REMOLQUE DOTADO DE PLACAS FOTOVOLTAICAS.

1. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, un remolque dotado de placas fotovoltaicas,

siendo del tipo de remolques que presentan un eje de rodadura, un enganche a un vehículo de arrastre y una serie de placas fotovoltaicas, así como unas baterías y un regulador de carga y demás componentes de función, caracterizado porque el remolque incorpora:- un cargador (4), con una toma de corriente (8) de conexión directa a la red general, para cargar, previamente a su uso;- al menos, un primer cilindro hidráulico (10) de elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3);- una torre (12) telescópica con unos focos (14) orientables, de iluminación;- una bomba hidráulica manual (11) de doble efecto con un circuito hidráulico asociado, al menos, al primer cilindro hidráulico (10) de elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3) y a un segundo cilindro hidráulico (13) de elevación/descenso de la torre (12) telescópica de iluminación, y;- unos "pies" de apoyo y nivelación.2. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3) se define por una parte central (5) sobre la que se disponen, en la posición de reposo, sendos marcos laterales abatibles (6) y (7), portadores de las correspondientes placas fotovoltaicas (3).3. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el remolque (1) puede ser trasladado con las baterías cargadas de la red general iniciando el trabajo a carga completa e ir siendo recargadas las baterías con las placas fotovoltaicas (3).4. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3) y de la torre (12) telescópica de iluminación a través de la bomba hidráulica manual (13) no precisa el uso de las baterías

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201030542.

Solicitante: EURO CRANE, S.A.
GENERAL DE CUADROS ELECTRICOS SOLAR, S.L
.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Inventor/es: SARASA VIVAS,JOSE MANUEL.

Fecha de Solicitud: 28 de Mayo de 2010.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 7 de Diciembre de 2010.

Clasificación PCT:

  • B62D63/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Vehículos de motor o remolques no previstos en otro lugar.
  • B62D63/06 B62D […] › B62D 63/00 Vehículos de motor o remolques no previstos en otro lugar. › Remolques (vehículos que tienen una instalación de vivienda, p. ej. caravanas, B60P 3/32).
  • F24J2/42
REMOLQUE DOTADO DE PLACAS FOTOVOLTAICAS.

Fragmento de la descripción:

Remolque dotado de placas fotovoltaicas.

Objeto de la invención

El siguiente Modelo de Utilidad, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un remolque dotado de placas fotovoltaicas, siendo del tipo de remolques que presentan un eje de rodadura, un enganche a un vehículo de arrastre y una serie de placas fotovoltaicas, así como unas baterías, un inversor y un regulador de carga y demás componentes de función, de forma que un primer objetivo de la invención es incorporar un cargador de las baterías que permite ser cargadas con una conexión directa a red para poder empezar a operar sin problemas para, posteriormente, ir recargando las baterías si es necesario mediante la energía fotovoltaica.

Un segundo objeto de la invención es la incorporación de un circuito hidráulico con una bomba de accionamiento manual, lo que permite actuar sobre los dispositivos asociados directamente sin la utilización de las baterías.

Un tercer objetivo de la invención es la incorporación de unos focos desmontables con la tecnología "microled" de muy bajo consumo, alimentados por las baterías, que permiten iluminar en caso de necesidad.

Asimismo, un cuarto objetivo es la incorporación de unos "pies" de apoyo y nivelación que le permiten obtener una perfecta estabilidad.

Campo de aplicación

En la presente memoria se describe un remolque dotado de placas fotovoltaicas para suministrar energía eléctrica, de forma que al ser un medio autónomo permite su utilización en cualquier lugar, y así, puede ser de aplicación en:

blacklozenge construcción, para conexionar multitud de aparatos y máquinas;
blacklozenge alimentación de instalaciones de bombeo, donde no hay suministro de la red general;
blacklozenge colegios, principalmente de pueblos, ante una eventual falta de suministro eléctrico;
blacklozenge casos de catástrofes en las que se produce el corte de suministro eléctrico al poder ser usado por organizaciones tales como, la Cruz Roja, bomberos o protección civil;
blacklozenge cualquier tipo de actuación de urgencia donde se requiere suministro eléctrico y que no existe red de suministro;
blacklozenge instalaciones en general donde se requiera un generador de electricidad y deben ser silenciosas o sin emisiones contaminantes.

Antecedentes de la invención

Como es conocido, convencionalmente, en aquellos lugares en los que no se dispone de suministro eléctrico son utilizados generadores eléctricos los cuales un motor de explosión actúa sobre un generador eléctrico, de forma que estos generadores eléctricos pueden ser transportados sobre un remolque hasta el lugar de uso.

Así, estos generadores eléctricos emplean energías contaminantes que precisan ser almacenados y que su precio se incrementa de forma gradual.

Asimismo, también son conocidos generados eléctricos de origen fotovoltaico basados en placas solares y que, convencionalmente, venían siendo montados en instalaciones fijas.

Con el paso del tiempo se han venido ideando generadores eléctricos basados en la energía solar cuyos medios están montados en un remolque transportable por un vehículo de arrastre, de forma que, entre otros, podemos considerar los documentos ES 1027970; ES 1068749 y ES 2119687.

