SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON RELLENO MEJORADO DEL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE.

Resumen: Sistema de alimentación de combustible para motores de combustión interna con un depósito de combustible (1) y una cubeta de oleaje (5) dispuesta en el mismo y con medios (11) para el relleno de la cubeta de oleaje (5) con combustible desde el depósito de combustible (1) y con un conducto de combustible (7) que conecta hidráulicamente la cubeta de combustible (5) con el motor de combustión interna, en el que los medios (11) para el relleno de la cubeta de oleaje (5) transportan al menos de vez en cuando combustible al conducto de combustible (7), y con una válvula direccional que está dispuesta entre los medios (11) para el relleno de la cubeta de oleaje (5) y el conducto de combustible (7), caracterizado porque la válvula direccional está configurada como válvula de 3/3 pasos (49), porque la válvula de 3/3 pasos (49) conecta, en su primera posición de conmutación, los medios (11) para el relleno de la cubeta de oleaje (5) con el conducto de combustible (7), porque la válvula de 3/3 pasos (49) conecta, en su segunda posición de conmutación, los medios (11) para el relleno de la cubeta de oleaje (5) con el conducto de combustible (7) y con la o las bombas de inyección (3), y porque la válvula de 3/3 pasos (49) conecta, en su tercera posición de conmutación, los medios (11) para el relleno de la cubeta de oleaje (5) con la o las bombas de inyección (13).

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: SCHUELER, PETER. DROEGE, THOMAS

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/05/2007

Fecha Solicitud PCT: 26/01/2001

Clasificación Principal: F02M37/10

Clasificación PCT: F02M37/10

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, FI, CY, EPO