UN NUEVO SISTEMA PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS AGUJAS DE LOS CAMBIOS DE LA VÍA EN LÍNEAS DE TRANVÍAS Y SIMILARES.

Un nuevo sistema para el accionamiento de las agujas de los cambios de vía en líneas de tranvía y similares,

caracterizado esencialmente por el hecho de disponer en un aditamento lateral interior a cada barril, un par de agujas complementarias, dispuestas en prolongación de las agujas normales, y de tal manera, que siempre las tome el vehículo por el talón o centro de giro, estableciendo entre ambas agujas complementarias una trabazón, mediante un travesaño articulado en ellas, realizando análoga trabazón mediante otro travesaño paralelo, en las agujas normales y relacionando ambos travesaños mediante un larguero que los une por su centro, cuyo larguero, articulado en estos travesaños, es susceptible de girar en un eje intermedio al mismo fijado al suelo