MUEBLE DE ASIENTO DE UNO O VARIOS ASIENTOS.

Mueble de asiento (1) de uno o varios asientos, que está constituido al menos por un cuerpo (2) con un respaldo dispuesto en el cuerpo (2) y por una pieza de asiento (9),

cuyo respaldo (3), está dispuesto de forma regulable en la altura en el mueble de asiento (1), en el que el respaldo (3) está fijado por medio de una cadena articulada en el cuerpo (2) de forma regulable tanto en la altura como también hacia atrás y en el cuerpo (2) y en el respaldo (3) está dispuesto, respectivamente, un acoplamiento (4, 5) fijo en el bastidor, y los acoplamientos (4, 5) están conectados entre sí por medio de las bielas de la cadena articulada, en el que se facilita el manejo, y en el que el respaldo (3) es regulable por medio de la fuerza de un muelle (8)

Mueble de asiento de uno o varios asientos.

La invención se refiere a un mueble de asiento de uno o varios asientos, que está constituido al menos por un cuerpo con un respaldo dispuesto en el cuerpo y por una pieza de asiento, cuyo respaldo, o bien en el caso de muebles de asiento de varios asientos, al menos en un puesto de asiento, el respaldo está dispuesto de forma regulable en la altura en el mueble de asiento, en el que el respaldo adopta, en la posición desplazada hacia arriba, una posición cómoda y en la posición desplazada hacia abajo una posición básica, en el que el respaldo está fijado por medio de una cadena articulada en el cuerpo de forma regulable tanto en la altura como también hacia atrás y en el cuerpo y en el respaldo está dispuesto, respectivamente, un acoplamiento fijo en el bastidor, y los acoplamientos están conectados entre sí por medio de las bielas de la cadena articulada.

Se conoce, por ejemplo, a partir del documento DE 20 2006 006 765.5 un mueble de asiento de uno o varios asientos de este tipo.

Un mueble de asiento de este tipo ha dado buen resultado en sí. Sin embargo, el consumidor desea mejorar un mueble de asiento de uno o varios asientos de este tipo de tal manera que se facilite el desplazamiento especialmente desde la posición básica hasta la posición cómoda desplazada hacia arriba.

Partiendo de este estado de la técnica, la invención tiene el cometido de crear un mueble de asiento del tipo mencionado al principio, en el que se facilita el manejo, especialmente el desplazamiento desde la posición básica hasta la posición cómoda, que se puede fabricar con un coste favorable y de forma sencilla y presenta una duración de vida larga.

Para la solución de este cometido, la invención propone que el respaldo sea regulable por medio de la fuerza de un muelle desde la posición básica hasta la posición cómoda, estando pretensado el muelle en la posición básica.

A través de la disposición de un muelle en combinación con una cadena articulada conocida en sí, se simplifica en una medida considerable el desplazamiento del respaldo desde la posición básica desplazada hacia abajo hasta la posición cómoda desplazada hacia arriba. La fuerza del muelle puede estar diseñada en este caso, por ejemplo, de tal forma que compensa aproximadamente el peso propio del respaldo, de manera que durante el desplazamiento desde la posición básica hasta la posición cómoda solamente debe superarse la fricción en los puntos de articulación entre los acoplamientos y las bielas. De esta manera es suficiente un agarre y una elevación sencillos, por ejemplo también con una sola mano del extremo del respaldo, que está dirigido hacia la pieza de asiento y de esta manera se posibilita que también los usuarios mayores o limitados corporalmente puedan regular de una manera sencilla y rápida el respaldo desde la posición básica hasta la posición cómoda. Una solución de este tipo se puede realizar en este caso con un coste favorable y de una manera sencilla y presenta, además, una duración de vida extraordinariamente larga. Para el desplazamiento desde la posición cómoda desplazada hacia arriba hasta la posición básica desplazada hacia abajo solamente debe ejercerse presión desde arriba sobre el respaldo, para que el respaldo sea desplazado en contra de la fuerza del muelle hasta la posición básica y permanezca en la posición básica a través de la resistencia de fricción de la cadena articulada formada entre los acoplamientos y las bielas.

En particular, puede estar previsto de una manera especialmente preferida que el muelle esté dispuesto entre el cuerpo y una biela.

La disposición del muelle entre una biela y el cuerpo posibilita una solución especialmente efectiva y en este caso no visible por el usuario desde fuera de la pieza de asiento.

Además, puede estar previsto de una manera especialmente preferida que el respaldo esté fijado por medio de una cadena articulada con cuatro puntos de articulación en el cuerpo de manera regulable en la altura como también hacia atrás.

La utilización de una cadena de cuatro articulaciones ha dado buen resultado en sí y representa, especialmente en combinación con el muelle de acuerdo con la invención, un mecanismo de regulación de larga vida y que se puede producir con coste favorable y de forma sencilla.

De este modo se posibilita de una manera especialmente sencilla un desplazamiento no sólo hacia arriba sino también hacia atrás, estando constituida también esta solución solamente por pocas piezas individuales que se pueden fabricar con coste favorable y de forma sencilla, que presenta, además, una duración de vida muy larga y, por lo tanto, posibilita una utilización del mueble de asiento durante muchos años.

Además, puede estar previsto de una manera especialmente preferida que una de las bielas esté formada por una varilla de acoplamiento recta y la segunda biela esté formada por una varilla de acoplamiento acodada rectangular o en ángulo obtuso, en el que las varillas de acoplamiento están articuladas con sus zonas extremas o en la proximidad de sus zonas extremas en los acoplamientos fijos en el bastidor del cuerpo y del respaldo.

En este caso, la varilla de acoplamiento acodada provoca, adicionalmente al movimiento ascendente del respaldo, un desplazamiento a la posición cómoda desplazada hacia atrás.

