UN NUEVO MOTOR, DOTADO DE CAMBIO DE MARCHAS PROGRESIVO.

Nuevo Motor dotado de cambio de marchas progresivo, caracterizado por el hecho de que la transformación del movimiento rectilíneo de vaivén de los pistones en un movimiento circular continuo,

integrado en el eje motor, se consigue en virtud de que los cilindros van montados, por pares, sobre soportes radiales diametralmente opuestos, solidarios del eje motor, sobre el cual se ha dispuesto una corona con dispositivos de retén, que impiden el retroceso de la misma en sentido contrario al del avance del motor, estando dicha corona provista de salientes, contra los cuales atacan los extremos de los vástagos de los pistones durante la trayectoria de expansión, a fin de que, encontrando estos la resistencia de sus respectivos topes, se inicie el desplazamiento circular de los soportes radiales que sustentan los cilindros engendrando un movimiento circular giratorio en el árbol motor