PERFECCIONAMIENTOS EN UN SERVOFRENO EN TANDEM.
UN SERVOFRENO EN TAMDEN.COMPRENDE UNA PRIMERA (24) Y UNA SEGUNDA (28) PAREDES QUE SE MUEVEN EN DIRECCIONES OPUESTAS DENTRO DE UNA CAVIDAD PARA PRODUCIR UNA FUERZA DE SALIDA.
UN DISPOSITIVO DE PALANCA (48) UNIDO A LA SEGUNDA PARED (28) SE ADAPTA A UN FULCRO (70) PARA TRASLADAR UNA FUERZA PRODUCIDA POR EL MOVIMIENTO DE LA SEGUNDA PARED (28) A LA PRIMERA PARED (24). UN MECANISMO DE CONTROL (72) TIENE UN CUERPO CILINDRICO (74) CON UNA SUPERFICIE ANULAR (78) QUE SE ACOPLA AL DISPOSITIVO DE PALANCA (48). EL MOVIMIENTO DEL CUERPO CILINDRICO (74), COMPARADO CON ELE ELEMENTO DE SALIDA (41).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BENDIX CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: MORRIS TOWNSHIP, NEW JERSEY.
Fecha de Solicitud: 31 de Agosto de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Marzo de 1985.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/563 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con varios amplificadores, p. ej. amplificadores en tándem.
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