PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS FERROVIARIOS QUE COMPRENDEN UN CARRETON DESPROVISTO DE TRAVIESA OSCILANTE.

SUSPENSION NEUMATICA PARA VEHICULOS FERROVIARIOS. COMPRENDE UN MUELLE NEUMATICO (18) FORMADO POR UNOS SACOS TUBULARES FLEXIBLES (20) QUE CONTIENEN UN GAS A PRESION Y TIENEN UN EXTREMO (20A) CONECTADO HERMETICAMENTE CON EL FONDO (22) DE LA CAJA (14),

Y EL OTRO EXTREMO (20B) CONECTADO HERMETICAMENTE CON UN ORGANO ELASTICO (26) DE SOPORTE FIJADO AL CARRETON. EL DISPOSITIVO DE SUSPENSION SECUNDARIA COMPRENDE, ADEMAS, UN MUELLE AUXILIAR (41) DE SUSPENSION QUE TIENE UNA RIGIDEZ VERTICAL MENOR QUE LA DEL ORGANO ELASTICO DE APOYO, ESTANDO NORMALMENTE EL MUELLE AUXILIAR EN UNA CONDICION INDEFORMADA DE REPOSO E INTERVINIENDO EN SERIE CON EL ORGANO ELASTICO DE SOPORTE UNICAMENTE EN EL CASO DE AFLOJAMIENTO DEL SACO TUBULAR FLEXIBLE DEL MUELLE NEUMATICO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETA APPLICAZIONI GOMMA ANTIVIBRANTI-S.A.G.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: MILANO (ITALIA), VIA RIPAMONTI, 88.

Fecha de Solicitud: 23 de Marzo de 1982.

Fecha de Publicación: 1 de Abril de 1983.

Fecha de Concesión: 10 de Diciembre de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61F5/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Apoyos laterales.

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