RUEDAS FERROVIARIAS DE ANGULO DE ATAQUE NEGATIVO, REVERSIBLES.
LAS RUEDAS FERROVIARIAS DE ANGULO DE ATAQUE NEGATIVO, REVERSIBLES,
OBTIENEN LAS SIGUIENTES MEJORAS: DESAPARICION A LA TENDENCIA AL DESCARRILAMIENTO, PRESENTE SIEMPRE EN LAS RUEDAS DE LOS EJES MONTADOS FERROVIARIOS; DISMINUCION DE FORMA IMPORTANTE DEL DESGASTE DE PESTAÑAS DE LAS RUEDAS Y DEL LATERAL DE LA CABEZA DE LOS CARRILES; DISMINUCION DE LA RESISTENCIA A LA MARCHA; AUMENTO DEL CONFORT, POR DISMINUCION DE LAS VIBRACIONES. TALES OBJETIVOS SE CONSIGUEN SUSTITUYENDO EL CLASICO EJE MONTADO FERROVIARIO POR RUEDAS INDEPENDIENTES, DISPUESTAS DE SEMIEJES, CUYA INCLINACION RESPECTO DE CADA CARRIL PUEDE VARIARSE MEDIANTE ACTUADORES LINEALES, DE FORMA QUE LAS PESTAÑAS DE LAS RUEDAS PRESENTAN SIEMPRE UN ANGULO DE ATAQUE NEGATIVO RESPECTO AL SENTIDO DE LA MARCHA, QUEDANDO LA POSICION INCLINADA DE LOS SEMIEJES FIJA DURANTE LA MARCHA, MEDIANTE CERROJOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PINTO SILVA, JULIO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 4 de Enero de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 7 de Octubre de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F3/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad). › con un eje distinto para cada rueda.
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