MUELLE DE BALLESTA ONDULADA PARA SUSPENSION DE CAMION.

Resumen: Muelle de ballesta (14) para usarse en un sistema de suspensión (10) que soporta un elemento de bastidor (20) en un lado de un chasis de vehículo sobre un extremo adyacente de un eje de vehículo, teniendo el muelle de ballesta (14) un primer y segundo extremos y un área de asiento del eje (63) y que comprende un ojal (16) en el primer extremo; una porción en voladizo delantera (55) que se extiende desde el ojal (16) a un punto predeterminado (56) del área de asiento del eje (63); una porción en voladizo trasera (57) que incluye una única porción de arco inverso (64) y que se extiende desde el punto predeterminado (56) del área de asiento del eje (63) a un punto de extremo (68) que está en o en cercana proximidad con el segundo extremo (62) del muelle de ballesta; siendo la porción en voladizo delantera (55) más gruesa que la porción en voladizo trasera (57) y teniendo un índice de elasticidad mayor que la porción en voladizo trasera (57); caracterizado por el hecho de que el punto predeterminado (56) del área de asiento del eje (63) está más próximo al primer extremo que al segundo extremo (62).

Solicitante: CRYOMEDICAL SCIENCES, INC.

Nacionalidad: US

Inventor/es: BAUST, JOHN, G.. BAUST, JOHN, M.. POTTORF, LAWRENCE. CHEEKS, ROY. MA, HEWU. ZHANG, CHAO-MIN. RICH, ALAN, F.. REINHART, RICHARD, J

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/08/2006

Fecha Solicitud PCT: 23/01/1998

Fecha Concesión Europea: 01/02/2006

Clasificación Principal: A61B17/36

Clasificación PCT: B60G11/46

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE, MC, PT, IE, SI, FI, RO, EPO, LT, LV, MK, AL, AM, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CN, CZ, EE, GE, GH, GM, HU, IL, IS, JP, KE, KG, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, MD, MG, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, RU, SD, SG, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, ZW, BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG, CU, KP, ARIPO, SZ, OAPI, EAPO