Inventos patentados en España en los últimos 60 años.
Clasificación por categorías, empresas e inventores. Clasificación Internacional de Patentes CIP 2007.
SISTEMA DE CONTROL DE ALTURA Y SENSOR PARA EL MISMO.
Resumen: Un sistema de control de altura para controlar la suspensión (12) de un vehículo, que posee: un conjunto de brazo portador de un eje (32) para montar una rueda de encaje con el suelo; un actuador (20) que se extiende entre el vehículo y el brazo, para mover el vehículo en relación con el brazo con el fin de ajustar una altura de desplazamiento del vehículo; un sensor (40, 140, 240, 340, 440, 540, 640) transductor, acoplado (42, 442, 542, 642) operativamente al brazo y al vehículo, y que detecta el movimiento relativo entre el brazo y el vehículo, y que envía una señal de salida relacionada con la cantidad de movimiento relativo entre el brazo y el vehículo, y un controlador (110) acoplado al transductor y al actuador, en el que el controlador recibe la señal de salida del transductor y acciona selectivamente el actuador en respuesta a la señal de salida para mover el brazo y el vehículo con el fin de mantener el vehículo a la altura de desplazamiento; comprendiendo el sensor transductor al menos uno de entre los siguientes: (a) un sensor (40, 140, 240) de luz que comprende un emisor (70, 170) de luz y puente (90, 190) óptico; el emisor de luz proyecta luz sobre el puente óptico, y el puente óptico genera la señal de salida que corresponde con la intensidad de la luz proyectada a través del puente óptico; el puente óptico comprende múltiples células (98, 100, 198, 200) fotosensibles separadas, en el que el emisor de luz está acoplado (42) operativamente al brazo, y el movimiento pivotante del brazo mueve correspondientemente el emisor de luz para mover con ello la posición en la que la luz proyectada contacta con el sensor de luz para cambiar la intensidad de luz vista por cada una de las células fotosensibles; (b) un resistor (444) variable, que comprende una tira (444) flexible que cambia de resistencia según se curva la tira, y la tira flexible se encuentra situada en el interior del muelle neumático para acoplar operativamente el curvado de la tira flexible al brazo pivotante, y (c) un condensador (340) de capacidad variable, acoplado operativamente al brazo, de modo que el pivotamiento del brazo da como resultado un cambio correspondiente en la capacidad del condensador variable; comprendiendo el condensador de capacidad variable un conjunto de placas (348) estacionarias separadas intercaladas con un conjunto de placas (346) móviles con el fin de formar un sensor capacitivo definido por al menos cuatro capas de placas intercaladas.
Solicitante: THE HOLLAND GROUP, INC.
Nacionalidad: US
Inventor/es: SCHUTT, RANDY. BOLT, DAVID
Fecha de Publicación de la Concesión: 16/06/2007
Fecha Solicitud PCT: 24/05/2001
Fecha Concesión Europea: 08/11/2006
Clasificación Principal: B60G17/015, G01B11/26
Clasificación PCT: B60G17/015, G01B11/26, G01D5/165, G01D5/241
Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, SI, FI, RO, CY, EPO, LT, LV, MK, AL
<< APOYO DE VASO DILATABLE RADIALMENTE.
DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO PREVIO DE UNA SEÑAL QUE VA A TRANSMITIRSE UTILIZAND0O UN AMPLIAFICADOR NO LINEAL CON UN FILTRO PASO BANDA AGUAS ARRIBA. >>