PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Resumen: Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna (1), en el que se inyecta combustible en un primer tipo de funcionamiento, en el que en el primer tipo de funcionamiento el combustible a inyectar es dividido en dos inyecciones individuales, la primera de las cuales se inyecta en una fase de aspiración y la segunda se inyecta en una fase de compresión del motor de combustión interna (1), en el que se inyecta combustible en al menos otro tipo de funcionamiento en la cámara de combustión (4), en el que en el otro tipo de funcionamiento se inyecta combustible en la fase de aspiración del motor de combustión interna (1), en el que un regulador (21) controla / regula el motor de combustión interna, y en el que se conmuta entre los tipos de funcionamiento, en el que durante la conmutación desde / hacia el primer tipo de funcionamiento se tiene en cuenta en el regulador un factor de división, que caracteriza al primer tipo de funcionamiento, caracterizado porque el factor de división indica la relación a partir del combustible inyectado en la segunda inyección con respecto al combustible inyectada en total, y porque en una derivación teórica del regulador (21), se corrige la variable teórica del par motor (milsol) con un grado de actuación de la división (etaaufte)dependiente del factor de división.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: GROSS, JOCHEN. LANGER, WINFRIED. KUFFERATH, ANDREAS. KOEHLER, CHRISTIAN. HASSDENTEUFEL, ARMIN

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/03/2007

Fecha Solicitud PCT: 08/08/2002

Clasificación Principal: F02D41/30, F02D41/06

Clasificación PCT: F02D41/30, F02D41/06

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, FI, CY, EPO