SISTEMA DE ARRANQUE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Resumen: Sistema de arranque para un motor de combustión interna, especialmente en automóviles, con un motor de arranque, un engranaje intermedio y una disposición de vía única, caracterizado porque los componentes principales del sistema (10) de arranque están configurados como módulos individuales y pueden complementarse de forma variable para dar lugar a sistemas (10) de arranque con diferentes parámetros.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: BUEHREN, HARALD. MUELLER, KARSTEN. KLAUE, MANFRED. SCHNEIDER, ORF. OSSENKOPP, STEFAN. WESSELS, SIEGBERT

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/12/2005

Fecha Solicitud PCT: 10/11/2000

Fecha Concesión Europea: 06/07/2005

Clasificación Principal: F02N11/00, F02N15/00

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, FI, CY, EPO