PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE FALLAS EN RIELES FERROVIARIOS.

Procedimiento para la detección sin contacto de fallas en rieles ferroviarios (3), en el que se registra sensorialmente la distribución de temperatura en la superficie de al menos uno de las rieles ferroviarios

(3) a verificar, luego de cumplido un lapso de tiempo tm después del calentamiento del riel (3), donde el lapso de tiempo t m es definido por la relación con tm = F (p c/lambda) F = 1,5 mm 2 para una ubicación de la profundidad media de fallas de zm < 2 mm F = 2,5 mm 2 para una ubicación mediana de la profundidad de fallas de zm > = 2 mm zmín: ubicación de la profundidad menor de la falla z máx: ubicación de la profundidad máxima de la falla. p: densidad c: capacidad específica de calor zm = (zmín + Zmáx)/2 lambda: capacidad de conducción de calor del material del riel.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DB NETZ AG
FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: THEODOR-HEUSS-ALLEE 7,60468 FRANKFURT AM MAIN.

Inventor/es: SCHUMACHER,SILIA,DR, MALY,HEIKO,DR, WALLE,GUNTER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Marzo de 2005.

Fecha Concesión Europea: 17 de Octubre de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > OTROS EQUIPOS AUXILIARES PARA FERROCARRILES (frenos... > Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios;... > B61K9/10 (para detectar las fisuras en los raíles o en sus soldaduras)
  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > INVESTIGACION O ANALISIS DE MATERIALES POR DETERMINACION... > Investigación o análisis de materiales mediante... > G01N25/72 (Investigación de la presencia de grietas)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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