
  • F16H61/66 F16H 61/00 […] › especialmente adaptadas a las transmisiones de variación de cambio continua (F16H 61/38 tiene prioridad).
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION PARA CONSEGUIR LA POTENCIA DIANA DEL ARBOL DE TRANSMISION EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

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