☰

UN NUEVO SISTEMA DE SEÑALES MECÁNICO-COMBINADAS PARA FERROCARRILES.

Nuevo sistema de señales mecánico-combinadas para ferrocarriles,

caracterizado porque mediante los conductos mecánicos hoy en uso para señales ferroviarias, se amplía su funcionamiento al nuevo sistema, simplemente por su conexión a dos vástagos de accionamiento en posición de "L" situados precisamente por su punto de unión sobre un eje montado mediante abrazaderas en la longitud total o parcial de una traviesa de las comunmente empleadas en ferrocarriles

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0182780.

Solicitante: GONZÁLEZ LOZOYA, ANTONIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ÁVILA.

Fecha de Solicitud: 6 de Marzo de 1948.

Fecha de Publicación: 1 de Septiembre de 1948.

Fecha de Concesión: 25 de Mayo de 1948.

Clasificación antigua:

B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › FERROCARRILES.

Patentes similares o relacionadas:

Otras patentes de la CIP B61

1. Dispositivo apto para realizar la conjunción y la intercomunicación entre dos segmentos de un vehículo articulado. (01 Sep. 1964)
2. Perfeccionamientos en frenos de aire comprimido electroneumático para vehículos ferroviarios. (16 Oct. 1964)
3. Perfeccionamientos en instalaciones transportadoras. (01 May. 1964)
4. Perfeccionamientos en acoplamientos de tope central para vehículos ferroviarios. (16 Oct. 1964)
5. Sistema de freno automático de trenes. (16 May. 1964)
6. Dispositivo para la sujeción de mercancías en vehículos y especialmente en vehículos de carril. (01 Dic. 1963)
7. Perfeccionamientos en los acoplamientos entre los juegos de ruedas y las carrocerías de vehículos ferroviarios. (16 Oct. 1963)
8. Sistema de transporte sobre carriles para vehículos. (01 May. 1963)
9. Perfeccionamientos en los sistemas de acoplamiento de tope central para vehículos ferroviarios. (01 Dic. 1963)
10. Perfeccionamientos en los sistemas de acoplamiento de tope central para vehículos ferroviarios. (01 Feb. 1963)
11. Mejoras introducidas en los vehículos de carril realizados como descargadores laterales para material a granel. (01 Mar. 1963)
12. Mejoras en la construcción de mecanismos de cambio e inversión hidromecánicos, especialmente en vehículos ferroviarios automotores, por ejemplo, en locomotoras diesel para fines múltiples. (16 Ago. 1963)
13. Perfeccionamientos en los dispositivos de mando para válvulas de cierre de las conducciones de acoplamiento de vehículos ferroviarios. (16 Nov. 1963)
14. Perfeccionamientos en acoplamientos eléctricos, automáticos para vehículos ferroviarios. (16 Nov. 1963)
15. Perfeccionamientos en mecanismos de empuje de transportadores por raíl. (01 Nov. 1963)
16. Perfeccionamientos en los acoplamientos provisionales para vehículos ferroviarios. (01 Feb. 1963)

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .