PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE AUTOMOVILES.

Resumen: Procedimiento para la fabricación de un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: - enrollar por lo menos una tela de carcasa (4) alrededor de un tambor de construcción cilíndrico (16); - ajustar axialmente un par de estructuras de refuerzo anulares en los talones (5) respectivamente alrededor de unas solapas de extremo opuestas (4a) de dicha tela de carcasa (4); y - doblar dichas solapas de extremo (4a) cada una alrededor de las respectivas estructuras de refuerzo anulares en los talones (5), de manera que se forma un manguito de carcasa (3) que comprende dicho par de estructuras de refuerzo anulares en los talones (5) axialmente separadas entre sí, y por lo menos una tela de carcasa (4) que tiene solapas de extremo opuestas (4a); - transferir el manguito de carcasa (3) sobre un tambor de conformación (27); - conformar el manguito de carcasa (3) en una configuración toroidal para aplicarlo a la estructura de cintura (8) en una posición radialmente interna de la misma y a una banda de rodadura (9) que circunscribe dicha estructura de cintura; - aplicar un par de flancos (10) contra las superficies laterales (3a) del manguito de carcasa (3), extendiéndose cada uno de dicho par de flancos radialmente entre una de las estructuras de refuerzo anulares (5) y un borde lateral de la banda de rodadura (9); en el que antes de transferir el manguito de carcasa (3) al tambor de conformación (27), se realizan las siguientes etapas: - colocar dichos flancos (10) sobre un tambor intermedio (18), cuyos flancos tienen respectivas solapas de extremo internas (10b) encaradas entre sí y mutuamente separadas; - transferir el manguito de carcasa (3) sobre el tambor intermedio; - acoplar la solapa de extremo interna (10a) de cada flanco (10) contra dicho manguito de carcasa (3) en una de las estructuras de refuerzo anulares en los talones (5); caracterizado por el hecho de que dicha etapa de conformación se consigue después de la etapa de doblado; y cada una de dichas etapas de enrollado, ajuste axial y doblado se consigue sobre el tambor de construcción (16), de manera que dicho manguito de carcasa (3) se forma sobre el tambor de construcción (16) con dicha tela de carcasa (4) teniendo las solapas de extremo opuestas (4a) cada una doblada en una de dichas estructuras de refuerzo anulares (5).

Solicitante: PIRELLI TYRE S.P.A.

Nacionalidad: IT

Inventor/es: LACAGNINA, CLAUDIO. BOSIO, GIAN LUIGI

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/11/2006

Fecha Concesión Europea: 22/03/2006

Clasificación Principal: B29D30/20