SISTEMA DE CONTROL COMBINADO DE DOS COMBUSTIBLES PARA MOTORES DE CICLO DIESEL.

Resumen: Sistema para la alimentación combinada de combustibles a motores de ciclo Diesel que tiene una pluralidad de cilindros (3) operativamente conectados a un árbol de transmisión, del tipo que comprende: - un primer tanque (4) para un primer combustible; - un conducto (6) para la entrada de aire dentro de los cilindros (3); - una bomba de inyección (7) conectada a dicho primer tanque (4) y a dichos cilindros (3) para alimentar el primer combustible a los cilindros (3); - un mando de aceleración (8) en condiciones de ser accionado por un usuario desde una posición de mínima demanda de potencia del motor (2) hasta una posición de máxima demanda de potencia del motor (2); - medios de regulación (17) para regular la alimentación del primer combustible hacia los cilindros (3), asociados a dicha bomba (7) y operativamente conectados a dicho mando de aceleración (8); - medios de alimentación (27) para alimentar un segundo combustible a los cilindros (3); - un primer detector (13) de la cantidad de revoluciones del árbol de transmisión; - un dispositivo (10) para detectar la posición de dicho mando de aceleración (8); y - una unidad de control (11) en comunicación con dicho primer detector (13) de la cantidad de revoluciones, y con dicho dispositivo (10) para detectar la posición del mando de aceleración (8), dicha unidad (11) regulando la alimentación del primer combustible a los cilindros (3) mediante el control de dichos medios de regulación (17) en función de la cantidad de revoluciones del motor (2) y de la posición de dicho mando de aceleración.

Solicitante: ETRA S.P.A. ECOLOGIC TRANSPORTATION SYSTEMS

Nacionalidad: IT

Inventor/es: PIZZININI, ROBERTO

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/11/2005

Fecha Concesión Europea: 04/05/2005

Clasificación Principal: F02D19/08