Así, en el documento ES 1027970 se describe una central fotovoltaica portátil, cuyo remolque esta dotado de una tapa abatible en la que se han incorporado unas placas solares, las cuales serán orientadas al abatir la tapa y cuyas plazas solares pueden quedar protegidas por una tapa superior.

En el documento ES 1068749 se describe un remolque autónomo fotovoltaico, de manera que sobre la tapa del remolque se colocan unas placas solares a través de unos medios de unión y sobre cualquiera de los laterales se disponen una pluralidad de salidas eléctricas en forma de toma de corriente.

En el documento ES 2119687 se describe un equipo móvil para generación de energía eléctrica continua y alterna mediante energía solar fotovoltaica, constituidos por un remolque provisto de unas placas solares fijas en posición inclinada entre sus laterales y unas placas solares abatibles a ambos lados de las placas fijas, de forma que en el abatimiento de las placas abatibles sobre las placas fijas quedan en distintos planos.

Descripción de la invención

En la presente memoria se describe un remolque dotado de placas fotovoltaicas, siendo del tipo de remolques que presentan un eje de rodadura, un enganche a un vehículo de arrastre y una serie de placas fotovoltaicas, así como unas baterías, un inversor y un regulador de carga y demás componentes de función, de forma que el remolque incorpora:

blacklozenge un cargador de las baterías para ser cargadas con una conexión directa a red;
blacklozenge carga de las baterías por las placas fotovoltaicas;
blacklozenge al menos, un cilindro hidráulico de elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas;
blacklozenge una torre telescópica de iluminación;
blacklozenge una bomba hidráulica manual de doble efecto con un circuito hidráulico asociado, al menos, a un cilindro de elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas y a un cilindro de elevación/descenso de la torre de iluminación, y;
blacklozenge unos "pies" de apoyo y nivelación.

El hecho de disponer de un cargador de baterías de conexión a la red general permite que las baterías sean cargadas con anterioridad al uso del remolque en aquellos lugares en los que no se dispone de suministro de la red eléctrica general, aportando una importante ventaja, ya que, al acudir con las baterías cargadas se puede iniciar el trabajo sin necesidad de esperar a que se carguen por las placas fotovoltaicas, así como al amanecer o a que los rayos de sol incidan sobre las placas.

El soporte de las placas fotovoltaicas se define por una parte central sobre la que se disponen, en la posición de reposo, sendos marcos laterales abatibles, portadores de las correspondientes placas fotovoltaicas, de manera que al abatirse ocupan un mínimo espacio y quedan protegidas.

Por otra parte, la elevación/descenso del soporte de las placas fotovoltaicas y de la torre de iluminación a través de la bomba hidráulica manual no precisa uso de las baterías, lo cual representa, igualmente, una importante ventaja.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.

Breve descripción de los diseños

Figura 1. Muestra una vista posterior de un remolque objeto de la invención en el que se pueden observar unas placas fotovoltaicas laterales abatidas sobre unas placas centrales, así como unos pies de apoyo y nivelación.

Figura 2. Muestra una vista lateral del remolque de la figura anterior, pudiendo observar como en la operación de transporte las placas fotovoltaicas quedan en posición horizontal.

Figura 3. Muestra una vista posterior del remolque de la figura 1 habiendo desplegado las placas fotovoltaicas.

Figura 4. Muestra una vista lateral del remolque de la figura 2 con las placas fotovoltaicas inclinadas para colocarlas en posición de trabajo.

Figura 5. Muestra una vista posterior del remolque con las placas fotovoltaicas desplegadas dispuestas para su uso.

Figura 6. Muestra una vista lateral del remolque con las placas fotovoltaicas inclinadas para colocarlas en posición de trabajo, habiendo representado diferentes componentes como la caja de baterías, el cargador de baterías, un toma-corriente para cargador y una caja de salida de corriente.

Figura...

 


Reivindicaciones:

1. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, un remolque dotado de placas fotovoltaicas, siendo del tipo de remolques que presentan un eje de rodadura, un enganche a un vehículo de arrastre y una serie de placas fotovoltaicas, así como unas baterías y un regulador de carga y demás componentes de función, caracterizado porque el remolque incorpora:

blacklozenge un cargador (4), con una toma de corriente (8) de conexión directa a la red general, para cargar, previamente a su uso;
blacklozenge al menos, un primer cilindro hidráulico (10) de elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3);
blacklozenge una torre (12) telescópica con unos focos (14) orientables, de iluminación;
blacklozenge una bomba hidráulica manual (11) de doble efecto con un circuito hidráulico asociado, al menos, al primer cilindro hidráulico (10) de elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3) y a un segundo cilindro hidráulico (13) de elevación/descenso de la torre (12) telescópica de iluminación, y;
blacklozenge unos "pies" de apoyo y nivelación.

2. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3) se define por una parte central (5) sobre la que se disponen, en la posición de reposo, sendos marcos laterales abatibles (6) y (7), portadores de las correspondientes placas fotovoltaicas (3).

3. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el remolque (1) puede ser trasladado con las baterías cargadas de la red general iniciando el trabajo a carga completa e ir siendo recargadas las baterías con las placas fotovoltaicas (3).

4. Remolque dotado de placas fotovoltaicas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la elevación/descenso de la estructura de soporte de las placas fotovoltaicas (3) y de la torre (12) telescópica de iluminación a través de la bomba hidráulica manual (13) no precisa el uso de las baterías.


 

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