Para conseguir una utilización especialmente efectiva de la fuerza del muelle, puede estar previsto de una manera especialmente preferida, que el muelle esté dispuesto entre el acoplamiento del cuerpo fijo en el bastidor y la varilla de acoplamiento acodada rectangular o en ángulo obtuso, con preferencia en o en la proximidad del ángulo.

Un muelle dispuesto de esta manera se ha revelado como especialmente efectivo, con lo que el muelle es extraordinariamente pequeño en su dimensionado y, por lo tanto, se puede elegir de coste favorable.

Por último, puede estar previsto de una manera especialmente favorable que la pieza de asiento esté prolongada en la dirección del respaldo, en el que la prolongación está dispuesta en la posición básica en la zona entre el cuerpo y el respaldo cubierta por el respaldo, y en la posición cómoda forma una prolongación del respaldo y, dado el caso, presenta una superficie de apoyo realzada, que forma, en la posición cómoda, un apoyo para la vértebra lumbar o forma un apoyo de la lordosis.

Una prolongación de este tipo de la pieza de asiento en la dirección del respaldo se mantiene en la posición básica invisible para el observador en la zona entre el cuerpo y el respaldo y representa en la posición cómoda una mejora de la comodidad de asiento del usuario.

Especialmente a través de la disposición de un apoyo para la vértebra lumbar o de un apoyo de la lordosis se posibilita un asiendo cómodo, de larga duración.

Un ejemplo de realización de la invención se representa en el dibujo y se describe en detalle a continuación.

En este caso:

La figura 1 muestra un mueble de asiento de acuerdo con la invención en la posición básica en vista lateral.

La figura 2 muestra lo mismo que la figura 1 en la posición cómoda.

La figura 3 muestra el mecanismo de regulación del respaldo en vista lateral en la posición básica.

La figura 4 muestra lo mismo que la figura 3 en la posición cómoda.

En las figuras se muestra una parte de un mueble de asiento 1. El mueble de asiento 1 está constituido por un cuerpo 2 con un respaldo 3 dispuesto en el cuerpo 2 y por una pieza de asiento 9. El respaldo 3 está dispuesto de forma regulable en la altura en el mueble de asiento 1. En este caso, el respaldo 3 adopta una posición cómoda (ver las figuras 2, 4) en la posición desplazada hacia arriba y adopta una posición básica (ver las figuras 1, 3) en la posición desplazada hacia abajo. El respaldo 3 está fijado por medio de una cadena articulada en el cuerpo 2 de forma regulable tanto en la altura como también hacia atrás. En este caso, en el cuerpo 2 y en el respaldo 3 está dispuesto en cada caso un acoplamiento 4, 5 fijo en el bastidor. Los acoplamientos 4, 5 están conectados entre sí por medio de las bielas de la cadena articulada.

De acuerdo con la invención, el respaldo 3 se puede desplazar con la ayuda de la fuerza de un muelle 8 desde la posición básica hasta la posición cómoda. El muelle 8 está pretensado...

1. Mueble de asiento (1) de uno o varios asientos, que está constituido al menos por un cuerpo (2) con un respaldo dispuesto en el cuerpo (2) y por una pieza de asiento (9), cuyo respaldo (3), o bien en el caso de muebles de asiento (1) de varios asientos, al menos en un puesto de asiento el respaldo (3) está dispuesto de forma regulable en la altura en el mueble de asiento (1), en el que el respaldo (3) adopta, en la posición desplazada hacia arriba, una posición cómoda y en la posición desplazada hacia abajo una posición básica, en el que el respaldo (3) está fijado por medio de una cadena articulada en el cuerpo (2) de forma regulable tanto en la altura como también hacia atrás y en el cuerpo (2) y en el respaldo (3) está dispuesto, respectivamente, un acoplamiento (4, 5) fijo en el bastidor, y los acoplamientos (4, 5) están conectados entre sí por medio de las bielas de la cadena articulada, caracterizado porque el respaldo (3) es regulable por medio de la fuerza de un muelle (8) desde la posición básica hasta la posición cómoda, en el que el muelle (8) está pretensado en la posición básica.

2. Mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle (8) está colocado con un extremo en el cuerpo (2) y con el otro extremo en una biela.

3. Mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el respaldo (3) está fijado por medio de una cadena articulada con cuatro puntos de articulación en el cuerpo (2) de forma regulable en la altura como también hacia atrás.

4. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque una de las bielas está formada por una varilla de acoplamiento recta (6) y la segunda biela está formada por una varilla de acoplamiento acodada (7) rectangular o en ángulo obtuso, en el que las varillas de acoplamiento (6, 7) están articuladas con sus zonas extremas o en la proximidad de sus zonas extremas en los acoplamientos (4, 5) fijos en el bastidor del cuerpo (2) y del respaldo (3).

5. Mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el muelle (8) está dispuesto con un extremo en el acoplamiento (4) fijo en el bastidor del cuerpo (2) y con el otro extremo en la varilla de acoplamiento acodada (7).

6. Mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque el muelle (8) está dispuesto con un extremo en el acoplamiento (4) fijo en el bastidor del cuerpo (2) y con el otro extremo en el ángulo o cerca del ángulo de la varilla de acoplamiento acodada (7).

7. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la pieza de asiento (9) está prolongada en la dirección del respaldo (3), en el que la prolongación (10) está dispuesta en la posición básica en la zona entre el cuerpo (2) y el respaldo (3) cubierta por el respaldo (3), y en la posición cómoda forma una prolongación del respaldo (3) y presenta una superficie de apoyo realzada, que forma, en la posición cómoda, un apoyo para la vértebra lumbar o forma un apoyo de la lordosis.